Explore Ibiza e Formentera na Bavaria 44 com o Sant Antoni Marina Berth

Termos e condições . - O preço do fretamento não inclui pernoites no porto/uso de instalações costeiras, como chuveiros, etc. Se você desejar ficar/usar as instalações, as autoridades portuárias exigirão que você faça o check-in com elas e pague a taxa de pernoite. - O preço do fretamento inclui os seguintes serviços: Uso do iate pelo período de fretamento acordado, seguro totalmente abrangente do iate (com risco próprio, depósito de segurança de 1.500€, pago por transferência bancária pelo menos 2 dias antes do início do fretamento)), suporte na base. - A taxa de afretamento deve ser devida e pagável da seguinte forma: 50% após a conclusão do contrato, o restante 4 semanas antes do início do fretamento. Caso faltem menos de 4 semanas até o fretamento, o restante será pago em dinheiro no início. O fretador doravante denominado proprietário tem o direito de rescindir o contrato dentro dos períodos acima mencionados, caso as taxas de fretamento não sejam pagas. A parte que aluga o iate tem o direito de nomear uma pessoa substituta que assumirá todos os direitos e obrigações decorrentes deste contrato. Nesse caso, uma taxa de processamento de €50,00 será paga ao proprietário. O proprietário pode recusar a pessoa substituta por um motivo importante. A parte que aluga o iate só será liberada de sua obrigação de pagar a taxa de fretamento quando a parte substituta que aluga o iate tiver pago as taxas integralmente ao proprietário. Caso contrário, a parte que alugar o iate continuará sendo responsável pelas taxas totais do fretamento. Se a parte que aluga o iate iniciar o fretamento sem nomear uma pessoa substituta, ela permanecerá responsável pelo valor total do fretamento, na medida em que o iate não possa ser fretado de outra forma. No caso de fretamento para outra parte, a parte que alugar o iate pagará custos fixos de €50,00, além de ser obrigada a reembolsar qualquer déficit de renda resultante do fretamento substituto. O proprietário recomenda que a parte que aluga o iate faça um seguro contra o cancelamento do feriado. - Caso o fretador cancele sua reserva, por qualquer motivo, mais de 45 dias antes do período acordado, ele receberá um reembolso de 50% do pré-pagamento. Se o cancelamento ocorrer dentro de 45 dias do período de fretamento acordado, nenhum reembolso será feito. - O iate será entregue na data e hora acordadas neste contrato em San Antonio de Portmany, Ibiza. O iate deve ser entregue ao fretador, em condições de navegar, com o tanque cheio de combustível e em condições de limpeza. No entanto, isso não isenta a parte fretadora de sua obrigação de verificar a navegabilidade e o funcionamento do iate e de verificar se nenhum equipamento está faltando, em particular o equipamento de segurança. O iate será considerado apto para navegar quando o fretador e sua tripulação forem autorizados a embarcar e nenhum equipamento importante a bordo estiver ausente ou funcionando apenas de forma limitada. As peças que não funcionam (em particular componentes eletrônicos) não dão direito ao locatário a uma redução no preço ou à recessão do contrato, na medida em que não prejudiquem o funcionamento, a navegabilidade ou a navegabilidade do iate. O iate deve ser devolvido à sua atracação na data acordada até as 20h. O - proprietário tem o direito de se recusar a entregar o iate, desde que o fretador/capitão não possua a qualificação equivalente à ICC ou superior, além de 300 milhas náuticas de experiência. Nesse caso, o proprietário deve manter a taxa total do fretamento. - Se o iate pretendido não puder ser disponibilizado para a parte fretadora no máximo 24 horas (no caso de um período de fretamento de duas semanas ou mais: 48 horas) após a data contratualmente acordada devido a danos no mar ou qualquer outra deficiência durante a viagem anterior, o proprietário terá o direito de fornecer à parte fretadora um iate equivalente com o mesmo número de berços, ou rescindir o contrato e reembolsar o taxa de fretamento. Reclamações adicionais devem ser descartadas, na medida em que o proprietário não seja culpado de negligência grave ou intenção ilícita. Se o iate for entregue mais de 8 horas após o horário de entrega acordado, a parte fretadora terá direito a uma redução proporcional na taxa de fretamento. - A parte fretadora é obrigada a devolver o iate pontualmente no horário combinado. Os eventos meteorológicos devem ser contabilizados no plano de retorno à base e, via de regra, não devem constituir motivo para o retorno tardio do iate. No caso de um retorno tardio do iate, a parte fretadora pagará 2x o dobro da taxa diária de fretamento de 800€ (1600€) por cada dia incorrido. O proprietário se reserva o direito de reivindicar danos adicionais (em particular a perda da seguinte carta). A parte fretadora será responsável perante o proprietário por todas as despesas e danos incorridos por este último como resultado do retorno tardio do iate. - O iate deve ser devolvido em condições limpas e arrumadas (incluindo lavagem e remoção de lixo). Não fazer isso resultará em uma taxa fixa de €200 cobrada contra o depósito do cliente. - O iate deve ser devolvido com combustível de igual para igual. Não fazer isso resultará em uma taxa fixa de €300 cobrada contra o depósito do cliente. - O sistema de banheiro marítimo será totalmente explicado e todos os membros da parte fundadora concordam em cumprir essas instruções. Caso o sistema seja bloqueado devido a um uso indevido, uma taxa de desbloqueio de 500€ será cobrada do depósito do cliente. - É proibido rebocar o sujo e o motor de popa. O não cumprimento resultará em uma taxa fixa de 500€ cobrada contra o depósito do cliente. - Qualquer dano ou perda do tablet de bordo para navegação resultará em uma taxa fixa de 500€ cobrada contra o depósito do cliente. A - entrega do iate será considerada concluída quando todos os membros da tripulação saírem, junto com sua bagagem, e uma vez devolvida ao proprietário, após a inspeção de deficiências. Quaisquer deficiências ou danos devem ser comunicados ao proprietário. - Caso surjam reparos essenciais durante um fretamento, a parte fretadora poderá realizar tais reparos com um custo máximo de €250. Esses custos serão reembolsados após a apresentação da fatura. No caso de reparos que custem mais de €250, o fretador deve notificar o proprietário por telefone e aguardar suas instruções. - O proprietário contratou um seguro totalmente abrangente para o iate. Os termos e condições do seguro acordados entre o proprietário e a companhia de seguros são parte integrante deste contrato, e a parte fretadora receberá uma cópia mediante solicitação. O proprietário ressalta expressamente que a apólice de seguro não isenta a parte fretadora da responsabilidade por danos que não sejam cobertos pela apólice de seguro. Objetos pessoais e ferimentos pessoais da tripulação não são segurados. O proprietário não será responsável pelo mesmo. - Em caso de danos, danos causados pelo mar, roubo, incêndio, etc. a parte fretadora deve notificar o proprietário sem demora e cumprir as instruções do proprietário ou da companhia de seguros. A parte fundadora será responsável por danos decorrentes do não cumprimento desta disposição. Em caso de roubo, a parte fretadora deve denunciar o mesmo à autoridade policial responsável. Nos casos acima mencionados, a parte fretadora não terá direito a uma redução no preço ou danos. O mesmo se aplica a danos repentinos e imprevisíveis . - No caso de danos causados pela parte fretadora, ele será responsável pelos mesmos - não obstante sua responsabilidade de acordo com a) - até a soma do depósito de segurança fornecido. Além disso, a parte fretadora será responsável por todos os danos incorridos pelo proprietário (em particular a perda da seguinte carta) no caso de danos marítimos ou danos causados pela parte fretadora. A parte fretadora e seu capitão serão responsáveis perante o proprietário por todas as obrigações decorrentes deste contrato como devedores solidários. O fretador/capitão também será responsável por danos causados por seus tripulantes. A parte fretadora deve tratar e administrar o navio durante o período de uso com todo o cuidado de um marinheiro/marinheira responsável . - É acordado que a parte fretadora não deve deixar um porto ou baía segura com forças de vento de mais de 6 Beaufort. A parte fundadora é obrigada a cumprir as disposições legais do país anfitrião. Além disso, a parte fretadora deve manter um livro de registro correto. - O Fretador deve observar todas as regras, regulamentos e leis aplicáveis, sejam de autoridades alfandegárias, portuárias ou de outras autoridades ou de outra forma. - O Afretador não deve permitir nenhum animal a bordo do Navio sem o consentimento por escrito do Operador. - A área das Ilhas de Ibiza e Formentera (limite de 12 milhas marítimas) é acordada como a área de navegação. A entidade fretadora não está autorizada a deixar esta área. - O fretador compromete-se apenas a rebocar outros navios em casos de emergência, e somente com seu próprio cabo de reboque. - A parte fretadora tem o direito de rescindir o contrato em todos os casos de força maior, interferência na alta autoridade, greves, influências políticas e, acima de tudo, destruição total do iate pela parte fretadora anterior. A parte fundadora terá direito ao reembolso de sua taxa de fretamento. Outras reivindicações estão descartadas. - O fretador não deve usar a embarcação para qualquer finalidade que não seja um cruzeiro de lazer privado para si mesmo e seu grupo, nem pilotará a embarcação sem o consentimento prévio por escrito do Operador. - O fretador limitará o número de pessoas de sua parte ao número acordado, indicado neste contrato. - Não deve ser permitido fumar abaixo do convés ou durante o manuseio de velas, por qualquer pessoa.