O maior catamarã fretado de Chicago!

Qualquer grupo com mais de 6 anos terá que andar de barco nu nesta embarcação. Contrato de fretamento de barco nu (este contrato deve ser assinado antes do embarque) Este Contrato de fretamento de barco a casco nu, feito por e entre o proprietário da embarcação, doravante denominado “Proprietário” e doravante denominado “Fretador”. Em testemunho do que: 1. O proprietário concorda em alugar e alugar um barco casco e o fretador concorda em alugar a casco nu, de acordo com os termos e condições e pela consideração a seguir estabelecida, o referido navio por um período que começa às horas do dia 20 e mensalmente a partir de então. Este Contrato pode ser revogado com 30 dias de antecedência de notificação por escrito de qualquer uma das partes à outra. 2. A embarcação deve ser entregue ao afretador às 20h, no Porto. O proprietário garante que a embarcação, quando entregue ao fretador, estará em boas condições de navegação e cumprirá todas as leis e regulamentos aplicáveis relativos às condições da embarcação.” 3. O afretador deve manter a embarcação em boas condições, com exceção do desgaste razoável. O Fretador não será responsável por reparos na Embarcação, exceto na medida em que a necessidade de tais reparos decorra da negligência ou má conduta dolosa do Fretador, seus oficiais, agentes, funcionários, estudantes, convidados ou convidados. O Proprietário concorda em fornecer todos os materiais de manutenção necessários ao Afretador para que o Afretador cumpra sua obrigação de manter a Embarcação em boas condições e ordem. O proprietário concorda em fazer todos os reparos necessários para manter a embarcação em boas condições de navegação e em conformidade com todas as leis e regulamentos aplicáveis, na medida em que a necessidade de tais reparos não decorra da negligência ou má conduta intencional da Charterer, seus oficiais, agentes, funcionários, convidados ou convidados. A embarcação estará sujeita à inspeção em qualquer momento razoável pelo proprietário ou seu agente ou funcionário, desde que o proprietário tenha fornecido uma notificação por escrito com antecedência razoável ao Fretador de sua intenção de fazer tal inspeção. 4. O fretador garante que o capitão contratado pelo fretador será uma pessoa qualificada e competente, que será o funcionário do fretador e será responsável pela navegação segura da embarcação. Você pode escolher entre uma lista de operadores qualificados. Este operador pode trazer tripulação para auxiliar na operação da embarcação. O operador e a tripulação não contarão como parte do número total do Afretador, que não pode exceder 12 no total. Todas as transações financeiras entre o fretador e a operadora não envolverão nossa empresa. 5. O fretador concorda expressamente que a operação da referida embarcação será limitada às seguintes áreas e águas: 6. O Fretador indenizará, defenderá e isentará de responsabilidade o proprietário, seus oficiais, agentes e funcionários de e contra quaisquer reivindicações, danos, despesas ou responsabilidades decorrentes da execução deste Contrato ou do uso da referida Embarcação, incluindo, sem limitação, reivindicações, danos, despesas ou responsabilidades por perda ou dano a qualquer propriedade, ou por morte ou ferimento a qualquer pessoa ou pessoa, na proporção e na medida em que tais reivindicações, danos, despesas ou responsabilidades decorrem da negligência ou má conduta dolosa da Charterer, seus diretores, agentes ou funcionários. O Proprietário indenizará, defenderá e isentará a Charterer, seus oficiais, agentes e funcionários de e contra quaisquer reivindicações, danos, despesas ou responsabilidades decorrentes da execução deste Contrato ou do uso da referida Embarcação, incluindo, sem limitação, reivindicações, danos, despesas ou responsabilidades por perda ou dano a qualquer propriedade, ou por morte ou lesão a qualquer pessoa ou pessoa, na proporção e na medida em que tais reivindicações, danos, despesas ou responsabilidades decorrentes da negligência ou má conduta dolosa do PROPRIETÁRIO, seus oficiais, agentes ou funcionários. 7. O fretador concorda que o navio deve ser empregado exclusivamente como um navio de treinamento e lazer para o uso único e adequado de si mesmo, estudantes e convidados, durante a vigência desta Carta. O Fretador também concorda em não transportar mercadorias para alugar ou transportar passageiros para alugar, nem se envolver em qualquer comércio, nem violar de qualquer forma quaisquer leis dos Estados Unidos ou de qualquer outro governo dentro da jurisdição da qual a Embarcação possa estar a qualquer momento durante o Fretamento . 8. A Carta não terá direitos, poderes ou autoridade para criar, incorrer ou permitir que sejam impostas à Embarcação quaisquer ônus ou gravames de qualquer natureza. Uma cópia totalmente executada deste Contrato de Fretamento deve ser transportada a bordo da Embarcação com os documentos do navio em todos os momentos durante a vigência da Carta e deve ser exibida pelo Fretador a qualquer pessoa que tenha negócios com a Embarcação, o que possa dar origem a qualquer garantia. O Afretador reentregará a referida Embarcação livre de quaisquer penhoras incorridas como resultado da operação da Embarcação nos termos deste Contrato de Fretamento e indenizará e isentará o proprietário ou seu agente de qualquer garantia não incorrida pelo proprietário ou coberta pelo seguro decorrente da posse, uso ou operação da referida Embarcação ou por qualquer pessoa a bordo da Embarcação a convite do Fretador. 9. O fretador não deve subfretar ou ceder esta Carta sem obter o consentimento do proprietário por escrito. Se, a qualquer momento, o Charterer deixar de remediar qualquer inadimplência com relação a qualquer uma das disposições, convênios ou condições desta Carta a serem mantidos ou cumpridos pelo Charterer dentro de dias após a notificação, ou pelo tempo adicional razoavelmente necessário para remediar tal inadimplência, o proprietário terá o direito de rescindir esta Carta mediante notificação por escrito de tal rescisão ao Charterer. 10. O proprietário não será responsável pela falha na entrega da embarcação no início do fretamento se tal falha for causada por motivos alheios ao controle do proprietário ou pelo fato de a embarcação ter sido perdida ou desativada. Caso tal entrega não seja feita dentro de um dia após a data especificada, este Contrato poderá ser cancelado pelo Charterer e quaisquer depósitos ou valores até então pagos no aluguel de fretamento serão devolvidos pelo proprietário ao Charterer .