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O QUE ESPERAR A BORDO O Sea Ray SLX 350 é um barco de proa aberta espaçoso e elegante, que oferece assentos amplos por toda parte, incluindo assentos dianteiros que giram para trás para uma excelente plataforma de entretenimento. O lounge voltado para a popa, voltado para a popa, oferece um ótimo local para relaxar enquanto está ancorado. Com um pequeno depósito de cabeça e engrenagem abaixo, o barco é perfeito para seu grupo de até 10 convidados. O iate possui uma capota rígida elegante sobre grande parte da cabine, oferecendo ótima proteção contra o sol, mantendo uma sensação aberta e arejada. O barco vem com um Lily Pad para diversão adicional na água . O QUE ESTÁ INCLUÍDO - Geladeira pequena para guardar seus itens frios O QUE NÃO ESTÁ INCLUÍDO - Taxa de capitão: Não incluída no preço. Você pode fornecer seu próprio capitão (que deve atender a todos os regulamentos do proprietário e da USCG) ou escolher entre nossa lista de capitães pré-aprovados, com uma taxa média de capitão de $85 por hora. O capitão é organizado separadamente. - Gratificação para tripulação: não incluída no preço. 20% de gratificação é padrão . - Provisões, catering e taxas de atracação transitória: adicionais, se aplicável. TARIFAS Tarifas - durante a semana: $250 por hora (mínimo de 3 horas) - sexta-feira, sábado e domingo, meio dia: $269 - $400 por hora (máximo de 13 passageiros) - Feriados especiais (por exemplo, 4 de julho, Chicago Scene Party): entre em contato para saber os preços. Segunda a quinta-feira (maio a junho): $250 por hora. Horários flexíveis disponíveis, com os seguintes horários: - Manhã: 3 horas (7h45 - 10h45) - Horário nobre: 3 horas (11h às 14h) Tarde: 3 horas (14h15 - - 17h15 ) - Noite: 3 horas (17h30 - 20h30) - Noite: 3 horas (20h45 - 23h45) - Horário tardio : disponível mediante solicitação
Grace was very responsive and professional in every step of the way. I would definitely recommend her services.
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Reembolso total até 7 dias antes.
O fretador assume a operação e o gerenciamento completos da embarcação durante o período do fretamento (o fretador deve atender aos requisitos do capitão para operar a embarcação). Um fretamento a casco nu ou falecido é aquele em que o fretador (a pessoa que freta a embarcação) assume a operação e o gerenciamento completos da embarcação durante o período do fretamento. Nos termos de um fretamento típico de barco a casco nu, o fretador deve manter a embarcação, escolher e pagar a tripulação, pagar todas as despesas do navio, incluindo combustível, alimentação e seguro. O fretador se reserva para operar a referida embarcação legalmente e de maneira segura e navegável. O fretador deve estar em conformidade com todas as leis e regulamentos. O Afretador concorda em indenizar, proteger, defender e isentar de responsabilidade o Proprietário, a embarcação, seu proprietário registrado, seu comandante e tripulação e seus respectivos subscritores dos resultados de qualquer violação pelo fretamento das obrigações ou de quaisquer outras obrigações impostas por lei ao Afretador. O afretador deve manter a embarcação em bom estado e manter todas as classificações, certificados ou certificados de inspeção em pleno vigor e efeito durante todo o curso do fretamento. A embarcação é alugada por uma única embarcação e não pode ser vinculada ou vinculada a outras embarcações.