見事な45フィートシーレイヨット

本契約には、以下の利用規約が適用されます。1) ボートの所有者（「所有者」）と顧客 （「貸主」）が関与する裸船チャーター契約（以下「本契約」）に基づき、所有者は当該船舶の貸渡および解体を行うことに同意し、貸主は本契約に定める条件および以下に定める対価に基づいて裸船でレンタルすることに同意します。所有者は、船舶が貸切者に引き渡された時点で耐航性が良好な状態であり、船舶の状態に関連するすべての適用法および規制を遵守することを保証します。 2) 航行上の制限：提案する航路/移動地域は、シカゴ川、「プレイペン」、およびミシガン湖に限定され、沖合10マイルを超えないようにしてください。 3) 支払条件：船の使用対価として、また本契約に従い、貸主は本契約を確認するために、署名時に支払われる「総額」の 25% の保証金を支払うものとします。貸切者は、所有者が有効なCカードを登録していること、および貸切者から追加の金額を徴収することを許可します。a) 頭部（トイレ）の損傷、b）過剰な清掃、c）機器の紛失および/または損傷、d）喫煙による損傷、e）船体を含む船舶の損傷。 4) 船舶の前後の検査：貸切業者は、適度な摩耗や損傷を除き、船舶を良好な状態および状態に維持するものとします。貸主は、当該修理の必要性が貸主、その従業員、招待者、乗客、または宿泊客の過失または故意の違法行為から生じる場合を除き、船舶の修理について責任を負わないものとします。貸主は、本船を貸主に引き渡す際に、本船が貸主の意図する用途に適していることを確認し、また、貸主および貸主の船長および乗組員（もしあれば）に本船、その設備および安全手順について理解してもらい、本船の既存の損害または状態を記録するために、本船のチャーター前検査を実施するものとします。また、船舶は返却時に検査を受けるものとし、チャーター前の検査に記載されていない船舶の損傷またはその他の状態は、チャーターが負担するものとします。 5) 運航者の資格/船長と乗組員:貸渡業者は、資格のある船長と乗組員のみを利用することに同意します。本船の最低運航者要件には、指定船舶と同規模の船舶の運航経験が最低2年であること、過去10年間に海上損失がないこと、過去5年間に違反または停止がなかったこと、刑事上の有罪判決または異議申し立てを一切行わないことなどが含まれます。チャータラーは、チャーター期間中はチャーターの従業員となる船長と乗組員の選定と報酬の責任を負います。チャータラーが選定する船長および乗組員は、常に、オーナーではなく、チャータラーの全面的かつ独占的な管理下に置かれるものとします。貸主は、本項に定める資格を満たす、貸主が知っている船長および乗組員を選ぶことができます。また、オーナーから提供された有資格オペレーターのリストから選ぶこともできます。チャータラーは、憲章の期間中、船長または乗組員を正当な理由により解雇する権利を有します 。6) 補償：船主、その代理人、メンバー、役員、相続人、代表者および従業員、船舶、または前述のいずれかの引受人（「被補償者」）のいずれも、船舶によって運ばれる貨物または装備の損傷または紛失を含む請求、訴訟、訴訟の原因、費用、要求、または責任、または損傷、病気、または死亡について一切の責任を負わないものとします第三者、チャータラー、またはチャータラーの従業員を含むがこれらに限定されない個人、乗客、ゲスト、招待者、下請業者、またはチャータラーの下請け業者の従業員または代理人、チャータラーは、根拠がないかどうかにかかわらず、また補償の過失または過失によって全体的または部分的に引き起こされたかを問わず、かかる請求、行動、訴因、費用、要求、および責任から、被補償者を守り、補償し、無害に保つものとします。または、所有者の所有物、および/または所有者の下請業者の所有物の船舶または設備の耐航性が低いことによる。チャータラーはまた、米国沿岸警備隊、イリノイ州天然資源局、自然保護警察、またはその他の統治機関または政府機関によって査定または請求されたあらゆる請求、損害、費用、罰金、罰金、または負債から、チャータラーの船舶の不適切または過失による操業または使用に関連して、またはそれらから被補償者を補償、防御、および賠償するものとします。裸船チャーターやレクリエーション船としての使用に反する場合も含みます。ただし、それが真実であると主張されているだけであるか、真実であることが証明されているかにかかわらず。チャータラーの弁護、補償、および無害化義務には、本項で特定されるすべての請求の弁護において被補償者が負担する合理的な弁護士費用および費用をすべて支払う義務が含まれるものとします。チャータラーは 、賠償責任保険に加入することが彼らの最善の利益と責任であることを認識しています。7) 貸主による船舶の使用および運営： A. 貸切者は、航行中、係留、停泊中、停泊中、アイドリング中、または停泊中に本船に乗船できる最大人数は12名であることを認め、これに同意します。ただし、当該航海のための船舶の航行およびサービスに従事する貸主、船長または船長、ならびに貸主が雇用および給料を支払った乗組員を除きます。また、チャータラーはボートとの提携を一切行わないことに同意します。 B. チャータラーは、本憲章の期間中、本船自体、チャータラー、その従業員、招待者、乗客、および客の唯一かつ適切な使用を目的として、専ら遊船として使用されることに同意します。 C. チャータラーは、商品をレンタル用に輸送したり、乗客をレンタル用に運んだり、取引を行ったり、いかなる形であれ米国の法律に違反したりしないことに同意します。また、チャータラーは人のけん引、ダイビング、水上スキー、裸足スキー、ニーボード、シットダウンハイドロフォイル、スカーフ、ウェイクボード、ウェイクボード、ウェイクスケート、ディスキング、チュービングを一切行わないことにも同意します 。D. CHARTERERおよびCHARTERERの代理人および従業員は、付帯物、先取特権、またはいかなる性質の担保も含めて、船舶に課せられる権利または権限を一切有しないものとします。チャータラーは、かかる先取特権または担保に関して所有者が被った合理的な弁護士費用および費用を含め、これに関連して所有者が被ったあらゆる費用または損失について、所有者を補償、弁護し、無害にすることに同意します。これには、権利の満足および/または解放を確保するための措置が含まれますが、これらに限定されません。 E. 貸切業者は、所有者の事前の書面による同意なしに、憲章をサブチャーターしたり、譲渡したりしてはならない。 F. CHARTERERは、チャーター期間中、すべての地方、州、連邦法、および米国沿岸警備隊の規制、ならびに本憲章契約の過程で船舶が海域に入る管轄区域の法律および規制の遵守を確保するものとします。チャータラーまたはチャータラーのゲスト、乗客、従業員、または招待者のいずれかが、管轄区域の法律および規制に反する違反を犯し、その結果、船舶が拘留、逮捕、押収、または罰金を科される場合、チャータラーは、船および/または所有者が被ったあらゆる損失、損害、費用について所有者に補償するものとします。 G. CHARTERERは、アルコール、違法薬物、またはマリファナの影響下にある個人または運営者が船舶を運航しないこと、または本船を運航することを許可しないことを保証し、同意します。チャーターラーは、米国沿岸警備隊の船内薬物に対する「ゼロトレランス」の方針について知らされたこと、または認識していることを認め、表明し、チャーター期間中またはチャーター期間中のいかなる時点においても、違法薬物、マリファナ、その他の密輸品が船に持ち込まれないことを所有者に保証します。チャータラーは、本規約に違反した場合にオーナーおよび/または船舶が被ったあらゆる損失について、完全に補償、弁護し、オーナーを無害にすることに同意します。 8) 船舶への引き渡しの失敗：船主は、船主の制御が及ばない理由により本船を引き渡さなかった場合、憲章の開始時に本船を引き渡さなかったことについて責任を負わないものとします。さらに、船主は、天候に関連する場合を含め、船舶の運航上の制限について一切責任を負わないものとします。天候に恵まれず、希望する航路/地域が「チャーター不可」と見なされる場合、オーナーとその従業員はチャーター者と協力して、チャーターを一時的に延期および/または再スケジュールします。ご希望のルート/エリアを「チャーター不可」と見なすかどうかは、出発前であればオーナーの単独の裁量に委ねられます 。9) 貸切者によるキャンセル：チャーター日の少なくとも14日前に行われたすべてのキャンセル要求は、全額払い戻しの対象となります。チャーター日の13日前以降にキャンセルされた場合は、50% のキャンセル料がかかります 。10) 燃料費：燃料費は貸切者が負担します。燃料費は「総額」に含められます 。11) 法律/フォーラム/管轄区域の選択:本契約は、連邦海事法に基づいて解釈され、これに準拠するものとします。連邦海事法が適用されない限り、イリノイ州の法律が適用されるものとします。ただし、同州の法選択規則は例外です。何らかの理由で、いずれかの条項が無効、違法、または法的強制力がないことが判明した場合でも、その条項は本契約の他の条項には影響しないものとします。本契約に起因または関連する訴訟または論争は、本契約の違反を含むがこれに限定されず、イリノイ州北部地区東部管区および憲章の連邦裁判所に提起されるものとします 。