Nós usamos cookies para melhorar a sua experiência de navegação. E os golfinhos nos fazem felizes. Saiba mais sobre a nossa política de cookies aqui.
Para sua informação, este barco NÃO PODE se amarrar a outros barcos e não participa de festas da flotilha, como a Scene Party e outras. Iate premium de 40 pés com enorme cabine e convés de proa para toneladas de espaço para sentar e planejar. Excelente localização em DuSable Harbor para acesso rápido . As taxas de capitão para capitães experientes e licenciados com os quais podemos colocar você em contato são normalmente de $110/hora com um membro da tripulação. A gratificação habitual é de 15 a 20% do custo do barco (não o custo das taxas de capitão) antes da cobrança do GMB.
That's Judge Smails from Caddy Shack in the picture by the way...
Você receberá as direções para o local de partida ao concluir a reserva.
90% de reembolso até 30 dias antes.
Bareboat: Este é um fretamento de casco nu, conforme definido pela USCG, e o Charterer está recebendo total posse e controle da embarcação. Embora uma lista de capitães qualificados pré-aprovados para escolher possa ter sido fornecida, nenhum capitão foi designado pelo proprietário. O fretador entende que tem o direito de contratar qualquer capitão que atenda às qualificações (USCG OUPV ou melhor, com aprovação de Great Lake ou melhor, membro do programa aleatório de testes de drogas, aprovado no checkout do CSC) e pode demitir o capitão em favor de outro capitão, desde que a embarcação sempre tenha um capitão que atenda aos requisitos durante o fretamento (em nenhum momento a embarcação pode ficar sem um capitão que atenda aos requisitos durante o fretamento).). Todas as taxas estão sendo pagas pelo Charterer e somente pelo Charterer, e o Charterer não exigiu que nenhum hóspede preste qualquer consideração para participar. O proprietário tem seguro de responsabilidade civil para a embarcação, e o fretador não precisa comprar nenhum seguro adicional, mas pode fazê-lo se desejar. O Charterer entende que eles são responsáveis por qualquer dano que o Charterer ou seus hóspedes possam causar de forma negligente ou como resultado de um acidente. O fretador entende que a embarcação deve ser examinada no momento da entrega e devolução pelo CSC ou seu representante. Os custos, data e horários desta carta, custos de combustível e provisões adquiridas estão especificados no e-mail de confirmação, sendo esse e-mail considerado parte deste contrato. Taxas de alteração: se o proprietário cancelar seu fretamento (não se o fretador cancelar, mas se o proprietário cancelar), não haverá cobrança, seu depósito será reembolsado e não haverá nenhuma obrigação futura. Todos os cancelamentos, reagendamento de datas e/ou horários, alteração do tamanho do grupo ou da classe do barco são considerados alterações e incorrerão em taxas de alteração que não podem ser dispensadas. Todas as taxas de alteração são as maiores entre a porcentagem listada abaixo do custo total do fretamento ou o mínimo listado. As taxas de alteração não podem ser dispensadas, independentemente das circunstâncias. Eventos especiais (*veja as datas abaixo) têm o dobro da taxa de alteração/cancelamento e o dobro dos mínimos. As taxas de alteração para alterações ou cancelamentos de fretamentos são (sem exceder o custo do fretamento): $100 — para cancelamentos pelo menos 30 dias inteiros antes do fretamento programado 15% (mínimo de $100) — para cancelamentos/alterações pelo menos 14 dias inteiros antes do fretamento programado 30% (mínimo de $250) — para cancelamentos/alterações pelo menos 10 dias inteiros antes do fretamento programado 50% (mínimo de $250) — para cancelamentos/alterações pelo menos 7 dias antes do fretamento programado 75% (mínimo de $400) — para cancelamentos/alterações pelo menos 12 horas antes do fretamento programado 100% — para cancelamentos/alterações com menos de 4 horas de antecedência do fretamento programado ou não comparecimento Política do clima: Em geral, os fretamentos não são cancelados antes do horário do fretamento, independentemente da previsão antecipada ou horária, devido à natureza dinâmica do clima. Se o proprietário cancelar sua carta, é claro que não há cobrança pelo tempo que você estava esperando. No momento do fretamento, o proprietário decidirá se seu fretamento será cancelado ou adiado devido às condições atuais e aos sistemas que se aproximam. O proprietário usará o radar atual e preditivo, bem como a previsão e as condições marítimas para determinar se navegaremos. Embora a previsão do tempo possa indicar que há uma grande chance de chuva (mesmo de hora em hora), isso é muito amplo e pode não afetar o horário do seu fretamento ou a área em que você pode navegar. O proprietário não cancela os fretamentos para chuvas esparsas, mas cancela para chuvas persistentes. O proprietário não permitirá que um fretamento comece durante uma tempestade elétrica ou outras condições severas, conforme o proprietário achar melhor, ou se o proprietário acreditar que tais condições aproximadas serão inevitáveis durante o fretamento, alterando o curso ou retornando ao porto. Você será notificado no momento em que a decisão for tomada se o proprietário determinar que o fretamento deve ser adiado ou cancelado, mas às vezes essa decisão pode não ser tomada até o horário de partida. Se um fretamento não tiver sido adiado ou cancelado e você não comparecer quando as condições permitirem uma viagem razoável (chuvas dispersas ou menos), isso será considerado um não comparecimento e a taxa de não comparecimento será aplicada. Os fretamentos atrasados devido ao clima ainda terão a duração total da viagem, caso as condições climáticas permitam. Exemplo: se seu fretamento for agendado das 9h às 12h e parar de chover às 9h45 e parecer que ficará quase sempre limpo, o proprietário considerará das 9h45 às 12h45 como os horários de início e término do fretamento e cobrará pela duração total de 3 horas. Eventos especiais e reservas superiores ao fretamento padrão de 3 horas não podem ser cancelados pelo proprietário, mesmo que o proprietário preveja condições mais adversas por alguns períodos curtos que não devem persistir. Os fretamentos do Air Show de sexta a domingo, entre 9h e 17h, não serão cancelados para chuvas se os aviões ainda estiverem voando (mas serão adiados devido a tempestades elétricas). Para todos os fretamentos, o proprietário se reserva o direito de cancelar os fretamentos se acreditar que as condições não são adequadas, mesmo que o fretador e o capitão acreditem que sim. Se o proprietário cancelar o fretamento (não se o Charterer cancelar ou não comparecer), os pagamentos serão reembolsados e não haverá nenhuma obrigação futura