ギリシャ、テッサロニキ湾のセーリングクルーズ

テッサロニキのデイリークルーズでテルマイク湾沿いの航海に出かけ、その日の船乗りの気分を味わってください！この素晴らしいセーリングクルーズを8名様までご予約ください。5時間、1人あたり59ユーロという低料金です 。料金: • 5 時間 1 名あたり 59 ユーロ 以下が含まれます: • Wi-Fi • 機内でのお飲み物と軽食 • ホテルへの送迎 含まれないもの: • ガイドサービス料 • 昼食または夕食 • 個人経費 • チップとチップ (オプション) 期待できること: テルマイコス湾こそが、テッサロニキが商業、経済、軍事の中心地として常に重要な中心地であった理由です。旅行者、商人、船の乗組員は何世紀にもわたって海を渡り、海辺の街の美しさを体験しました。しかし今日では、湾の底が街の歴史の啓示になるなんて誰が考えられますか ？物語は、アレキサンダー大王の妹であるテッサロニキの人魚から始まります。彼女は海に隠れていて、いつも船員や船長に兄が生きているかどうか尋ねます。しかし、この神話の先には、街の歴史を証明する証拠が、通りだけでなく湾の底にもあります 。10世紀、テッサロニキのイオアニス・カメニアティスは、サラセン人の海賊の船がサロニカ湾を席巻した時代を描いています。海底の壁は良好な状態ではなく、攻撃の少し前に、当時皇帝だったペトラエウスは、海の中に独特の防壁を作ることを考えるでしょう。このダムは、ペトロナスが市内の墓地から持ち出し、テルマイコス湾の海に沈めていた彫刻が施された墓でできたため、独特な要塞ができあがりました。しかし、その完成は途中であり、街は西暦904年に初めて取り壊されました。では、テルマイコスの深さがこんなに秘密だとは誰が思ったでしょうか ？しかし、確かにそれだけではありません！ 別の話では、1903年4月28日、ブルガリアのアナキストのグループが爆破を決意したときに、テッサロニキを通るマルセイユ-オデッサ航路を運航していた商船グアダルキビルが沈没したそうです。助けを求める乗客の叫び声は冷静で、不安も大きい。やがて乗客は救助され、船で運ばれることになるが、現在もテルマイック湾の底に隠れているフランスの蒸気船はそうではない 。しかし、2つ目の難破船は戦艦ファティ・ブーレで、1912年にヴォツィス提督が沈没させ、トルコを恐怖に陥れ、都市の解放に貢献しました。現在、戦艦の一部はテルマイコス海に隠れていますが、そのマストは街のシンボルであるホワイトタワーのギリシャ国旗を支えています 。第一次世界大戦は、ドイツのツェッペリン LZ.85 が撃沈され、テルマイク湾にもその痕跡を残すでしょう。1916年の初めから甚大な被害をもたらしていたツェッペリンは、5月初旬に連合軍の砲撃により撃墜されました。集まった後、彼はホワイトタワーに面し、テッサロニキでは毎日彼と一緒に写真を撮りました 。しかし、第二次世界大戦中も、ドイツ軍は出発時に敵船を沈めたという話があります。 しかし、最近の難破船もあります。エパノミの難破船は、さびて堂々としていて、ビーチに独自の名前を付けており、さまざまな物語があります。 • 出発地と帰路地：アレツォウ・マリーン（Googleマップ）• 出発時間：午前11時 • ベッドルーム：4ベッドルーム • バスルーム：2バスルーム 相補的 • 最低 3 人、最大 8 人の参加者によるツアー。 • 乗客は柔らかい靴を履いて乗ってください。 • 天候により旅行が変更またはキャンセルされることがあります。 • 完全カスタマイズ機内で期待できること: パワフルでモダンなクルーザーである新型Dufour 45 Classicは、ご家族にゆったりとした居住空間を提供するボートで、マイルを飛ばすような贅沢なひとときをお過ごしいただけます。 Dufourブランドは30年にわたり世界のセーリング市場に参入してきました。ミシェル・デュフールによって設立された同社は、高い水準で建造された近代的で効率的なクルージングボートで知られています。同社は幾度かのイテレーションを経て、ミシェル・デュフールはもはやオーナーではなくなりましたが、ブランドは依然として強固です。ここ数年、約6,000台のデュフールが製造されました。フランスのラ・ロシェルに拠点を置く同社は現在、グラスファイバー製ボートの製造会社としては世界最大級です。同社は現在、30種類以上のモノハルとマルチハルのモデルを用意しており、昨年は28～98フィートのボートを800隻以上建造しました 。Dufour 45の設計コンセプトは、家族や3組のカップルで一緒にクルージングするのに十分な収容力を備えたボリュームのある船体を製造することでした。そのためには、3つのプライベートキャビン、2つのヘッド、十分なタンク容量、そして快適なサルーンが必要でした。これらはすべて、モダンで速く、全体的に優れたセーリングパフォーマンスを発揮できる船体にパッケージ化する必要がありました。そのため、船体は適度に浅く作られ、24,250ポンドという適度な排気量が与えられました。ラダーは高アスペクトバランスのとれたスペードで、フィンキールは深く (7'8″ )、底に大きなバルブが付いています。ご不明な点がございましたら、お支払い前にGetMyBoatのメッセージングプラットフォームを通じて回答できます。「予約をリクエスト」をクリックして、カスタムオファーのお問い合わせを送信してください 。