Plongée sous-marine sur la Côte d'Azur à bord du Sir Robert Baden Powell

Termes et conditions générales Article 1 - Définitions Dans les présentes conditions générales, les définitions suivantes s'appliquent : Le transporteur : une personne physique ou morale qui conclut un contrat avec un client. Client : personne physique ou morale qui conclut un contrat avec le transporteur concernant une croisière avec le capitaine, y compris l'hébergement à bord d'un navire pour le client et/ou ses invités. Capitaine : skipper/capitaine qui commande le navire. Invité : personne à bord du navire à l'invitation du client et avec l'autorisation du transporteur. Navire : le navire mentionné dans le contrat ou un navire équivalent. Contrat : tout contrat entre le transporteur et le client dans lequel le transporteur s'engage à transporter le client et/ou les invités du client sur un navire moyennant des frais. Croisière : tous les passages à bord du navire, avec hébergement à bord, pendant la période indiquée dans le contrat. Article 2 - Champ d'application Les présentes conditions générales sont applicables aux contrats conclus par le transporteur avec le client. Les présentes conditions générales sont applicables entre le transporteur et le client. Le client doit attirer l'attention de ses invités sur les règles énoncées dans les présentes conditions générales. Le client garantit le transporteur contre toutes les réclamations de l'invité envers le transporteur, dans la mesure où la responsabilité du transporteur est exclue si le client soumet une telle réclamation contre le transporteur.Les présentes conditions générales s'appliquent également à toutes les personnes physiques et morales que le transporteur, au sens le plus large du terme, engage ou a engagées lors de la conclusion et/ou de l'exécution du contrat. Les présentes conditions générales excluent et annulent explicitement toutes les conditions applicables utilisées par le client, à moins que les parties n'en conviennent autrement expressément par écrit. Ces conditions peuvent avoir été traduites du néerlandais dans une autre langue. Dans le cas de En cas de différences dans les textes résultant de cette traduction, le texte néerlandais prévaudra. Article 3 - L'offre Une offre générale du transporteur sous forme de brochures, de publicités ou de sites Web est gratuite et doit être considérée comme une invitation à la négociation. Le transporteur doit émettre l'offre individuelle par écrit ou par voie électronique. L'offre écrite ou électronique doit être munie d'une signature confirmant la date d'émission de l'offre et est irrévocable pendant la période indiquée ou, si aucune période n'a été indiquée, pendant 14 jours après la date d'émission de l'offre. L'offre doit indiquer, dans tous les cas : la nature, le contenu et l'étendue des services à fournir par le transporteur ; le prix total de la croisière, pour les réservations individuelles par personne et pour les réservations de groupe par groupe, et le pourcentage qui doit être payé à l'avance ; le mode de paiement et le délai de paiement ; la date et l'heure d'embarquement et de débarquement ; le nombre maximum d'invités par navire ; pour les réservations individuelles, la réserve d'annulation par le transporteur (plus le délai dans lequel cela est possible), si le nombre minimum de réservations requis n'est pas atteint ; une copie des présentes conditions générales, si elles n'ont pas été publiées précédemment ; Article 4 - Contrat Le contrat est établi par l'acceptation de l'offre. Si le client accepte l'offre par voie électronique, le transporteur enverra une confirmation au client par voie électronique. Les contrats doivent être documentés par écrit ou électroniquement. Dans le cas d'un contrat écrit, une copie du contrat est remise au client. Article 5 - Conditions de paiement Le paiement doit avoir lieu dans les 14 jours suivant la réception de la facture, ou en tout cas à la date de début de la croisière, au bureau du transporteur ou par virement sur un compte bancaire à spécifier par le transporteur. Si le client ne paie pas à temps, d'un point de vue juridique, il sera en défaut, sans qu'aucune mise en demeure préalable ne soit nécessaire. Néanmoins, une fois le délai de paiement dépassé, le transporteur enverra gratuitement un rappel de paiement, dans lequel il attire l'attention du client sur son défaut de paiement et lui offre la possibilité d'effectuer le paiement dans les 14 jours suivant la réception du rappel de paiement, en indiquant les frais de recouvrement extrajudiciaires qui seront dus en cas de défaut de paiement dans le délai susmentionné .Après l'expiration du délai de 14 jours visé au paragraphe 1, le transporteur est autorisé, sans autre mise en demeure, à procéder à l'encaissement de toutes les sommes dues. Si le transporteur procède à l'enlèvement, les frais extrajudiciaires associés seront facturés au client, conformément aux normes du caractère raisonnable. Les frais de collecte maximaux que le transporteur peut facturer au client sont indiqués ci-dessous. Pourcentage du montant principal que l'indemnisation des frais de recouvrement ne peut dépasser : (sous réserve de modifications statutaires) Au-delà des 2 500,00€ : 15 % Minimum 40,00€ Au cours des 2 500,00€ suivants : 10 % Au cours des 5 000,00€ suivants : 5 % Au cours des 190 000,00€ suivants : 1 % Sur le reste : 0,5 % Maximum 6 775,00€ Article 6 - Annulation Si le client souhaite annuler le contrat, il doit en informer le transporteur le plus rapidement possible par écrit ou par voie électronique. La date de réception par le transporteur est considérée comme la date d'annulation. En cas d'annulation, le client est redevable au transporteur d'une indemnité forfaitaire, correspondant à un pourcentage du prix convenu, à savoir : Indemnisation pour le navire : 15 % en cas d'annulation jusqu'à 6 mois avant le début de la croisière ; 20 % en cas d'annulation jusqu'à 5 mois avant le début de la croisière ; 30 % en cas d'annulation jusqu'à 4 mois avant le début de la croisière ; 40 % en cas d'annulation jusqu'à 3 mois avant le début de la croisière ; 50 % en cas d'annulation jusqu'à 2 mois avant le début de la croisière ; 75 % en cas d'annulation jusqu'à 1 mois avant le début de la croisière ; 90 % en cas d'annulation jusqu'à 1 jour avant le début de la croisière ; 100 % en cas d'annulation le jour du début de la croisière. Compensation pour les services de restauration et autres services : 15 % en cas d'annulation jusqu'à 2 mois avant le début de la croisière ; 25 % en cas d'annulation jusqu'à 1 mois avant le début de la croisière ; 50 % en cas d'annulation jusqu'à 2 semaines avant le début de la croisière ; 75 % en cas d'annulation jusqu'à 1 semaine avant le début de la croisière ; 95 % en cas d'annulation jusqu'à 1 jour inclus avant le début de la croisière ; 100 % en cas d'annulation le jour du début de la croisière. Le client peut demander l'accord du transporteur pour qu'un tiers prenne sa place, jusqu'à 7 jours avant le départ. La personne qui remplace le client doit remplir toutes les conditions liées au contrat. Le client et la personne qui le remplace sont conjointement et solidairement responsables du paiement du montant restant dû pour la croisière, des frais de modification de 50,00€ et de tous les frais supplémentaires .Le client qui annule le contrat est tenu de payer les frais d'annulation conformément aux paragraphes ci-dessus, à moins que le dommage réel ne soit manifestement supérieur de 15 % au montant fixe, auquel cas le client est redevable de ce montant manifestement plus élevé. Ce montant ne peut pas dépasser le prix maximum du contrat. Par dommages, on entend des pertes et des pertes de profits. Le transporteur peut annuler le contrat s'il ne peut pas exécuter le contrat en raison de circonstances exceptionnelles et inévitables et le transporteur en informe le client immédiatement et avant le début de la croisière. Le transporteur peut annuler le contrat dans le délai indiqué dans l'offre si le nombre de réservations pour la croisière est inférieur au nombre minimum de participants requis, dont le client a été informé avant la réservation. Dans les cas visés aux paragraphes 6 et 7 ci-dessus, le transporteur rembourse au client tous les montants déjà payés pour la croisière, sans être tenu de verser une indemnité. Article 7 - Droits et obligations du transporteur Le transporteur doit s'assurer que le navire et l'équipage sont conformes aux réglementations légales et que le navire est équipé de l'équipement de sécurité approprié minimal requis. L'itinéraire de la croisière sera déterminé par le transporteur et/ou le capitaine en consultation avec le client, sauf accord contraire. Le transporteur et/ou le capitaine sont autorisés à modifier la croisière à tout moment pour des raisons nautiques et/ou météorologiques (anticipées). Cela inclut la modification du lieu de départ et/ou d'arrivée et la suspension temporaire du départ. Par raisons nautiques et/ou météorologiques, on entend, entre autres, les conditions météorologiques, la marée, l'obstruction des voies navigables/des voies de navigation et l'état du navire .Dans les cas visés au paragraphe précédent, le transporteur et/ou le capitaine s'efforceront de trouver une solution alternative, en concertation avec le client. Tous les frais supplémentaires, dans la mesure du raisonnable, seront facturés au client. Le transporteur et/ou le capitaine décideront si la solution choisie peut être raisonnablement mise en œuvre. Si le navire et/ou le capitaine convenus sont indisponibles de façon inattendue, le transporteur est en droit de déployer un navire équivalent et/ou un autre capitaine. Si cela n'est pas possible et que l'indisponibilité est due à une cause qu'un transporteur consciencieux n'aurait pu empêcher, le transporteur est en droit de résilier le contrat.Le transporteur peut augmenter le prix en cas de modification des frais de transport (y compris les frais de carburant), ou des taxes et autres frais payables, jusqu'à 20 jours avant le début de la croisière. Si cette disposition est appliquée, le transporteur doit indiquer comment l'augmentation de prix a été calculée. En cas d'augmentation de plus de 8 %, le client a le droit de résilier le contrat sans frais, dans les 10 jours suivant la réception de la notification écrite de l'augmentation de prix. Le transporteur peut annuler le contrat dans le délai indiqué dans l'offre si le nombre de réservations pour la croisière est inférieur au nombre minimum de participants requis, dont le client a été informé avant la réservation. Le transporteur attire l'attention du client sur l'obligation prévue à l'article 8, paragraphe 9. Le transporteur doit conclure des accords mutuels avec le client concernant le paiement des frais de port, de pont, d'écluse et de pilote, des taxes locales et d'autres types de frais tels que la taxe de séjour et les frais de carburant. Article 8 - Droits et obligations du client Le client doit fournir au transporteur ou à son représentant la liste des noms des invités, y compris les numéros de téléphone des personnes de contact, au plus tard au début de la croisière. À la fin de la période de croisière convenue, le client doit s'assurer que le navire est laissé dans le même état qu'il était au début de la période de croisière convenue, dans la mesure où cela relève de la sphère d'influence du client. Si le client n'a pas agi conformément aux dispositions du paragraphe précédent, le transporteur est en droit de remettre le navire, aux frais du client, dans l'état dans lequel il se trouvait au début de la période de croisière convenue. Cette dernière disposition ne s'applique pas lorsque les frais mentionnés sont couverts par une assurance .Le client et ses invités doivent suivre à tout moment les instructions du transporteur et/ou du capitaine et/ou des autres membres d'équipage. Cela vaut en particulier pour les réglementations et les instructions importantes pour l'ordre et la sécurité. Si les repas ne sont pas pris à bord, un montant pour la restauration du capitaine et de l'équipage sera inclus dans le prix de location. Les bagages du client et de ses invités doivent être de dimensions telles et rangés de manière à ne pas gêner. Cela sera jugé par le capitaine. Les bagages autorisés comprennent les articles portables habituellement nécessaires à l'usage personnel du client et/ou de l'invité, à l'exception de la nourriture et/ou des boissons, qu'un client et/ou un invité peuvent facilement emporter avec eux à tout moment ; emballés dans des valises, des sacs, des sacs de sport et/ou des sacs à dos .Il est interdit au client et aux invités d'apporter à bord des matières dangereuses, des armes, de la drogue ou des objets de contrebande. Sans autorisation préalable expresse, il est interdit au client et aux invités d'amener des animaux de compagnie à bord du navire. Le client doit attirer l'attention des clients sur les dispositions des présentes conditions générales qui leur sont applicables. Article 9 - Dissolution et suspension Si l'une des parties ne respecte pas ses obligations en vertu du contrat, l'autre partie est en droit de suspendre l'obligation correspondante ou de résilier le contrat, à moins que le manquement ne justifie pas la suspension ou la dissolution, compte tenu de sa nature particulière ou de son importance limitée. La résiliation du contrat est dans tous les cas possible : si l'autre partie est déclarée en faillite, se voit accorder une suspension de paiement, fait l'objet d'une restructuration de sa dette ou entre en redressement judiciaire ; si l'autre partie ne remplit pas ses obligations au titre du contrat dans les 14 jours suivant la notification de ce manquement ; par le transporteur si une situation telle que visée à l'article 8, paragraphes 4, 6, 7 ou 8 se présente ; si le navire en question, en raison de circonstances imprévues, n'est pas disponible et, malgré les efforts adéquats déployés par le transporteur, il n'est pas possible de fournir un autre navire équivalent à temps ; par le transporteur dans le cas où le nombre de réservations pour la croisière est inférieur au nombre minimum de participants requis, dont le client a été informé avant la réservation. La notification de résiliation ou de dissolution du contrat doit être émise par écrit, en indiquant les motifs sur lesquels elle est fondée. Le contrat est considéré comme résilié de manière extrajudiciaire après réception de l'avis de résiliation, mais en tout état de cause 5 jours après l'envoi de l'avis de résiliation.Si la cause de la résiliation ou de la dissolution peut être attribuée au client et/ou aux invités, les dommages qui en résultent seront facturés au client. En cas de résiliation par le transporteur, le client peut réclamer une indemnisation pour tout dommage subi, sauf si la défaillance ne peut être imputée au transporteur. Cette indemnisation est limitée au prix convenu de la croisière. Article 10 - Responsabilité La responsabilité du transporteur en cas de dommages est limitée à trois fois le prix de la croisière, sauf en cas de blessures corporelles ou si les dommages sont causés par un ou plusieurs actes délibérés ou négligents de la part du transporteur. Si un traité ou un règlement de l'UE est applicable à un service fourni, le transporteur est en droit d'invoquer l'exclusion ou la limitation de responsabilité incluse dans ce traité ou ce règlement. Le délai de prescription pour introduire une demande d'indemnisation est d'un an. Le transporteur n'est pas responsable si le client/invité a pu réclamer les dommages en vertu d'une police d'assurance de ce client/invité. Si le transporteur prouve que la faute ou la négligence du client et/ou de l'invité a causé le dommage ou y a contribué, le transporteur est exonéré de sa responsabilité, en tout ou en partie. Le transporteur n'est pas responsable de la perte ou de l'endommagement de bagages ou de biens (y compris de l'argent liquide, des bijoux, des appareils électroniques ou d'autres objets de valeur), si cela est dû à un soin inadéquat de la part du client, y compris le fait de laisser des objets de valeur sur le navire sans surveillance. Le client est responsable des dommages causés par lui-même et/ou par les invités/visiteurs séjournant à bord du navire à l'invitation du client, à moins que les dommages ne soient imputables à des actes ou à des omissions du transporteur et/ou du capitaine. Le transporteur n'est pas responsable des dommages causés par un retard, un écart par rapport à l'heure de début et/ou de fin convenue de la croisière ou la mise à disposition d'un navire de remplacement parce que le navire convenu n'est pas disponible en raison de circonstances imprévues. Article 11 - Force majeure Par force majeure, on entend toute circonstance imprévue qui retarde ou empêche l'exécution du contrat, dans la mesure où cette circonstance ne peut être évitée par le transporteur et ne peut être légalement, ni en raison du contrat ou de la convention sociale, imputée au transporteur. Par force majeure, on entend également les dommages causés au navire par lesquels celui-ci ne peut plus être déployé aux fins convenues, lorsque les dommages ne sont pas imputables à des circonstances que le transporteur aurait pu ou aurait dû prévoir ou empêcher. Si le capitaine estime que, compte tenu des conditions météorologiques, liées ou non à la nature du navire et au groupe de passagers, il n'est pas responsable de poursuivre la croisière, cela sera également considéré comme un cas de force majeure. Après la résiliation du contrat pour cause de force majeure, le transporteur a droit à une indemnisation pour les frais engagés, dans la mesure où ces frais ont été engagés avant la survenance de la situation de force majeure ayant entraîné la résiliation du contrat, et dans la mesure où le client en bénéficie. Article 12 - Réclamations Les plaintes concernant l'exécution du contrat doivent être déposées le plus rapidement possible pendant la croisière, afin qu'une solution puisse être recherchée. Si cela n'aboutit pas à un résultat satisfaisant, ou si le problème à l'origine de la plainte n'est découvert qu'après la croisière, la plainte doit être soumise au transporteur par écrit, clairement décrite et expliquée, dans un délai raisonnable à compter de la découverte du problème à l'origine de la plainte. Les réclamations concernant les factures doivent être soumises au transporteur, de préférence par écrit et clairement décrites et expliquées, dans un délai raisonnable après réception de la facture en question. Le non-respect de la réclamation dans les délais peut entraîner la perte par le client de ses droits à cet égard, à moins que le non-respect du délai ne puisse être raisonnablement invoqué contre le client. S'il apparaît que la plainte ne peut être résolue par une discussion mutuelle, la situation est considérée comme un litige. Article 13 - Litiges et choix du forum Tous les litiges relatifs à ce contrat sont régis par le droit néerlandais, à moins qu'une loi différente ne soit applicable en raison de réglementations impératives.