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TERMOS E CONDIÇÕES DO FRETAMENTO DE BARCOS Nossa empresa e o (s) fretador (es) (juntos, as “Partes” e cada um deles uma “Parte”) concordam: Parte A: 1º Contrato de Fretamento - Contrato. Estes Termos e Condições de fretamento de barcos (os “Termos”) fazem parte do contrato de fretamento de barcos (o “Contrato”) que está sendo celebrado entre as partes identificadas na folha de informações (“Folha de Informações”) à qual estes Termos estão anexados. 2º - Agência. Nossa empresa é corretora de fretamentos de iates, não é proprietária da embarcação e está autorizada pelo PROPRIETÁRIO a celebrar este Contrato exclusivamente como agente do PROPRIETÁRIO. Qualquer referência nestes Termos à nossa empresa é uma referência à nossa empresa na qualidade de agente do PROPRIETÁRIO e não em nossa própria capacidade. 3º - Nossa empresa freta a Embarcação ao AFRETADOR de acordo com os termos e condições estabelecidos neste Contrato, pelo período estabelecido na Folha de Informações.Parte B: Money 1st - Charter Hire. O CHARTERER pagará à nossa empresa todo o dinheiro estabelecido na Folha de Informações em ou antes das datas aplicáveis estabelecidas na Folha de Informações. Todo o dinheiro deve ser pago em fundos liberados. 2º - Pagamento atrasado. Se o FRETADOR deixar de pagar qualquer quantia devida nos termos deste Contrato após notificação por escrito de que o pagamento é devido, nossa empresa terá o direito de tratar este Contrato como tendo sido repudiado pelo FRETADOR e de reter todos os pagamentos feitos até o momento e permanecerá com direito a todos os pagamentos devidos nos termos deste Contrato, caso este Contrato não tenha sido repudiado. 3º - Despesas correntes. O FRETADOR aceitará a embarcação entregue conforme descrito neste documento e pagará por todas as despesas operacionais (incluindo custos do capitão e da tripulação, combustível, amarração, água, provisões e descarte da bomba e descarte do tanque de retenção) durante a vigência do fretamento. 4º - Impostos. Todo e qualquer imposto imposto nesta carta é de responsabilidade do FRETADOR, e o FRETADOR indenizará e isentará o PROPRIETÁRIO e nossa empresa de qualquer responsabilidade por tais impostos, incluindo multas e juros associados. 5º - Depósito de segurança. O valor do depósito de segurança deve ser pago pelo FRETADOR. O Depósito de Segurança será mantido por nossa empresa e poderá ser usado em, ou para, quitar qualquer dano ou responsabilidade que o FRETADOR possa incorrer de acordo com qualquer uma das disposições deste Contrato. Se não for necessário, o Depósito de Segurança será reembolsado sem juros ao FRETADOR imediatamente após a resolução de todas as dúvidas, diferenças e disputas pendentes .Parte C: Início e fim do primeiro fretamento - Entregaremos a embarcação no horário e local especificados na Folha de Informações, em plena comissão e em boas condições de funcionamento, excluindo o comandante ou a tripulação, equipada como uma embarcação de seu tamanho, tipo e acomodações; com equipamento completo, inclusive o exigido por lei, e totalmente mobiliado, incluindo todas as lojas e suprimentos necessários para operação e manutenção, lavanderia de lençóis de navio e em condições de navegação, limpo e em boas condições por toda parte e pronto para o serviço. Nossa empresa pode alterar o local de entrega mediante notificação ao FRETADOR. 2º - Inspeção. Nossa empresa realizará uma inspeção do interior e exterior da embarcação na entrega e reentrega para verificar as condições previstas no fretamento e quaisquer danos causados. 3º - Atraso ou impossibilidade na entrega. O FRETADOR entende a demora proporcional ou a impossibilidade de entrega como resultado de incidentes imprevistos, avaria mecânica do barco e força maior. O FRETADOR pode cancelar este Contrato antes de receber a Embarcação. Nesse caso, nossa empresa reembolsará imediatamente ao FRETADOR todo o aluguel de fretamento pago à nossa empresa, e não teremos nenhuma responsabilidade adicional perante o FRETADOR. 4º - Reentrega. No vencimento desta carta, o FRETADOR deverá reentregar a Embarcação, seus equipamentos e móveis, livres e livres de quaisquer ônus ou dívidas incorridos por conta do FRETADOR, à nossa empresa, no horário e local especificados na Folha de Informações, em tão boas condições quanto quando a entrega foi realizada, exceto o desgaste normal. O FRETADOR deve reentregar a embarcação com os tanques de combustível e água cheios (ou no mesmo nível da entrega, se isso foi verificado durante a inspeção) e os tanques de retenção vazios. 5º - Atraso na reentrega e indenização. Se a embarcação não for reentregue dentro do período de fretamento por motivos atribuíveis ao FRETADOR, no todo ou em parte, o FRETADOR pagará à nossa empresa como indenização liquidada uma quantia igual à locação do fretamento dividida pelo número de dias (período de 8 horas consecutivas ou parte dele) compreendido no período de fretamento, sujeito ao direito de nossa empresa de recuperar mais perdas ou danos adicionais, se houver, sofridos como resultado do atraso na reentrega. O FRETADOR indenizará e isentará o PROPRIETÁRIO e nossa empresa contra e de toda e qualquer responsabilidade perante terceiros por perdas ou danos atribuíveis aos atos ou omissões do FRETADOR. Se o FRETADOR optar por reentregar a EMBARCAÇÃO antes do vencimento do fretamento por motivos não atribuíveis à nossa empresa, o FRETADOR não terá direito a qualquer devolução de qualquer aluguel de fretamento .Parte D: Uso durante o uso da Carta e restrições de uso. Somente para uso de embarcações de recreio: O FRETADOR declara e garante que a embarcação será empregada exclusivamente como embarcação de recreio para o uso exclusivo e adequado do FRETADOR e de sua tripulação, família, convidados, funcionários e servos, durante este período de fretamento, e deve ser usada sem remuneração ou objeto de lucro; e que a embarcação não deve transportar mercadorias ou transportar passageiros para alugar, ou se envolver em qualquer comércio nem em de qualquer forma violar as leis da Colúmbia Britânica ou do Canadá (incluindo, sem limitação, as leis de receita do Canadá) ou qualquer outro governo dentro da jurisdição da qual a embarcação possa estar a qualquer momento, e deve cumprir a lei em todos os aspectos. Sem limitar o acima exposto, o Afretador não deve usar a Embarcação para quaisquer fins não recreativos ou comerciais. Crianças: O FRETADOR deve garantir que todas as crianças a bordo da embarcação sejam supervisionadas de forma restrita por um membro adulto da parte fretadora em todos os momentos. Política de fumo Não é permitido fumar no interior dos iates ou dentro das cabines. No entanto, os iates designam uma área para fumantes em um deck externo. Limitação de álcool: Todos os passageiros a bordo devem permanecer sóbrios durante o período do fretamento. Qualquer comportamento enquanto estiver intoxicado a bordo causará a rescisão imediata do fretamento sem reembolso do aluguel do fretamento e de quaisquer pagamentos adicionais feitos pelo FRETADOR sem recurso contra nossa empresa. Animais de estimação são proibidos a bordo: Não é permitido que animais de estimação ou animais estejam a bordo do navio. Animais de serviço certificados estão isentos desta regra. Incômodo: O FRETADOR deve garantir que o comportamento da parte fretadora não cause incômodo a qualquer pessoa ou descredibilize a Embarcação, nossa empresa ou o PROPRIETÁRIO. O FRETADOR será responsável por multas, penalidades, danos e confiscos como resultado de negligência ou atos intencionais do FRETADOR ou de sua tripulação, família, convidados, funcionários ou servos, e o FRETADOR deverá indenizar, isentar e defender as Liberações (definidas abaixo) por tais atos. Tripulação O FRETADOR reconhece e concorda que o FRETADOR é exclusivamente responsável pelo emprego, contratação e pagamento do comandante e da tripulação e de qualquer outro pessoal usado pelo FRETADOR em ou em conexão com a Embarcação de acordo com este fretamento. Ilegalidade O uso, transporte ou posse de drogas ou narcóticos ilegais, incluindo maconha, ou de qualquer outro contrabando, ou a participação de qualquer outra atividade ilegal, o transporte de estrangeiros ilegais, é estritamente proibido e constitui uma violação do Contrato e será motivo para a rescisão imediata do fretamento sem reembolso do aluguel do fretamento e de quaisquer pagamentos adicionais feitos pelo FRETADOR e sem recurso contra nossa empresa. Armas. Fica especificamente entendido que a posse ou uso de qualquer arma (incluindo especialmente armas de fogo) é estritamente proibida a bordo e o não cumprimento causará a rescisão imediata do fretamento sem reembolso do aluguel do fretamento e de quaisquer pagamentos adicionais feitos pelo FRETADOR sem recurso contra nossa empresa. Alcance de cruzeiro: O navio pode ser operado somente nas águas da Colúmbia Britânica, Canadá, e não deve entrar ou ser operado nas águas dos EUA. 1ª - Reparos. Em caso de avaria da Embarcação após a entrega, conforme descrito na seção anterior, o FRETADOR deverá nos notificar imediatamente, e o FRETADOR não autorizará ou efetuará quaisquer reparos na Embarcação, exceto com o consentimento prévio de nossa empresa, desde que o FRETADOR possa efetuar reparos de emergência para proteger e manter a integridade e a segurança da Embarcação, caso em que o FRETADOR notificará nossa empresa imediatamente sobre tais reparos. 2º - Força Maior. Neste Contrato, “força maior” é definida como qualquer causa diretamente atribuível a atos, eventos, não acontecimentos, omissões, acidentes ou atos fortuitos, além do controle razoável do PROPRIETÁRIO, DA NOSSA EMPRESA ou do FRETADOR (incluindo, mas não se limitando a, greves, bloqueios ou outras disputas trabalhistas, comoção civil, tumultos, bloqueio, invasão, guerra, incêndio, explosão, sabotagem, tempestade, colisão, aterramento, neblina, ato ou regulamentação governamental, grande avaria mecânica ou elétrica fora do controle da tripulação e não causada pela negligência de nossa empresa ou da FRETADOR ).Parte F: Seguro de seguro. Nossa empresa obteve a confirmação do PROPRIETÁRIO de que a embarcação está segurada contra riscos de incêndio, marinha e colisão, perigos para a viagem, incluindo todo motor, casco e equipamento da embarcação, para toda e qualquer vítima, perda ou dano que possam ocorrer ou ser sofridos pela embarcação durante todo o período do fretamento, incluindo qualquer extensão adequada do mesmo. O seguro de cancelamento e o seguro de redução não estão incluídos nos termos deste Contrato. Quaisquer acidentes sob influência (álcool ou drogas) não serão cobertos pelo seguro. O FRETADOR será responsável por pagar qualquer franquia por qualquer reclamação de seguro decorrente em conexão com o fretamento.Parte G: Cancelamento 1º - Cancelamento pelo FRETADOR. Caso o FRETADOR cancele o fretamento por qualquer motivo, o aluguel do fretamento será reembolsado da seguinte forma: - Para cancelamentos recebidos por nossa empresa mais de 90 dias antes do primeiro dia do período de fretamento, será pago um reembolso total do valor do aluguel do fretamento, menos uma taxa administrativa de dez (10) por cento da taxa total de fretamento da embarcação a pagar de acordo com o fretamento. - Para cancelamentos recebidos por nossa empresa mais de 60, mas menos de 90 dias antes do primeiro dia do período de fretamento, será pago um reembolso total do valor do aluguel do fretamento, menos uma taxa administrativa de 30% do total da taxa de fretamento de embarcações pagável de acordo com o fretamento. - Para cancelamentos recebidos por nossa empresa menos de 60 dias antes do primeiro dia do período de fretamento, nenhum reembolso está disponível. As partes concordam que os valores acima retidos por nossa empresa não são uma penalidade, mas são uma estimativa razoável dos danos incorridos por nossa empresa e pelo PROPRIETÁRIO como resultado direto do cancelamento do FRETADOR. 1º - Cancelamento por nossa empresa. Se, antes da data de início do período de afretamento, a Embarcação ficar indisponível devido a problemas mecânicos, incidentes com a embarcação ou qualquer outro motivo de força maior, o Contrato for cancelado por escrito por nossa empresa, todo o dinheiro pago pelo aluguel de fretamento será reembolsado integralmente ao FRETADOR e nossa empresa não terá nenhuma responsabilidade adicional perante o FRETADOR. 2º - Adendos: Este Contrato, juntamente com um documento de isenção de reserva assinado pela CHARTERER e os anexos deste documento, constitui o acordo integral entre as Partes e substitui qualquer acordo ou entendimento prévio entre elas, oral ou escrito, todos cancelados. LIBERAÇÃO E RENÚNCIA DE RESPONSABILIDADE, ASSUNÇÃO DE RISCO E CONTRATO DE IDENIDADEPROPÓSITO DO FRETAMENTO: Pleasure Cruising A data, hora e finalidade coletivamente referidos como (“EVENTO FRETADO”) EM CONSIDERAÇÃO à permissão de alugar um iate de nossa empresa, CADA UM DOS ABAIXO ASSINADOS (“Liberador”), para si mesmo, seus representantes pessoais, herdeiros e parentes próximos: 1º - Reconhece, concorda e declara que ele/ela tem ou o fará imediatamente após o embarque., RENÚNCIAS, DISPENSAS E CONVÊNIOS DE NÃO PROCESSAR nossa empresa, proprietários de barcos, arrendatários, tripulantes, quaisquer outras pessoas relacionadas ao (s) EVENTO (S) FRETADO (S) e a cada uma delas, seus diretores, executivos, agentes e funcionários, todos para os fins aqui referidos como “Liberados”, DE TODA E QUALQUER RESPONSABILIDADE PERANTE O ABAIXO-ASSINADO, seus representantes pessoais, cessionários, herdeiros e parentes próximos POR TODA E QUALQUER PERDA OU DANO, E POR QUALQUER RECLAMAÇÃO OU EXIGÊNCIA RELACIONADA A LESÕES À PESSOA OU PROPRIEDADE OU RESULTANDO NA MORTE DO ABAIXO-ASSINADO DECORRENTES OU RELACIONADOS AO (S) EVENTO (S) FRETADO (S), SEJAM CAUSADOS PELA NEGLIGÊNCIA DOS LIBERADOS OU DE OUTRA FORMA. 2º - CONCORDA EM INDENIZAR, SALVAR E ISENTAR OS LIBERADOS E CADA UM DELES DE QUALQUER PERDA, RESPONSABILIDADE, DANO OU CUSTO QUE POSSAM INCORRER DECORRENTES OU RELACIONADOS AOS EVENTOS FRETADOS, CAUSADOS PELA NEGLIGÊNCIA DOS LIBERADOS OU DE OUTRA FORMA. 3º - ASSUME TOTAL RESPONSABILIDADE POR QUALQUER RISCO DE LESÃO CORPORAL, MORTE OU DANOS MATERIAIS decorrentes ou relacionados ao (S) EVENTO (S) FRETADO (S), sejam causados pela NEGLIGÊNCIA DOS LIBERADOS ou de outra forma. 4º - RECONHECE QUE AS ATIVIDADES DO (S) EVENTO (S) FRETADO (S) SÃO POTENCIALMENTE PERIGOSAS e envolvem o risco de ferimentos graves e/ou morte e/ou danos materiais. Cada um dos abaixo-assinados também reconhece expressamente que os ferimentos recebidos podem ser agravados ou aumentados por operações ou procedimentos de resgate negligentes dos liberados. 5º - Concorda que este Contrato de Liberação e Renúncia de Responsabilidade, Assunção de Risco e Indenização se estende a todos os atos de negligência cometidos pelos Liberados, INCLUINDO OPERAÇÕES DE RESGATE NEGLIGENTES, e pretende ser tão amplo e inclusivo quanto permitido pelas leis do Canadá nas quais o (s) EVENTO (S) CHARTER é/são conduzidos e que, se qualquer parte dele for considerada inválida, fica acordado que o saldo será, não obstante, continuar em plena força e efeito legais.