Bavaria Cruiser 51 2018 Monocasco em Sukošan, Croácia

CONDIÇÕES OU CANCELAMENTO Se o fretador, por qualquer motivo, desistir do fretamento, ele poderá, se previamente acordado com o proprietário, ceder seus direitos e deveres a outra pessoa. Se ele falhar, os custos do cancelamento serão reembolsados com dinheiro adiantado e que:100% do preço do fretamento para cancelamento dentro de um mês antes do início do fretamento. 50% do preço do fretamento para cancelamento até um mês antes do início do fretamento. 30% do preço do fretamento para cancelamento até dois meses antes do início do fretamento. Se o fretamento por motivos objetivos (morte na família, ferimentos graves, guerra etc.) cancelar o fretamento, o valor já pago não será devolvido, mas o proprietário colocará a embarcação à disposição em algum período livre ou na próxima temporada. AQUISIÇÃO DO IATE O proprietário colocará à disposição do fretador apenas iates totalmente equipados com tanques de combustível cheios e em perfeitas condições de navegação e espera que os iates sejam devolvidos nas mesmas condições. Se o proprietário, por qualquer motivo, não estiver em posição de colocar o iate reservado à disposição do fretador no local e na hora acordados, ele deverá fornecer outro iate, pelo menos idêntico. Se não for possível, o fretador pode ser oferecido da seguinte forma :a) o proprietário arca com as acusações de demurragem. b) o proprietário é obrigado a fornecer uma acomodação adequada durante os dias de demurrage, c) se não houver aquisição nas próximas 24 horas, o fretador pode desistir do aluguel do iate e tem o direito de reembolsar todos os seus pagamentos ao proprietário. Ao adquirir o iate, o fretador é obrigado a verificar e examinar cuidadosamente as condições do iate e do equipamento de acordo com a lista de inventário. Os possíveis defeitos cobertos no iate ou em seu equipamento, que não podiam ser conhecidos pelo proprietário no momento da aquisição, bem como os defeitos que poderiam surgir após a aquisição, não dão ao fretador o direito de reduzir o preço do fretamento .Se, por algum motivo, o próximo cruzeiro não for possível ou se o atraso no desembarque for inevitável, o gerente da base deve ser informado para dar mais instruções. O fretador arca com todas as cobranças do proprietário decorrentes do atraso causado pelo mau tempo. Portanto, recomenda-se o planejamento cuidadoso de uma rota e retorno à noite de um dia antes do check-out. CUIDADO — DINHEIRO Quando o fretador adquire o iate, o dinheiro da advertência, de acordo com uma lista de preços válida, deve ser depositado. O fretador é obrigado a deixar 500,00 EUR em dinheiro, descansar em dinheiro ou com cartões de crédito: Visa, American, Diners. Se o fretador devolver o iate em boas condições e com antecedência fixada, todo o depósito de segurança será devolvido. Em caso de negligência pessoal e/ou perda de um ou mais itens de equipamento, o fretador arca com todos os custos. O dinheiro da caução deve ser depositado também no caso de o fretador alugar um iate junto com o capitão.SEGURO O iate é segurado contra danos de terceira pessoa e totalmente coberto por todos os danos resultantes de força maior até o valor registrado do valor do iate. No caso de uma média durante o cruzeiro em que o fretador não seja obrigado a arcar com as taxas (devido ao esgotamento normal ou em caso de cheque especial do valor da garantia), ele deve receber permissão (instrução) do gerente da base proprietária para um reparo adequado.No caso de algumas médias maiores, bem como aquelas em que os outros barcos estão envolvidos, o fretador é obrigado a denunciar o caso ao escritório autorizado do capitão do porto e registrar em um protocolo (o curso dos eventos, estimativa de danos) para uma companhia de seguros. Se o fretador não cumprir suas obrigações, ele poderá ser totalmente cobrado pelos custos dos danos. Os danos nas velas não são cobertos pelo seguro e o fretador arca com os encargos por esses danos. O mesmo acontece com os danos no motor causados pela falta de óleo. O fretador é obrigado a verificar o óleo do motor todos os dias .Os pertences pessoais e os membros da tripulação não são cobertos pelo seguro e é recomendável que o fretador faça isso sozinho. OBRIGAÇÕES DO FRETADOR O fretador é obrigado a navegar nas águas territoriais croatas. Para qualquer exceção, a permissão por escrito deve ser emitida. O fretador não tem permissão para subfretar o iate ou relacioná-lo com a terceira pessoa, navegar à noite em condições climáticas inseguras e violar as regras, ordens e leis públicas. O número de pessoas a bordo deve corresponder à lista da tripulação. O fretador ou capitão declara que possui a licença válida necessária para a navegação em mar aberto, juntamente com o certificado de rádio UKW. O fretador é obrigado a anunciar que um cão estará a bordo e é obrigado a pagar o custo adicional da limpeza. O valor de EUR 80, - deve ser pago no local. RECLAMAÇÕESSO Somente reclamações por escrito, assinadas por ambas as partes na ocasião da devolução do iate, serão levadas em consideração. ARBITRAGEM Todas as possíveis divergências ou disputas que não possam ser resolvidas pacificamente estarão sob a jurisdição do tribunal do proprietário em Zagreb.