Nós usamos cookies para melhorar a sua experiência de navegação. E os golfinhos nos fazem felizes. Saiba mais sobre a nossa política de cookies aqui.
Os preços são cerca de metade das taxas normais de um barco desse tamanho e categoria! Desconto especial para introdução no mercado se você garantir seu fretamento até o final de outubro de 2019! Andrea” é um iate de luxo de 36,7 metros projetado pelo famoso arquiteto Stefano Righini e construído pelo conceituado estaleiro italiano Baglietto em 1987. Não só Baglietto tem uma longa e prestigiosa história, mas o mesmo se aplica a Andrea. Ela e seu navio irmão M/Y Pia estabeleceram um marco no iatismo de luxo; ambos os navios foram identificados em vários artigos sobre iates, passados e presentes. Muito famosa também é sua proprietária inicial — uma conhecida dinastia de joias. Embora ainda estivesse em excelente forma, os novos proprietários investiram uma quantia significativa para atualizá-la para os mais recentes padrões tecnológicos e de segurança, trazer de volta o interior à sua presença gloriosa e garantir o mais alto conforto para seus hóspedes.Para 12 pessoas, ela oferece 6 cabines espaçosas (cama individual, dupla e cama de casal) localizadas no andar inferior, todas com banheiro privativo. Todas as cabines são climatizadas, TV e sistema de áudio equipados, cada um com um cofre. Duas das cabines podem ser ampliadas ainda mais com camas Pullman. Em cada cabine, os hóspedes encontram amplo espaço para armazenamento e suspensão. O convés de popa é excelente para entretenimento e refeições ao ar livre, oferecendo dois grandes sofás no final do convés de popa, além de outros dois sofás e espreguiçadeiras em cada lado da entrada do salão principal. O salão principal oferece a estibordo uma área de estar para até 12 pessoas com conforto. Localizado à popa e a estibordo, há um lindo bar artesanal com armazenamento para bebidas e copos. Localizado na popa e no porto, há um extenso sistema de entretenimento. À frente do salão principal há um salão de jantar grande e separado para até 12 pessoas. No lado estibordo do salão de jantar há um banheiro diurno. No lado do porto, há o lobby que dá acesso direto à cozinha .A cozinha tem acesso direto à sala de jantar, ao saguão, ao terraço lateral da porta e às acomodações da tripulação e está totalmente equipada. É decorado em fórmica branca com tampos de granito. Devido às suas duas geladeiras, ela também pode carregar provisões para viagens mais longas.Ao entrar no flybridge a estibordo da casa do leme, há uma estação de leme. Imediatamente atrás da estação de comando há uma área de jantar com bar. Continuando na popa, há um grande sofá embutido, ao redor de uma banheira de hidromassagem. No final do flybridge, uma das lanchas do iate e o jetski são armazenados durante a viagem.Para o conforto dos hóspedes, 6 tripulantes permanentes estão cuidando, incluídos no preço. Dados técnicos: Comprimento total: 36,7 m (120,5 pés), feixe 7,60 m, calado: 3,53 m, tonelagem bruta: 236 t, motores: MTU 2x 2.380 HP, propulsão: jatos KaMewa, consumo de diesel em velocidade econômica de 11 kts: motores principais de 120 ltr/h mais gerador de 30 ltr/h. Especificações do iate: Comprimento: 36,70 m (120' 5") Tripulação total: 5/6 (incluindo Chef) Raio: 7,60 m (24' 93") Bandeira: Chipre Rascunho: 3,53 (11' 58") Construção do casco: alumínio Ano de construção: 1987 Motores: 2 x 2380 HP MTU Ano de remodelação: 2018 Velocidade de cruzeiro: 14 kts (400 ltr/h) Número de cabines: 6 geradores: 2 x 45 kW, 1 x 25 kW Onan Total de hóspedes: 12 Brinquedos aquáticos para hóspedes: 1 x Tender Commodore Prestige 5,30 m/130 HP Yamaha, 2 x Jetski 2 x modelos Sea Do Spark 2019, 4 x Water Skies (2 x adultos e 2 x crianças), 2 x tubos rebocáveis (1 x 2 Rider, 1 x 1 Rider, sofá rebocável, colchão flutuante grande), equipamento de pesca e mergulho, 2 x caiaques, P Termos do fretamento: Contrato de fretamento MYBA
RB
RB
Você receberá as direções para o local de partida ao concluir a reserva.
50% de reembolso até 30 dias antes.
Termos do fretamento: Contrato de fretamento MYBA em sua versão mais recente. A taxa de afretamento inclui o fretamento da embarcação com todo o seu equipamento em funcionamento; ferramentas; lojas; lojas de materiais de limpeza e consumíveis básicos para sala de máquinas, convés, cozinha e cabines; lavanderia de roupas de navio; salários, uniformes e alimentos da tripulação; o seguro da embarcação e da tripulação de acordo com a Cláusula 16. O fretador pagará, ao custo, por todas as outras despesas. Isso inclui, mas não está limitado a, transporte terrestre; combustível para os principais motores e geradores; combustível para licitações e equipamentos para esportes aquáticos; alimentos e todas as bebidas para a Parte da Carta; taxas de atracação e outras taxas portuárias, incluindo taxas de pilotos, impostos locais, taxas de mergulho, formalidades alfandegárias e quaisquer taxas de descarte de resíduos, taxas de água e eletricidade retiradas da costa; taxas de agentes de navios, quando aplicável; lavanderia pessoal; comunicações da Parte Fretadora e uso da Internet; e custos de aluguel ou compra de qualquer equipamento especial colocado a bordo no Pedido do fretador.