Iate de luxo Hatteras de 60 pés em Nova York

Contrato de fretamento de iates 1. O proprietário da embarcação aluga ao fretador e o fretador contrata do proprietário a embarcação na data solicitada neste Contrato (“Data do afretamento”). O cruzeiro cobrirá as horas acordadas neste Contrato. O embarque começa 15 minutos antes da hora de partida e o desembarque deve ser concluído dentro de 15 minutos após o navio retornar ao cais e após o embarque as escadas serem protegidas e a tripulação indicar que está pronta para que os passageiros desembarquem. 2. PAGAMENTO O pagamento é devido integralmente no momento da reserva através da plataforma GetMyBoat. Nota: Isso não inclui a gratificação para funcionários, que normalmente é de 20% para grupos com mais de 12 pessoas e é baseada na taxa total de fretamento e deve ser paga a bordo com o capitão. A gratificação deve ser dividida igualmente entre todos os funcionários da Embarcação . 3. CONTAGEM DE PASSAGEIROS E TEMPO ADICIONAL A Charterer concorda que não mais do que 32 convidados serão permitidos a bordo do navio. Essa contagem inclui todos os fornecedores. Se o Afretador solicitar o uso da Embarcação por qualquer período além do horário do fretamento estabelecido no Parágrafo Primeiro, tal solicitação estará sujeita à disponibilidade, à aprovação do capitão e ao pagamento de custos de horas extras, taxas e salários, que estarão de acordo com as alíquotas em vigor no dia do fretamento e devem ser pagos integralmente no momento da solicitação. 4. Se por qualquer motivo fora de seu controle, incluindo, mas não limitado a: greves, disputas trabalhistas, acidentes, requisições governamentais, restrições ou regulamentações sobre viagens, operação de embarcações, mercadorias ou suprimentos, atos de guerra ou atos fortuitos, o Proprietário não puder cumprir suas obrigações nos termos deste contrato, tal não cumprimento é justificado e o Proprietário poderá rescindir este contrato sem responsabilidade adicional de qualquer natureza, mediante devolução dos depósitos do Fretador. Em nenhum caso, o Proprietário será responsável por danos consequentes de qualquer natureza por qualquer motivo. Se, por qualquer motivo, a embarcação reservada nos termos deste documento não estiver disponível para o fretamento, o proprietário poderá substituir outra embarcação de qualidade comparável e o afretador poderá concordar em aceitar tal substituição ou ter direito a um reembolso total. Se o local do fretamento não estiver disponível para coleta, o proprietário poderá substituir outro local para coleta e o fretador concorda em aceitar a substituição. 5. ATIVIDADES ILEGAIS E INTOXICAÇÃO As atividades de jogo, o uso de drogas ou qualquer outra atividade ilegal são expressamente proibidos. A violação desta disposição pelo fretador ou por seus convidados será motivo para a rescisão imediata do fretamento e o retorno ao cais, com a perda de todo o dinheiro pago. O operador do navio se reserva o direito de recusar o serviço de bebidas alcoólicas compradas pelo fretador a qualquer hóspede do fretador com menos de 21 anos ou a qualquer pessoa que esteja obviamente intoxicada. Uma taxa de limpeza adicional de $250,00 por incidente será paga ao proprietário pelo fretador para qualquer pessoa que vomite no interior da embarcação devido à intoxicação . 6. EXPOSITORES, DECORAÇÕES E BENS PESSOAIS Expositores ou decorações podem ser instalados na embarcação pelo fretador com o consentimento prévio por escrito do proprietário. No caso de qualquer propriedade pessoal do fretador ou de seus convidados ou convidados ser colocada ou instalada na embarcação e deixada lá antes ou depois do fretamento, o proprietário não é responsável por qualquer perda ou dano a essa propriedade, independentemente do motivo. 7. CUSTOS DE COBRANÇA Caso o Charterer deixe de pagar qualquer quantia em dinheiro devida nos termos deste contrato e seja necessário que o Proprietário empregue um advogado, agência de cobrança ou outro método legal para cobrar quaisquer quantias devidas ao Proprietário nos termos deste contrato, o Charterer concorda em pagar todas as despesas de cobrança, incluindo honorários advocatícios e custos razoáveis. 8. INDENIZAÇÃO Na medida permitida por lei, o Charterer concorda em proteger, indenizar, defender e isentar o Proprietário e/ou a Embarcação e seus funcionários e agentes/corretores contra quaisquer reivindicações, perdas ou danos a pessoas ou propriedades, cobranças governamentais ou multas e custos (incluindo honorários advocatícios razoáveis) decorrentes ou relacionados à carta, incluindo, mas não se limitando a: a instalação, remoção ou uso de quaisquer monitores, luminárias ou decorações na embarcação ou em qualquer parte dela pelo Charterer ou qualquer convidado, convidado ou agente da Charterer ou de qualquer contratante independente contratado pela Charterer e contra quaisquer reivindicações feitas por essas partes. 9. AUTORIDADE DO CAPITÃO A embarcação é certificada e operada de acordo com as regras e regulamentos da Guarda Costeira dos Estados Unidos. O proprietário deve fornecer um capitão licenciado que seja competente em navegação e uma tripulação competente para operar a embarcação com segurança e eficiência com os limites das águas de Nova York, Nova Jersey e Connecticut, e o custo está incluído na taxa de fretamento. Dentro dos limites anteriores e das restrições de tempo impostas pela duração do fretamento, o fretador pode decidir o curso geral da viagem. No entanto, Charterer concorda em ser guiado pelo Capitão sobre a navegação segura da embarcação, condições climáticas, ancoradouros e outras questões técnicas pertinentes. Se, a critério exclusivo do Capitão, as condições climáticas ou outros fatores tornarem inseguro navegar na embarcação durante o horário programado do fretamento, a embarcação não partirá e o evento será realizado no cais durante o horário programado para o fretamento, com reembolso de $500,00. Alternativamente, se, no julgamento exclusivo do Capitão, condições climáticas severas tornarem inseguro navegar ou usar a embarcação durante o horário programado do fretamento, a embarcação não deverá navegar e o evento será remarcado para uma data mutuamente acordada para ser usado dentro de um ano da data original do fretamento, sem custo adicional. 10. DANOS À PROPRIEDADE O fretador concorda em conduzir a carta de maneira ordenada e em total conformidade com todas as leis, regulamentos e regras aplicáveis promulgadas pelo Proprietário. O Afretador assume total responsabilidade por qualquer dano causado à embarcação ou a qualquer parte dela durante o fretamento ou a qualquer momento antes ou após o fretamento, quando o Fretador, seus convidados, convidados, agentes ou qualquer contratante independente contratado pelo Fretador tiverem acesso às instalações da embarcação . 11. ACORDO INTEGRAL Este contrato representa o acordo integral entre as partes. Não são permitidas representações orais ou entendimentos em contrário. Para ser efetiva, qualquer revisão ou alteração dos termos deste contrato solicitada pelo Charterer deve ser feita por escrito e acordada por escrito pelo Proprietário. 12. NÃO RENÚNCIA Qualquer falha do Proprietário em aplicar rigorosamente os termos deste contrato no caso de uma violação pelo Charterer não será considerada uma renúncia em relação a uma violação subsequente. 13. SEVERABILIDADE Caso qualquer disposição deste contrato seja declarada inválida por qualquer tribunal de jurisdição competente, por qualquer motivo, não obstante o mesmo, os demais termos e condições deste contrato permanecerão em pleno vigor e efeito na mesma medida como se a disposição inválida não tivesse sido incorporada aqui. 14. SEGURO A embarcação está totalmente segurada como embarcação certificada pela Guarda Costeira dos EUA com empresas qualificadas para fazer negócios nos Estados Unidos da América.