ジャンノー・メリー・フィッシャー 895 (ソルティ・キス)-ACI マリーナ・スプリット

一般チャーター利用規約用語の定義 : 読みやすく理解しやすくするために、以下の用語を事前に説明します。チャーター会社: お客様にヨットおよびカタマラン (以下、船舶またはボート) を貸し出す責任を負う当社 。クライアント:船舶をチャーター/レンタルする自然人または法人。 船舶:あらゆるボート、モーターヨット、ヨット、カタマラン。 チャーター：船を借りたり、チャーターしたりして、沿岸や島のさまざまな目的地へ旅行することです。 チャーター期間:本利用規約に基づき、当該船舶がお客様の所有および管理下にある期間。 デポジット/初回支払い:この初回支払いは、予約確認日から起算して7日以内に行う必要があります。デポジットはレンタル価格の 50% です（別段の合意がない限り） 。スキッパー:船の船長。 チャーター価格と支払い条件チャーター価格には 、ゲストの宿泊サービス、燃料タンクがいっぱいになった船の使用、およびすべての機器が含まれます。料金には、1日1人あたりの観光税、港湾およびマリーナの寝台（乗船基地港でのチャーターの最初と最後の日を除く）、レンタル期間中の燃料およびその他の物資の費用、基地でのサービス、チャーターパッケージの費用は含まれていません 。チャーター料金には、船舶とその施設の使用料が含まれています。追加費用および追加費用は上記の通り個別に計算され、チャーター費用の払い戻しには考慮されません。料金には、港湾およびその他の手数料、燃料、ガス、水道、およびチャーター期間中の船舶の適切な運用と保守に必要なすべての費用は含まれていません。チャーター価格やその他の契約情報の計算に明らかな誤りがあっても、契約を取り消す権利はありませんが、チャーター会社の有効な価格表と有効な契約条件に従って修正することはできます。船舶の設備が送付された機器または在庫ディレクトリから逸脱しても、貸渡人は価格の控除を受ける権利はありません。 クライアントは予約確認後7日以内に合計金額の 50% を支払う義務があり、残りの 50% はチャーター開始の少なくとも4週間前に支払う必要があります。支払いは現金（EUR）、銀行からの注文、またはクレジットカードで行われます。銀行振込の費用はすべて送金者の負担となります。クライアントは、必要な支払いがすべて適切に行われた場合に限り、留保船を引き継ぐことができます。 チャーター会社の義務と責任チャーター会社は 、耐航性があり、機能的で、設備が整っていて、燃料と水タンクが満杯で、清潔で、チャーター事業に合法で、完全に保険がかけられている船舶を引き渡す義務があります 。チャーター会社は、別段の合意がない限り、チャーター初日の午後 5 時以降に船を引き渡し、ボートのチェックリストに従ってクライアントと一緒にチェックインを行う義務があります。チャーター会社が指定された場所と時間に客船を顧客に提供できない場合、チャーター会社は代替船として類似またはより優れたボートをクライアントに提供します 。旅行中に、お客様が航行の安全な継続を妨げる技術的問題を報告した場合、原因の如何を問わず、チャーター会社はお客様からそのような通知を受け取った瞬間から24時間以内に問題を解決する義務があり、必要に応じて海上で技術的介入を実施または組織します。 問題が報告後24時間以内に解決できない場合、チャーター会社はお客様に代替船を提供するよう努めます。 クライアントの義務と責任スキッパーの職務を遂行するクライアントは 、クロアチアの海事法で義務付けられている選択したボートのサイズとトン数の有効なライセンスと、VHF無線オペレーター証明書を所持する義務があり、到着時にフロントで元のライセンスを提示する義務があります（法的義務）。クライアントが有効なライセンスを持っていない場合、またはクライアントが船舶を運航するために必要な知識も能力もないと基地管理者が判断した場合、基地管理者は乗組員と船舶の安全上の理由からプロの船長を派遣する権利を有します。 クライアント/スキッパーは適切なスキッパートレーニング証明書を持っている必要があり、この契約に署名することで、レンタル船の安全管理に必要な適切なスキルと知識を持っていることを確認できます。船長またはチャーター会社のマネージャーが、スキッパー（クライアント）には必要な知識と技能がないと判断した場合、プロのスキッパーの支援と助けを借りるか、チャーター会社のマネージャーがクライアントに船を単独で使用するのではなく、船長と一緒に航行するように依頼するか、チャーター会社のマネージャーがクライアントに依頼します。これにより、追加の報酬が発生します。クライアントが船長として行動して航海する意思がない場合は、出航前に同じ船長が任命され、その船長が船長に対して共同責任を負います。クライアントは、スキッパーの役割を権限のない人物に委ねることに関連するすべての結果について責任を負います。クライアントは、船を他人に貸したり、他人に貸したり、商業目的または職業漁業に使用したり、レガッタに参加したりすることはありません。夜間は、安全な気象条件のもとでのみ出航します。お客様/船長はクロアチア海域から出航せず、すべての税関およびその他の現地の規制を遵守する必要があります。上記の例外については、特別な書面による許可が必要です。また、在庫や装備品も同様です。クライアント/スキッパーは、エンジンオイルと水を毎日チェックしなければなりません。エンジン内のオイルや水の不足による損害には保険がかけられず、お客様に請求されます 。クライアントは事前に乗組員名簿に記入しなければならず、すべての変更はいつでもチャーター会社または海事関係者（港湾管理局）に報告しなければなりません。 クライアントは、航行の安全、船舶の保全、および乗組員の安全を考慮して、良き船長と善良な客の注意のもと、可能な限り最善の方法で船舶を管理および使用することを約束します。また、契約書によると、お客様は、船を正しく、機能的、視覚的、かつ装備が整った状態で、燃料タンクが満タンで、廃液タンクが空の状態で、合意された時間に返却する義務があります。顧客/船長は、航行が良好であるとともに、訪問したすべての国の法的規制および規制に従って船舶を使用することを宣言します 。クライアントまたは彼/彼女が指名した船長は、次のことを約束します 。-最大人数のみを運び、乗組員の交代があった場合はチャーター会社および関係当局に報告します 。-船は業務にも輸送にも旅客輸送にも使用されず、また職業漁業にも使用されません 。チャーター会社の明示的な同意なしにレースに参加したり、船をチャーターしたりすること 。-緊急時を除き、他の車両の運搬や運搬や回収に同船を使用しないでください。また、牽引や救助の支援を受ける必要がある場合は、救助を受ける前に他の船の船長と曳航費用やサルベージ費用について合意してください。天気予報や現在の気象状況の記録を含む航海日誌を注意深く保管してください 。 -帆船は、索具や風の状態に適合した航行区域でのみ航行し、エンジンをその場で稼働させず、必要な限り動力の下で運転すること。-天気予報と海況が許す場合にのみ、保護された港からモーターヨットで出航し、25ノット以上の突風の中でヨットを持って保護された港を出ることはありません。-クライアント/スキッパーも補償と保留を約束します チャーター会社は、自分が引き起こした船舶の使用に関連して保険の対象とならない第三者からのすべての請求について、たとえこれらの請求が預金額を超えていても、無害です。 クライアント/スキッパーは、損害の規模とその影響を軽減するために役立つすべての措置（憲章の終了など）を講じ、チャーター会社と協議の上、必要な修理を委託し、文書化し、監督し、最終的には自己に支払い責任を負わなければなりません。また、クライアント/スキッパーは損害報告書を作成し、第三者からの請求が予想される場合は、関係当局/所管官庁の証明を受ける必要があります。クライアント/スキッパーは、手続きに従わなかったことに起因する費用をすべて支払う義務がある場合があります。 また、貸主/船長は、自分の過失または乗組員の過失により船舶が差し押さえられたことに起因する、事業上の失敗など、直接的かつ結果的に生じるすべての費用についても全責任を負います。 水中で船舶の損傷が疑われる理由がある場合は、最寄りの港に連絡し、ダイバーやクレーンによる調査を依頼者の費用負担で手配する必要があります。 船舶またはその装備の一部の盗難は、最寄りの警察署に報告する必要があります。 動物の持ち込みは、チャーター会社の同意がある場合のみ許可されます。 お客様がこれらの指示に従わなかった場合、すべての損害の全額が請求されます。チェックインリストに署名することにより、お客様は、ボートの水中部分も含めたチェックインリストに記載されている状態でボートが受領されたことを確認します 。チェックイン/チェックアウト手続きチェックイン/チェックアウト手続きは船上での正式な手続きであり 、視界が悪い、許可されたダイバーの不足、オフィスでの勤務時間などの理由から、深夜、日没後、夜間に行う予定はありません。チェックイン時間 ：土曜日の午後 5:00 から（別途合意がない場合） チェックインを尊重してくださいヨットの適切なメンテナンスと清掃を行うために、チャーター契約で通知された時間 。チェックイン中、クライアントは船舶を真剣に検査し、あらゆる種類の欠陥や機材の紛失を報告する義務があります。これらの苦情のみが考慮されます。クライアントが「チェックリスト」に署名すると、そのボートの技術的および在庫的特性に完全に満足し、その情報を得て、ボートをそのまま受け入れたものとみなされます 。チェックアウト時間：土曜日の午前9時まで（その時間までに持ち物を持ったすべての乗客はボートから降りなければなりません）クライアントは、遅くとも金曜日の午後 5:00 にボートをマリーナベースに戻す必要があります（別の合意がない限り ）。ボートは、引き継がれたときと同じ状態でチャーター会社に返却する必要があります。お客様によって生じたすべての損失または損害は、直接または貸金庫から請求されます。 船が土曜日のチェックアウト時間の 09:00 以降、またはチャーター会社との事前の許可や合意なしに別の場所に戻された場合、貸金庫から以下の割合で違約金が請求されます 。-遅延の最初の3時間まで-違約金は1日の宿泊料金の半額 -3 -5遅延時間 — 違約金は終日の宿泊料金となります -5時間以上の遅延 — チャーター会社は警察とSAR（捜索救助）に連絡しなければならず、罰金は発生した事業上の損害と関連費用によって異なります。 デポジット （お客様による）セーフティデポジットの預け入れは、船舶を借りる際の標準的な業務手順です。船を引き渡す前に、現金またはクレジットカードで入金する必要があります 。保証金は、チャーター期間が完全に終了した後に、お客様に全額返金されます。そのすべては、船舶が引き継がれたときと同じ状態、耐航性があり、機能的、視覚的、設備が整った状態でチャーター会社に返却されたことを条件としています。 保証金は、チャーター期間中にお客様の過失により船舶またはその設備に損害を与えた場合、または機器の紛失、または顧客による契約上の義務（空の燃料タンクの返却、トイレの閉塞など）の回避によって生じた損害の費用を賄うためにのみ使用されます。 船舶に重大な損害が発生し、その損害がそれぞれ寄託金額を上回る場合、その損害はクライアントから12時間以内にハーバーマスターと保険会社に報告されなければならず、法的手続きに従って解決されます。 クライアントがボートで夜を過ごし、翌朝の営業時間前（土曜日の午前8時前）にボートを出発する予定の場合、デポジットを金曜日の夜に返金することはできません。この場合、チャーター会社は、船の調子がすべて整っていると判断した後、午前中にデポジットを保管し、キャンセルします。上記の状況が発生した場合は、セキュリティデポジットをクレジットカードに残しておく必要があります。チェックアウト中に破損が見られない場合、チャーター会社はキャンセルされたデポジットのコピーを証拠として電子メールまたはファックスでクライアントに送信します。 インシュアランスボート保険はすべての海上リスクをカバーし 、第三者に対する保険も含まれます。 重大な損害または事故が発生した場合は、直ちに（12時間）海事関係者（港湾船長または警察）および憲章基地（法的義務）に報告する必要があります。そうしないと、保険契約規則に従って対象となるケースが保険会社によって承認されません。この場合、損害の責任はお客様にあるものとし、クロアチアの法律に従って請求および処置を受けるものとします。 保険は、お客様がアルコールやその他の中毒物質の影響下にあった場合の損害には適用されません。 軽微な損害（保証金の額まで）-ボートに所持していた物品や備品が過失により損傷または紛失した場合、保険契約は補償されず、費用はその場でお客様が負担することになります。 クライアントまたは船長の重大な過失により船舶が損害を受けた場合、クライアントはその損害とその損害による損害とその結果、特に今後数週間の収益の損失についてそれぞれ責任を負います。クライアントは、チャーター会社がその船舶の損害により将来その船舶を借りることができなかったことを補償します。その場合、チャーター会社は、生じた損害に起因する修理期間を確認する書類を提示します。 船外機およびディンギー（肋骨）の完全な紛失または損傷には保険がかけられません。 チャーター会社は、船長および乗組員の私物の損失/損害について責任を負わないものとします。 旅行中に使用する標準装備およびレンタルされた追加装備（歩道橋、セーフティネット、SUPスタンドアップパドル、カヤック、ダイビング器材などを含むがこれらに限定されない）の使用はお客様の責任であり、チャーター会社は、それらを使用することによりお客様自身または第三者に生じる損失/損害、または起こり得る傷害について一切の責任を負いません。 契約とキャンセルチャーター会社は 、クライアントの予約を確認した時点で拘束力のある契約を締結しました。確認が（書面で）行われる前には、契約上の義務を履行する義務は発生しませんでした。 チャーター会社は、クライアントが何らかの理由で船舶にとって危険であると判断した場合、またはその他の理由でチャーター会社が特定のクライアントに船舶をレンタルしたくないと判断した場合、この決定についてさらに説明する必要なく、予約を拒否する権利を留保します。 予約確認後にクライアントが何らかの理由でチャーターをキャンセルした場合、クライアントまたはその代理人は、権利と義務を引き継ぐ別の人物を自由に見つけることができます。代わりの人が見つからない場合、チャーター会社は、 チャーター期間の61日前までのキャンセル合計金額の30％、チャーター期間の60日（2か月）前の60日（2か月）以内のキャンセル合計金額の50％を、チャーター期間の30日前（1か月）以内にキャンセルした合計金額の100％を留保します。 不可抗力（戦争、暴動、ストライキ、テロ行為、衛生状態、大規模な自然災害、大規模な自然災害、突然の病気、重大な人身傷害、管轄当局の介入、またはその他の例外的かつ予期しない状況）によりクライアントが宿泊サービスをキャンセルした場合、チャーター会社は有料サービスを提供できないことについて責任を負わず、クライアントは払い戻しを受ける権利がありません。 船舶の故障またはお客様の過失によるものではないその他の理由により旅行が終了した場合、お客様は旅行の未使用部分の金額の払い戻しを受ける権利を有し、これにより各日は個別の単位としてカウントされます。したがって、旅程全体、つまり家賃の所要時間は、切り離せない全体とパッケージとは見なされず、毎日が別々に検討されます。いずれの場合も、お客様には、お客様が船上で過ごした日数を数えて、使用した旅行の一部について払い戻しを受ける権利はありません。 プライバシーポリシー当社のプライバシーポリシーをお読みください 。今すぐ連絡してください！ GDPR ポリシー — 一般データ保護規則個人データ処理の一般利用規約 今すぐお問い合わせください！ クレーム最終的なクライアントからのクレームは 、書面でのみ考慮されるものとし、クライアントが降船してから14日以内にチャーター会社に提出された場合に限ります。お客様がチェックアウトの時点で苦情を申し立てた場合、その苦情は書面でのみ検討されるものとします。チャーターカンパニーは、受け取ったすべての苦情に対して回答を送付する義務があります。 原因の如何を問わず、船上で発生したすべての欠陥は直ちにチャーター会社に報告されなければなりません。チャーター会社が24時間以内に損傷を修復した場合、クライアントはいかなる補償も受ける権利がありません。また、問題の原因がクライアントの誤った取り扱いまたはボートの誤用であった場合、補償はありません。 お客様は、共通の利益のために船上の欠陥の修理を組織し、実施するにあたり、協力的かつ協力的であることが期待されます。障害や協力の欠如は、問題解決のスピードと質を低下させます。 航海エリアや地域の気象条件、レンタルしたボートの特性が分からない、またはボートを適切に操縦する能力が十分でないこと、悪天候や非現実的な期待などは、クレームの対象にはなりません。 補償請求は、契約したチャーター価格の上限額に限定されます。その他の請求はすべて除外されます。 管轄本契約に起因または関連する法的措置または手続きは 、クロアチアの法律に準拠し、それぞれスプリットの管轄裁判所であるクロアチアの裁判所の管轄下にあるものとします。 免責事項予約リクエストを行った後 、クライアントは、本利用規約を事前に明示的に認め、同意し、セーリング旅行および関連活動への参加に関連する、生じる、または関連するすべてのリスクと危険を受け入れ、進んで引き受けること、および解放に自発的に同意することを確認したものとみなされます。当社、そのメンバー、所有者、乗組員、および従業員を、いかなる年金からも解雇し、無害に保ちます。