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À QUOI S'ATTENDRE À BORD Le Sea Ray SLX 350 est un bateau spacieux et élégant à proue ouverte, offrant de nombreux sièges, y compris des sièges avant pivotants vers l'arrière pour une excellente plate-forme divertissante. Le salon orienté vers l'arrière, situé sur le tableau arrière, constitue un endroit idéal pour se détendre au mouillage. Avec un petit espace de rangement pour la tête et l'équipement en dessous, le bateau est parfait pour votre groupe de 10 personnes maximum. Le yacht est doté d'un toit rigide élégant sur une grande partie du poste de pilotage, offrant une excellente protection contre le soleil tout en conservant une sensation d'ouverture et d'aération. Le bateau est livré avec un nénuphar pour encore plus de plaisir sur l'eau. CE QUI EST INCLUS - Petit réfrigérateur pour stocker vos articles froids CE QUI N'EST PAS INCLUS - Frais de capitaine : Non inclus dans le prix. Vous pouvez soit désigner votre propre capitaine (qui doit respecter toutes les réglementations du propriétaire et de l'USCG), soit choisir parmi notre liste de capitaines pré-approuvés, avec un tarif moyen de 85 $ par heure pour les capitaines. Le capitaine est désigné séparément. - Pourboire pour l'équipage : non inclus dans le prix. Un pourboire de 20 % est standard. - Frais de ravitaillement, de restauration et d'amarrage transitoire : supplémentaires le cas échéant. TARIFS Tarifs - en semaine : 250$ par heure (minimum 3 heures) - Vendredi, samedi et dimanche Demi-journée : 269$ - 400$ par heure (13 passagers maximum) - Jours fériés spéciaux (par exemple, le 4 juillet, Chicago Scene Party) : veuillez nous contacter pour connaître les tarifs. Du lundi au jeudi (mai à juin) : 250$ de l'heure. Horaires flexibles disponibles, avec les plages horaires suivantes : - Matin : 3 heures (7h45 - 10h45) - Prime Time : 3 heures (11h00 - 14h00) - Après-midi : 3 heures (14h15 - 17h15 ) - Soirée : 3 heures (17 h 30 - 20 h 30) - Nuit : 3 heures (20 h 45 - 23 h 45) - Horaires tardifs : Disponible sur demande
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Vous recevrez les directions vers le lieu de départ lors de la réservation.
Remboursement intégral jusqu'à 7 jours avant.
L'affréteur prend en charge l'exploitation et la gestion complètes du navire pendant la durée de l'affrètement (l'affréteur doit répondre aux exigences du capitaine pour exploiter le navire) Un affrètement coque nue ou en panne est un affrètement dans lequel l'affréteur (la personne qui affrète le navire) prend en charge l'exploitation et la gestion complètes du navire pendant la durée de l'affrètement. Selon les termes d'une location coque nue typique, l'affréteur doit entretenir le navire, choisir et payer l'équipage, payer toutes les dépenses du navire, y compris le carburant, la nourriture et l'assurance. L'affréteur se réserve d'exploiter ledit navire légalement et de manière sûre et en état de navigabilité. L'affréteur doit se conformer à toutes les lois et réglementations. L'affréteur accepte d'indemniser, de protéger, de défendre et de dégager de toute responsabilité le propriétaire, le navire, son propriétaire enregistré, son capitaine et son équipage, ainsi que leurs assureurs respectifs contre les conséquences de tout manquement par l'affrété aux obligations ou à toute autre obligation imposée par la loi à l'affréteur. L'affréteur doit maintenir le navire en bon état et maintenir tous les certificats de classification, certificats ou certificats d'inspection en vigueur pendant toute la durée de l'affrètement. Le navire est une location de navire unique et ne peut pas être lié ou attaché à d'autres navires.