Monocoque Bavaria Cruiser 51 2018 à Sukošan, Croatie

CONDITIONS OU ANNULATION Si, pour une raison quelconque, l'affréteur renonce à la location, il peut, avec accord préalable avec le propriétaire, céder ses droits et obligations à une autre personne. En cas d'échec, les frais d'annulation seront remboursés par avance et que : 100 % du prix d'affrètement en cas d'annulation dans le mois précédant le début de la location. 50 % du prix de l'affrètement en cas d'annulation jusqu'à un mois avant le début de la location. 30 % du prix de l'affrètement en cas d'annulation jusqu'à deux mois avant le début de la location. Si l'affrètement pour des raisons objectives (décès d'un membre de la famille, blessure grave, guerre, etc.) annule l'affrètement, le montant déjà payé ne sera pas remboursé, mais le propriétaire mettra le navire à sa disposition pendant une période gratuite ou la saison suivante. REPRISE DU YACHT Le propriétaire mettra à la disposition de l'affréteur uniquement des yachts entièrement équipés avec des réservoirs de carburant pleins et en parfait état de navigation et s'attend à ce que les yachts soient restitués dans le même état. Si, pour une raison quelconque, le propriétaire n'est pas en mesure de mettre le yacht réservé à la disposition de l'affréteur au lieu et à l'heure convenus, il doit fournir un autre yacht au moins identique. Si ce n'est pas possible, l'affréteur peut se voir proposer les options suivantes  :a) les frais de surestarie sont à la charge du propriétaire. b) le propriétaire est tenu de fournir un logement adéquat pendant les jours de surestarie, c) s'il n'y a pas de reprise dans les prochaines 24 heures, l'affréteur peut renoncer à la location du yacht et a droit au remboursement de tous ses paiements au propriétaire. Lors de la prise en charge d'un yacht, l'affréteur est tenu de vérifier et d'examiner attentivement l'état du yacht et de l'équipement conformément à la liste d'inventaire. Les éventuels défauts couverts du yacht ou de son équipement, qui ne pouvaient pas être connus du propriétaire au moment de la prise en charge, ainsi que les défauts qui pourraient survenir après la prise en charge, ne donnent pas le droit à l'affréteur de réduire le prix de la location .Si, pour une raison quelconque, la poursuite de la croisière n'est pas possible ou si le retard du débarquement est inévitable, le responsable de la base doit en être informé afin de donner des instructions supplémentaires. L'affréteur supporte toutes les charges du propriétaire résultant des retards causés par les intempéries. Par conséquent, il est recommandé de planifier soigneusement un itinéraire et de revenir le soir avant le départ. ATTENTION — ARGENT Lors de la prise en charge du yacht par l'affréteur, l'argent de caution doit être déposé selon une liste de prix valide. L'affréteur est tenu de laisser 500,00 EUR en espèces, le reste en espèces ou avec des cartes de crédit : Visa, American, Diners. Si l'affréteur rend le yacht en bon état et à l'heure fixée à l'avance, la totalité du dépôt de garantie sera remboursée. En cas de négligence personnelle et/ou de perte d'un ou de plusieurs équipements, l'affréteur prend en charge tous les frais. L'argent de caution doit également être déposé dans le cas où l'affréteur loue un yacht avec le skipper.ASSURANCE Le yacht est assuré contre les dommages causés par un tiers et assuré tous risques pour tous les dommages résultant d'un cas de force majeure jusqu'à concurrence du montant enregistré de la valeur du yacht. En cas de moyenne pendant la croisière où l'affréteur n'est pas obligé de prendre en charge les frais (en raison d'un épuisement normal ou en cas de découvert du montant de la garantie), il doit obtenir l'autorisation (instruction) du responsable de la base propriétaire pour effectuer une réparation adéquate.En cas de moyennes plus élevées, y compris pour les autres bateaux concernés, l'affréteur est tenu de signaler le cas à la capitainerie autorisée et de consigner le cas dans un procès-verbal (déroulement des événements, estimation des dommages) destiné à une compagnie d'assurance. Si l'affréteur ne remplit pas ses obligations, les frais des dommages peuvent lui être intégralement facturés. Les dommages sur les voiles ne sont pas couverts par une assurance et l'affréteur en supporte les frais. Il en va de même pour les dommages causés au moteur par le manque d'huile. L'affréteur est tenu de vérifier l'huile du moteur tous les jours .Les effets personnels et les membres de l'équipage ne sont pas couverts par une assurance et il est recommandé à l'affréteur de le faire lui-même. OBLIGATIONS DE L'AFFRÉTEUR L'affréteur est tenu de naviguer dans les eaux territoriales croates. Pour toute exception, un permis écrit doit être délivré. L'affréteur n'est pas autorisé à sous-affréter le yacht ou à le mettre en relation avec une tierce personne, à naviguer de nuit par mauvais temps et à enfreindre les règles, ordres et lois publics. Le nombre de personnes à bord doit correspondre à la liste de l'équipage. L'affréteur ou le capitaine déclare qu'il possède la licence valide nécessaire pour la navigation en haute mer ainsi que le certificat radio UKW. L'affréteur est tenu d'annoncer qu'un chien sera à bord et est tenu de payer les frais supplémentaires pour le nettoyage. Le montant de 80 euros doit être payé sur place. PLAINTES Seules les réclamations écrites, signées par les deux parties à l'occasion du retour du yacht, seront prises en considération. ARBITRAGE Tous les désaccords ou litiges éventuels qui ne peuvent pas être résolus pacifiquement seront soumis à la juridiction du tribunal du propriétaire à Zagreb.