カポ・ドルランド・マリーナのエオリア諸島行きジャンノー・サン・オデッセイ 479

契約の一部: このチャーターパートでは、貸手（以下「所有者」と呼びます）、以下憲章を締結するクライアント、貸主以外の免許を持つスキッパーを「スキッパー」と呼びます。 1.ボートの管理: ボートの管理は、契約書に記載されているように、オーナーまたはチャーター者に任せることができます。ただし、ボートの所有者は、別の人を船長に選ぶ権利があります。ただし、その船長が契約書に記載された作業を完了するための法的要件をすべて備えていることを条件として、また最初に選ばれた人がボートを管理できない場合に限ります 。2.契約購読期間: 貸切業者は、選択したツアー、または両当事者が電子メールで合意したツアーの最初の支払い時に、この契約に署名します。 3.ボートの管理責任: 契約締結時に、船長が船長を貸主と所有者のどちらにするかについて、船主と船主が合意します。船長の過失により財産または人体に損害が生じた場合、または船長がそのような損害の責任を負う場合、船長は乗客の安全とボートの安全について単独で責任を負うものとします 。4.所有者の義務: 所有者は、ボートとその器具を、合意された日時に、耐航条件のもとで、安全装置と付属品、航行書類のほか、ボートを安全に保ち、意図した用途で使用するために必要なすべてのものを揃えて、出発港に届けなければなりません。 これが契約の一部である場合、所有者はボートの船長を提供します。船長は、各乗客が正しい行動をとり、他の乗客に迷惑をかけないようにする義務があります。オーナーは、ツアー期間中ずっとボートが賠償責任保険に加入していることを保証します 。所有者は、悪天候の場合や航行に適さない場合のボートとその付属品の使用に関して、いかなる保証も行いません。船長は、ボートが常に安全な港に出航し、合意されたツアーエリアの範囲内で停泊するようにします。 ボートには、 1）ボートの全損失まで補償する完全保険、保険の控除額は貸主が残した保険金で補償、 2）適用法により義務付けられている第三者賠償責任保険が適用されます。これらの保険は、貸切者や他の乗客の物品の損傷または紛失、ボートが合意された港以外の港または合意された港とは異なる時期に放置された場合に支払うべきすべての損害および補償には適用されません。いずれの場合も、貸主は、過失または過失により生じた損害のうち、保険および保険控除の対象とならない損害を賠償しなければなりません。保険は、ボートとその付属品の火災、衝突、第三者への損害によって生じた損害をカバーします 。保険は、所有者の許可なしに貸切人や他の乗客、または個人の財産が失われたり損害を受けたりしても補償されません。 クルーズの旅程は、船長の判断や気象条件、その他の技術、航行、係留上の必要性に応じて、変更することができます。 船長は、航行の安全を確保するために必要と思われるあらゆる決定を下すことができ、航行のタイミングやモード、およびいずれかの目的地に到達するのが困難または不可能な目的地に必要な変更を加えることができます。 上記の決定について、貸切者または旅客が補償を請求することはできません。 すべての乗客は、セーリングクルーズで発生する可能性のあるリスクと危険を十分に認識した上で乗船します。船長の責任とは無関係に事故が発生した場合、負傷者は所有者からいかなる補償も請求できないため、チャーターが必要な支援とサービスを提供できる適切な個人保険に加入することをお勧めします 。5.貸切者の義務 :すべての乗客は、健康上の問題、食物または医薬品に対するアレルギー、航行中の吐き気による不快感、その他の特別なニーズがあること、および泳ぎ方がわからない場合は、搭乗前に厳重に秘密を守って船長に知らせる必要があります。 すべての乗客の安全を確保し、機内で割り当てられるあらゆる位置を尊重し、必要に応じてライフジャケットを着用するために、各乗客は船長が下した決定を受け入れなければなりません。各乗客は、個人使用であってもいかなる取引も避け、武器、爆発物、薬物を機内に持ち込まないことを明示的に約束します。搭乗者が適用法または規制に違反して所有者または他の乗客に損害を与えた場合、搭乗者は所有者に損失、損害、または料金を払い戻す義務があります。このような事態が発生した場合でも、署名された契約は解除され、無責任者はただちに退去することになります。各乗客は、簡単に機内に置けるように、柔らかく、折り畳み可能で省スペースのバッグで作られた、限られた必須の荷物を持って乗船する必要があります 。各乗客は、自分の手荷物や物品、およびお客様に発生した損傷、紛失、盗難について単独で責任を負います。表面的な行動やいたずら好きな行動、または船長の規定に反してボートや付属品に与えた損害については、各乗客の責任となります。 デッキでの喫煙は禁止されています。コックピットでの喫煙は、ボートが海に出ていないときのみ許可されており、ボートや付属品を傷つけたり、他の乗客の迷惑にならないように、必要な予防措置を講じています。船長との別段の合意がない限り、アルコールやペットの乗船は禁止されています。貸主は、ボートの使用を第三者に許可したり、契約により付与されたその他の権利を第三者に付与したりすることはできません。船体の保管漏れや保管不足、または不適切な使用によって生じた船体およびその船外機の損傷、紛失、盗難については、貸主が単独で責任を負います。推奨エリア外への航行を希望するスキッパーは、航行予定のエリアの詳細な海図が必要です。貸切者は、所有者がボートを引き渡したときに存在していたのと同じ付属品、書類、その他の備品とともに、以前に渡されたのと同じ状態で、所有者と以前に合意した場所と時間にボートを戻すことを約束します 。貸切業者は以下のことを明示的に引き受けます。 1. ボートを自身と乗組員のみに割り当てること。また、物品や乗客の輸送は、他の種類の取引や金融活動と同様に禁止されていることに注意すること。また、当事者間で事前に書面による合意がない限り、ジェットスキーやダイビング用具を船内に持ち込むことも禁止されていることに注意してください2。 2. 乗組員の最低要件および船内に持ち込める最大人数を遵守すること。3. ボートを自らの資格または指定された船長の資格の範囲内でのみ使用すること。4. レガッタやいかなる種類の航海イベントにも参加しないこと、5. 絶対的な緊急時を除き、他のユニットの牽引または牽引を要求しないこと。 6. 悪天候や海上での危険が生じた場合は、港湾局の命令を尊重すること。いずれの場合も、フォースシックスより上の海域での航行を控えること、および気象報告により近い将来の航行の危険状況が通知または予測される場合はいつでも航行を控えること。この義務に違反した場合、船に生じた損害については貸主が責任を負うことになる 。7. ボートを沖合の安全な位置に固定し、継続的な監視を維持すること 。8. ボートが損傷を受けないように、風の力に適した帆でボートを航行させること 。9. 動物を乗せたままにしないこと（別段の合意がない限り）。 10. ボートの外部および内部の清掃に損傷を与える可能性のある材料の使用を控える。11. ボートのトリムが大きくなったらエンジンを停止すること 15インチ以上。12. 少なくとも週に1回は所有者に連絡してボートの位置を伝える 。13.このリース契約に基づき、貸主はリースされたボートを娯楽目的でのみ使用することを約束します。 6.損傷と故障 :修理のためにボートの強制停止を必要とする損傷または不具合が発生した場合、所有者は停止期間をできるだけ短くすることを約束します。 休憩時間が連続48時間を超えない場合、貸切者およびその他の乗客はいかなる補償も請求できません。それ以外の場合、所有者は休憩時間または休息日数に比例した金額を返金します 。7.ナビゲーションエリア: ナビゲーションエリアは、予約時に合意されたエリア、または貸切者とオーナーの間で合意されたエリアになります。 旅程の変更は当事者の裁量により可能ですが、クルーズの価格を変更することはできません。 クルーズの期間: カポ・ドルランド・マリーナへの乗船日 _________ 時間______ カポ・ドルランド・マリーナへの下船日__________時間______ 合意価格と料金: ボートの使用および消費に関連するすべての費用、特に燃料、水道、電気、港湾、税関、サービス、および/または私有港での係留料、および電話費用は、貸切者が負担します 。貸切者は船長に食事を提供しなければならず、船長は参加する乗組員のギャレーに合わせます。貸切者は、ボートの世話をし、付属品や備品を整頓し、清潔で良好な状態で再配達することを約束します。また、貸主は通常のメンテナンス作業を行うことを約束します。したがって、この義務に従わなかったことに起因する損害については、貸主が責任を負うものとします 。貸主が第三者と契約した保守作業に関する義務は、所有者の名前や会社憲章の名称を明記することなく、貸主に代わって引き受けなければならず、貸主は引き続きこれらの義務の履行について単独で責任を負います。 貸主は、貸主による不正行為の結果として第三者に支払わなければならない可能性のあるすべての金額を所有者に払い戻す義務があり、貸主はいかなる異議を申し立てる権利も有しないものとします。 合意価格には、ビミニ、スプレーフード、テンダー、液晶テレビ、キッチンガス、カポドルランド港での最初と最後の夜の無料係留、初期清掃が含まれます。 悪天候により出発が遅れたり、港に戻ることが予想されたりした場合、船長には一切の責任は負わないため、オーナーからの払い戻しは行われません。合意された価格には、係留費や食費、および明示的に記載されていない費用は含まれていません 。貸切者は、契約書に記載された_______ユーロの合計額を、自分自身と他の参加者全員に支払うことに同意します。 この目的のために、テナントはクレジットカードの事前承認を受けます。また、郵便局が発行した紙の領収書にも署名します。 敷金の支払いを怠った場合、賃貸契約は自動的にキャンセルされ、所有者は貸切人が支払う家賃として支払ったすべての金額を違約金として差し控える権利を有します。 保証金は、航行中に損害、契約違反、契約上の義務違反がないことが確認された時点で返金されます。 貸渡人の金銭的責任は、ボートに生じた物的損害のみに関連する保証金の金額に限定され、被った損害が預金額を超える場合、貸主は、発生したすべての損害の全額および総費用を個人財産で賄うために差額を支払います。 11.契約の撤回または早期解約 :撤回の場合、貸主は理由の如何を問わず、できるだけ早くオーナーに通知しなければならず、既に支払われた金額（または合計の 50%）は、ボートまたは指定席が同じ期間に正常に売却された場合にのみ返金されます。 集荷の通知がすぐに行われなかったり、出発日が近づきすぎたりしても、払い戻しは行われません。 貸切者がクルーズを中断し、クルーズ終了前にボートを返却したい場合、所有者はクルーズの料金に比例した金額を返金する義務はありません。クルーズを予約する際には、クルーズを開始できないという予期せぬ可能性に備えて、保険に加入することを強くお勧めします 。不可抗力によりオーナーが撤回した場合、オーナーは 可能であれば、出発と到着の時間と場所を変更する必要のない代替ボートを提案するか、貸切者が所有者に違約金を請求することなく、すでに支払った金額の全額払い戻しを受けることを選択できます。 12.罰則と責任 :航行制限または係留制限の違反による罰金および/または罰金、ならびに港湾規則違反については、貸主が単独で責任を負います。 また、チャータリング者は、アルコールまたは薬物の影響下でのボートの指揮または行動によって生じた損害についても責任を負います。 金曜日の 17:00 以降の港へのボートの配達が遅れると、遅延1時間ごとに100ユーロの追加費用がかかります。 土曜日の 08:00 以降にボートの配達が遅れると、1時間遅れるごとに200ユーロの追加費用がかかります。 廃棄物は、有機物、プラスチック、紙、ガラス、アルミニウムに分別して収集する必要があります。分別されていないゴミ袋1個につき、20ユーロの追加罰金が科されます 。13.管轄裁判所からの紛争および独占的逸脱 :両当事者間の関係はボートのレンタルのみを対象としており、このリースで明示的に定められていない事項については、イタリア民法およびモバイル物件のレンタルに関する航海法の規則が適用されます。 本規約から生じる紛争については、レッジョ・カラブリア (イタリア) 裁判所が唯一の管轄裁判所となります。 14.個人データのさらなる取り扱いに関する本契約の規定 D. Lgs. 196/2003の第13条および規制 (EU) 2016/279の第13条に従い、a) データの処理の目的と方法について書面で通知した。 b) データ提供の必須性または任意性:c) 返信拒否の影響 d) 個人データが開示される可能性がある、または管理者または担当者としての立場で気づく可能性のある対象または対象カテゴリー、ならびにその開示範囲 e) 第7条で言及されている権利D.Lgs. 196/2003; f) データ管理者の身分証明書