キャプテンとの日没時の食前酒の夕べ（オールインクルーシブ）

Article 1: Réserves Les passagers doivent réserver leur service à l'avance. Tout état de santé particulier doit être déclaré au moment de la réservation comme prévu à l'article 6-2. Les femmes enceintes et les personnes présentant un handicap, un problème physique ou de santé de quelque nature que ce soit sont tenues de le signaler au moment de la réservation. Il est préférable de réserver le plus tôt possible, compte tenu du nombre limité de places à bord du navire et de l'affluence, surtout en haute saison. Nous acceptons les réservations en ligne via GetMyBoat. Toute réservation sans paiement immédiat ne pourra être validée qu'après avoir fourni une empreinte de carte bancaire et des coordonnées valides. En tout état de cause, le client sera tenu de payer son billet suite à cette réservation dans les conditions visées à l'article 4 des présentes. La réservation du BBQBOAT est possible avec et sans formule de repas à emporter telle que détaillée sur le site. Si vous réservez le BBQBOAT avec l'un des différents forfaits, vous vous engagez à payer la compagnie au moment de la réservation. Toute modification ou annulation dans le choix et/ou le nombre de forfaits doit intervenir au plus tard 48 heures avant la date de la prestation. A défaut, leur montant sera intégralement facturé au client. Les enfants de moins de trois ans ne sont pas admis à bord de nos navires sauf sur le BBQBOAT (sous l'entière responsabilité légale d'un parent). Les animaux sont interdits à bord. Toute réservation effectuée et confirmée donnera lieu à une confirmation officielle de réservation au client par email ou SMS.  Article 2 : Horaires, formules et tarifs des Prestations  La société propose à ses passagers, plusieurs prestations au cours de la journée, à des tarifs différents. Les horaires et formules de prestations sont définis par notre société. Les prix des prestations s’entendent toutes taxes comprises (TTC). Les passagers connaitront les horaires, formules et tarifs, au moment de leur réservation via le site internet ou après avoir contacté la Société pour une prise de renseignements. Cependant, les horaires de départs et d’arrivée annoncés au moment de la réservation peuvent être avancés ou retardés en cas de difficulté quelconque rencontrée par le capitaine du navire. En outre, les conditions météorologiques peuvent contraindre le capitaine du navire à modifier le circuit de l’excursion initialement prévu.  Le cas échant, le tarif de l’excursion sera ajusté. En tout état de cause, les passagers seront tenus informés de toute modification d’horaires, de tarifs, de circuits, ou de formules. En aucun cas, une telle modification ne saurait justifier le versement d’une quelconque indemnité aux passagers. Le prestataire se réserve le droit, à la discrétion du Capitaine et pour des raisons inhérentes à la navigation, d’effectuer des escales autres que celles prévues ou de modifier le trajet initialement prévus. Il est permis au capitaine de remorquer, de porter secours aux navires dans toutes situations, de dérouter, de faire tous sauvetages et tous transbordements. Ni le Capitaine ni la Société ne peuvent être tenus responsables en cas de déroutements, de modifications, d’interruptions des services ou de retards dans les départs et arrivées du navire, ni de la non coïncidence dans les arrivées, départs ou correspondances de navires et d’avions et de trains. Article 3: Annulation  3.1- Annulation par la Société La société se réserve le droit d'annuler une prestation, sans préavis ni indemnité, en cas de force majeure, de cas fortuit, d'intempéries, d'avarie, de tout dysfonctionnement, pour des raisons de sécurité ou pour toute autre raison légitime. Seul le capitaine du navire est habilité à juger si les conditions météorologiques permettent ou non la réalisation de l'excursion, toujours dans le but de permettre aux passagers de profiter d'une visite dans les meilleures conditions possibles. Si le départ du navire est empêché ou retardé par l'un de ces événements exceptionnels, la compagnie décline toute responsabilité pour les coûts et dommages directs ou indirects causés aux passagers. La Compagnie du Bateau s'engage à avertir les passagers dès qu'elle a connaissance de la moindre difficulté modifiant ou empêchant la fourniture d'une prestation. La compagnie s'efforcera de proposer une alternative aux passagers et notamment, le report de l'excursion, en fonction des disponibilités de la compagnie, ou le remplacement du bateau, sans qu'ils puissent prétendre à un quelconque dédommagement, remboursement ou dédommagement. A défaut de solution alternative proposée, le passager pourra demander le remboursement de la totalité de la prestation auprès de la Compagnie. Les remboursements s'effectuent selon le même moyen de paiement que celui utilisé par le passager lors de la réservation. 3.2- Annulation du fait du passager et/ou locataire Le passager a la possibilité d’annuler sa réservation pour tout motif et à tout moment. Néanmoins, il ne pourra être partiellement remboursé (50%) ou exonéré du paiement de son ticket que si l’annulation est effectuée au moins 2 semaines avant le jour de départ de l’excursion. A défaut, le passager sera tenu de régler son titre de transport dans l’intégralité et la Société ne sera tenue à aucun remboursement ni dédommagement. 3.3-Annulation Groupe Un groupe a la possibilité d’annuler sa réservation pour tout motif et à tout moment. Néanmoins, il ne pourra être partiellement remboursé (50%) ou exonéré du paiement de son ticket que si l’annulation est effectuée au moins 2 semaines avant le jour de départ de l’excursion. A défaut, le passager sera tenu de régler son titre de transport dans l’intégralité et la Société ne sera tenue à aucun remboursement ni dédommagement.  Toutefois, si la société parvient à relouer le bateau ou la prestation réservée, pour la même période, la totalité de l’acompte pourra être remboursée.  Article 5 : Validité et incessibilité des contrats Les contrats de prestations sont délivrés et valables pour la saison de l’année en cours. Un contrat de prestation valable est daté pour la période de prestation. Ils ne sont pas cessibles. Article 6: Boarding and disembarkation 6.1- Boarding conditions Passengers must present themselves in front of the boarding area 20 minutes before departure, for people without a service contract, 10 minutes before for those with their electronic contract. No delay is accepted by the company. In the event of a delay, even with a contract, the passenger will have no recourse against the company if he cannot board. The boarding and disembarkation of passengers takes place in the presence of the captain, who directs his passengers and tells them how to get on and off board. Only passengers who have reserved their place and present a valid contract are authorized to board. The service contract must be kept in good condition by the passenger for the entire duration of the trip. The company reserves the right to refuse to board a passenger or a group of passengers presenting themselves for boarding without a reservation or without a service contract. The Captain has, among other things, full authority to refuse boarding to anyone with a physical or mental condition that does not allow him to perform the service or to any person who has absorbed narcotics, hallucinogens, or alcohol making his behavior dangerous for towards other passengers. In all cases listed above, the passenger will not have the right to evade liability in the event of damage caused to his own person, to the vessel, to property and equipment, to third parties as well as to the property of third parties. 6.2-Etat de santé des passagers Tout état de santé particulier doit être déclaré au moment de la réservation.  Par ailleurs, tout passager présentant un handicap, un problème de santé avéré, ou des conditions physiques incompatibles avec la prestation proposée (femme enceinte, passager présentant un problème dorsal, personne à mobilité réduite ou présentant un handicap lourd, ou un cardiaque élevé etc.) est tenu de le signaler à la société au moment de la réservation, tel qu’indiqué à l’article 1. En cas de non-déclaration au moment de la réservation, le Capitaine peut refuser l’embarquement aux passagers dont l’état de santé n’est pas compatible avec la prestation sans qu’il puisse être exigé de remboursement ou de dédommagement de quelque nature que ce soit de la part du passager.  Le capitaine n’est pas tenu d’embarquer un passager qui n’aurait pas fait mention de son état dans ces conditions. Ce passager sera tout de même tenu de régler sa réservation et aucun remboursement ou dédommagement ne pourra être opéré. En outre, si le capitaine juge que l’état de santé ou les conditions physiques du passager qui s’est valablement signalé sont incompatibles avec la promenade au vue des conditions météorologiques du jour, il est en droit de refuser l’embarquement du passager. Le cas échéant, le passager sera remboursé en intégralité. 6.3-Accessibilité Ce type de bateau est incompatible avec le transport de personnes à mobilité réduite ou présentant un handicap physique lourd. En cas de non-déclaration au moment de la réservation, le Capitaine a, entre autre, toute compétence pour refuser l’embarquement aux passagers dont le handicap n’est pas compatible avec la prestation sans qu’il puisse être exigé de remboursement ou de dédommagement de quelque nature que ce soit, tel que défini à l’article 6.2.   Les bicyclettes, les landaus, les poussettes même pliées, les équipements de motocycliste, ou autres matériels trop encombrant ne sont pas autorisés à bord et ne peuvent être embarqués. 6. 4-Take charge and inventory of the boat Our company undertakes to provide the tenant with a boat equipped and armed in accordance with the regulations in force for the intended navigation category, and in perfect working and clean condition. Taking charge of the boat by the tenant is considered done when the balance of the price has been paid, the deposit paid and the inventory signed. The signature of the inventory by the tenant constitutes recognition of the good working condition of the boat with the exception of hidden defects. Any failure to comply with the inventory must be noted jointly by the customer and the rental company and be expressly mentioned in the dedicated document. Failure to sign the inventory by the lessee or failure to deliver the signed inventory to the lessor constitutes acceptance of the boat in working order and complete according to the standard inventory recorded at the lessor's office. In the event of a dispute, only this standard inventory will be binding.    Article 7 : Consignes de sécurité et responsabilité 7. 1-Consignes de sécurité Le capitaine est seul maitre à bord de son navire et informe les passagers des consignes de sécurité à respecter. Les passagers sont tenus de rester assis sur leurs sièges lors de la navigation. Ils ne pourront se déplacer à bord du navire que sur autorisation du capitaine. La cigarette, même électronique est interdite à bord des navires de la société. Les mineurs sont autorisés à bord s’ils sont accompagnés de leurs parents et demeurent sous la surveillance et la responsabilité pleine et entière de ces derniers. Les animaux sont interdits à bord.  7. 2-Responsabilité Les passagers s’engagent dans tous les cas à se soumettre au règlement établi par la Société Corsica Groom Boat à bord des navires, ainsi qu’à se soumettre aux ordres du Capitaine. En cas d’accident lié au non-respect par les passagers des consignes de sécurité, la Société ne saurait être tenue responsable des dommages qui pourraient survenir. Les passagers sont tenus de conserver leurs objets personnels avec eux. La société n’est pas responsable des objets à bord, la dégradation des biens et effets personnels (bijoux, métaux précieux, papiers et documents personnels, appareils de reproduction du son ou de l’image, téléphones portables et lunettes. En cas de vol, perte ou détérioration de ceux-ci, aucun dédommagement, remboursement ou indemnité ne sera effectué. Le locataire est tenu de vérifier l’état du bateau au départ, durant un inventaire. Aucune réclamation ne sera possible après le départ. Pour la location de bateau sans permis, le locataire certifie que le chef de bord a les capacités nécessaires pour prendre en charge la navigation et faire respecter les règles de sécurité à l’ensemble de l’équipage. Ces dernières vous seront indiquées lors du briefing de départ et serons laissées à disposition dans le bateau. Le chef de bord est désigné lors de la signature de contrat, et avant la mise à disposition du bateau, par le client signataire du contrat. Il sera le seul interlocuteur du loueur pendant la durée de la location. Il sera particulièrement en charge de la prise de connaissance et du respect des règles de sécurité qui doivent être respectées pendant le temps de la location du BBQBOAT. Ce dernier devra s’engager, tant personnellement qu’au nom et pour le compte du Client. Le chef de bord devra être majeur et s’engager à ne pas boire d’alcool ou consommer de stupéfiants pendant toute la durée de la location afin d’être en pleine possession de ses moyens pour piloter le bateau en sécurité (La règlementation est la même sur l’eau que sur la route). Il est en outre formellement interdit de déverser des déchets, de quelques sortes que ce soit, dans l’eau et ce, sous peine d’une contravention de 2ème classe, conformément aux dispositions des articles R541-76 du Code de l’environnement et R632-1 du Code Pénal. Le client signataire devra fournir à la société une copie de sa pièce d’identité, ainsi que celle du chef de bord si différent, ainsi qu’un numéro de téléphone sur lequel il s’engage à être joignable pendant la durée de la prestation. Les BBQ BOAT offrent 9 places et peuvent donc accueillir jusqu’à 9 personnes maximum. Un minimum de 2 adultes sera demandé à bord de l’embarcation pour des questions de sécurité. Les enfants ou les bébés occupent une place à part entière, ils devront donc être comptabilisés lors de votre réservation. Le Client devra respecter scrupuleusement le périmètre de navigation établi lors du briefing. La responsabilité du loueur ne pourra être engagée en cas d’accident survenu pour non-respect des règles de sécurité. En cas de non respect des dispositions du présent article, le Loueur se réserve le droit de mettre fin immédiatement à la prestation avant le terme prévu, et ce, sans possibilité de remboursement. En cas de panne du bateau et de ses équipements, non due à une erreur du Client, le Loueur s’engage à assurer une assistance dans les meilleurs délais. En cas d’avarie ou d’accident, le chef de bord s’engage à prévenir le Loueur après avoir assurer la stabilisation du navire en sécurité, et à ne procéder à aucune réparation de lui-même. 7. 3-Attention Une caution sera versée à l'embarquement, par empreinte bancaire et son montant est fixé à 1 000 €. Ce montant ne constitue en aucun cas une limite de responsabilité du client. En cas d'accident, d'incident, de détérioration, de perte, de vol, de mauvais entretien du bateau et/ou de ses équipements, d'abandon ou de restitution tardive du bateau, provoqués par le locataire, nous nous réservons le droit de retenir le montant du dépôt de garantie en partie ou en totalité, ou réglera au garant le montant des réparations ou de l'intervention. A ce titre, le client s'engage à payer au loueur les réparations de tout dommage qui aurait pu être causé au bateau et/ou à ses équipements et qui serait constaté lors de la réalisation de l'état des lieux contradictoire établi lors de sa restitution. L'évaluation du montant des dégâts sera évaluée par le loueur, assisté d'un professionnel du secteur, en fonction de ses besoins. Après évaluation du montant total des travaux (pièces de rechange, main d'œuvre, frais de mise et de vidange d'eau, sécurité, etc.) et transmission au client ; Ce dernier pourra obtenir le remboursement du montant de l'acompte par versement intégral du devis des travaux au bailleur. La caution sera alors restituée et non prélevée. Si le client conteste cette évaluation, il peut demander l'expertise d'un tiers, à ses frais, en toutes circonstances. A ce titre, pour les dommages ou pertes pouvant être couverts par une assurance, la caution sera conservée en totalité par le Bailleur jusqu'à son paiement par la compagnie d'assurance. Le remboursement s'effectuera par déduction des montants applicables à la franchise d'assurance et des éventuels frais et accessoires qui auraient pu résulter du sinistre (frais administratifs, rapports, intervention d'un tiers, etc.). Si l'état du bateau lors de sa restitution est satisfaisant et conforme à l'état des lieux initial, le montant de la caution est restitué au Client, au plus tard 30 jours après sa date de restitution. Les éventuels frais de rapatriement ou de remorquage seront à la charge du Client. Article 8 : Natation Notre entreprise n'est pas un club de plongée ou de snorkeling. Elle propose cependant des pauses baignade lors de ses excursions. La baignade s'effectuera sous la responsabilité des passagers. Le capitaine se réserve le droit d'annuler une pause baignade en raison des conditions météorologiques. Les passagers s'engagent dans tous les cas à respecter la réglementation établie par notre compagnie à bord des navires, ainsi qu'à se soumettre aux ordres du Capitaine. Article 9 : Escales Le Navire est tenu de proposer des escales à ses passagers lors des excursions. La Compagnie n'est pas responsable des passagers et de leurs effets personnels lors de ces escales. Aucun prêt de matériel de natation n'est prévu lors de ces escales. La Compagnie ne pourra être tenue responsable en cas de difficulté rencontrée par les passagers au sein d'un commerce ou d'un établissement lors de l'escale. Le capitaine peut indiquer aux passagers une heure de fin d'escale et de retour au navire, s'il l'estime nécessaire au vu des conditions météorologiques, ou non, afin d'assurer un retour au port en toute sécurité. Dans ce cas, les passagers doivent se présenter devant le navire 5 minutes avant l'heure de départ indiquée par le capitaine. Aucun remboursement ni indemnisation ne pourra être exigé d'un passager n'ayant pu embarquer en raison d'un retard. Article 10 : Règlement du navire Nos bateaux sont soumis à la réglementation européenne relative au transport de passagers. Permis de navigation, renouvelé après inspection annuelle, attestant du respect par le navire des normes techniques relatives à la sécurité des navires à passagers (stabilité, flottabilité, solidité, prévention et extinction des incendies, équipements de sauvetage, etc.). Le capitaine possède un certificat de commandement et de chef mécanicien. Ces Brevets impliquent également la possession d'un certificat de formation aux premiers secours, et d'un certificat CRO (Radio Operator Certificate). Chaque marin est tenu de se soumettre chaque année à un examen médical d’aptitude physique effectué par un médecin du marin. Une assurance particulière couvre les bateaux, leur matériel, ainsi que la responsabilité des participants envers les tiers en cas de sinistre. Nos capitaines disposent d'une assurance responsabilité civile skipper. Article 11 : Groupes, Convention et Privatisation. 11.1-Conditions La réservation d'une prestation en privatisation, ou pour un groupe, ne sera effective qu'après acceptation du devis par le client ainsi qu'après versement d'un acompte égal à 40% du montant total de la prestation. Le paiement du montant restant sera effectué au plus tard avant l'embarquement. En cas d'annulation du fait du client, le montant de l'acompte reste dû à la société et le client ne pourra prétendre à aucun remboursement ni aucune indemnisation. En cas d'annulation par la société dans les conditions décrites à l'article 3.1, la totalité du montant sera remboursée au client.