40 pieds Nor-Tech Sport, 390 cc

1. Le PROPRIÉTAIRE accepte et décède coque nue et l'AFFRÉTEUR accepte de louer coque nue, selon les termes et conditions et la contrepartie ci-après énoncés, ledit navire pour une période commençant le __________ et se terminant le __________. 2. Le navire doit être livré à CHARTERER en bon état de navigabilité et doit être conforme à toutes les lois et réglementations applicables relatives à l'état du navire. 3. L'AFFRÉTEUR doit maintenir le navire en bon état et en bon état, sauf en cas d'usure raisonnable. L'AFFRÉTEUR n'est pas responsable des réparations du Navire, sauf dans la mesure où ces réparations sont nécessaires en raison d'une négligence ou d'une faute intentionnelle de la part de l'AFFRÉTEUR, de ses dirigeants, agents, employés, étudiants, invités ou invités. Le PROPRIÉTAIRE accepte de fournir tous les matériaux de maintenance nécessaires à l'AFFRÉTEUR afin que l'AFFRÉTEUR puisse remplir son obligation de maintenir le navire en bon état et en bon état. Le PROPRIÉTAIRE accepte d'effectuer toutes les réparations nécessaires pour maintenir le navire en bon état de navigabilité et conformément à toutes les lois et réglementations applicables, dans la mesure où la nécessité de telles réparations ne résulte pas de la négligence ou d'une faute intentionnelle de l'AFFRÉTEUR, de ses dirigeants, agents, employés, invités ou invités. Le navire doit être soumis à une inspection à tout moment raisonnable par le PROPRIÉTAIRE ou son agent ou sous-traitant à condition que le PROPRIÉTAIRE ait fourni un préavis écrit raisonnable à l'AFFRÉTEUR de son intention de procéder à une telle inspection. 4. L'AFFRÉTEUR garantit que le capitaine engagé par l'AFFRÉTEUR sera une personne qualifiée et compétente, qui sera l'employé/sous-traitant de l'AFFRÉTEUR et sera responsable de la sécurité de la navigation du navire . 5. CHARTERER accepte expressément que l'exploitation dudit navire soit limitée aux zones et eaux suivantes : Tampa Bay et le golfe du Mexique à moins de 5 miles nautiques du rivage. « L'affréteur accepte en outre que l'exploitation dudit navire soit limitée à toutes les zones des eaux spécifiées dans toute police d'assurance fournie conformément au paragraphe 6, et dans toute police d'assurance qui a été divulguée à AFFRÉTEUR avant l'exécution du présent contrat. 6. CHARTERER n'est pas obligé de fournir une assurance, cependant, CHARTERER doit indemniser, défendre et dégager de toute responsabilité le Capitaine (tel que sélectionné ci-dessous) PROPRIÉTAIRE, ses dirigeants et employés/sous-traitants contre les réclamations, les dommages, les dépenses ou les responsabilités des agents découlant de l'exécution du présent Contrat ou de l'utilisation dudit Navire, y compris, mais sans s'y limiter, les réclamations, dommages, dépenses ou responsabilités résultant de la négligence ou d'une faute intentionnelle de CHARTERER, de ses dirigeants, agents, ou employés/sous-traitants. 7. L'AFFRÉTEUR accepte que le navire soit utilisé exclusivement comme navire d'entraînement et de plaisance pour le seul usage approprié de lui-même et de ses invités pendant la durée de la location. L'AFFRÉTEUR s'engage en outre à ne pas transporter de MARCHANDISES À LOUER, à NE PAS TRANSPORTER DE PASSAGERS À LOUER, à ne pas effectuer de commerce ou à ne pas enfreindre de quelque manière que ce soit les lois des États-Unis ou de tout autre gouvernement relevant de la juridiction duquel le navire pourrait se trouver au moment de l' affrètement. 8. L'AFFRÉTEUR n'a aucun droit, pouvoir ou autorité pour créer, contracter ou permettre d'imposer au Navire des privilèges ou des charges de quelque nature que ce soit. Une copie entièrement signée du contrat d'affrètement doit être transportée à bord du navire avec les documents du navire à tout moment pendant la durée de l'affrètement et doit être montrée par l'AFFRÉTEUR à toute personne ayant des affaires avec le navire qui pourraient donner lieu à un quelconque privilège. L'AFFRÉTEUR doit restituer ledit Navire exempt de tout privilège encouru par le PROPRIÉTAIRE ou couvert par une assurance découlant de la possession, de l'utilisation ou de l'exploitation dudit Navire ou par toute personne à bord dudit Navire sur invitation de l'AFFRÉTEUR. 9. L'AFFRÉTEUR ne sous-affrètera ni ne cédera cette Charte sans avoir obtenu le consentement écrit du PROPRIÉTAIRE. Si, à tout moment, CHARTERER ne remédie pas à un manquement à l'une des dispositions, engagements ou conditions de cette Charte à respecter ou à exécuter par CHARTERER dans les jours suivant la notification de celle-ci, ou dans le délai supplémentaire raisonnablement nécessaire pour remédier à ce défaut, OWNWE aura le droit de résilier cette Charte en notifiant cette résiliation à CHARTERER. 10. Le PROPRIÉTAIRE ne sera pas responsable de la non-livraison du navire au début de l'affrètement si cette défaillance est causée par des raisons indépendantes de la volonté du PROPRIÉTAIRE ou parce que ledit navire a été perdu ou mis hors service. Si cette livraison n'est pas effectuée dans un délai d'un jour après la date spécifiée, le présent Contrat peut être annulé par l'AFFRÉTEUR et tous les dépôts ou montants ainsi payés lors de la location seront remboursés par le PROPRIÉTAIRE à AFFRÉTEUR. 11. REMBOURSEMENTS : Le dépôt ne sera PAS remboursé à moins qu'il ne soit dangereux de sortir, ou s'il pleut sans arrêt, nous le reprogrammerons en cas d'urgence afin que vous ne perdiez pas votre dépôt, vous avez un an pour utiliser votre voyage, nous voulons vous garder en tant que client et faire de votre expérience de navigation la meilleure possible. 12. ARRIVÉES : Si vous arrivez tard au bateau, vous perdrez ce temps. C'est au SKIPPER de décider s'il veut vous accorder du temps supplémentaire.