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Minor Affair (Sunseeker de 60 pieds) : Votre propre yacht de luxe sur lequel vous pourrez naviguer sur les eaux chaudes du sud de la Thaïlande, explorer les plages et les îles, jeter l'ancre dans une crique tranquille pour un barbecue sur la plage... c'est une vie qui, pour la plupart, n'est qu'un rêve. Pourtant, avec le Minor Aair, ce rêve est devenu réalité. Louez ce luxueux yacht à moteur, avec son propre capitaine et son équipage, et partez dans le grand bleu de l'océan sans vous soucier du monde .Le navire pourra accueillir confortablement jusqu'à 12 invités, avec des sièges pour tous. Les possibilités d'affrètement sont donc nombreuses. Avec son moteur puissant, ses 20 mètres de long et sa largeur de 5 mètres, et une autonomie de croisière de 270 miles nautiques, le Minor Affair vous permet de passer la journée à naviguer dans les îles du parc marin national d'AngThong dans le plus grand confort. Le salon est équipé d'une climatisation puissante et des sièges confortables vous permettent, à vous et à vos invités, de vous allonger et de vous détendre. Il y a une table centrale où vous pouvez tous partager des repas et des boissons ensemble. Des escaliers mènent à la grande galerie entièrement équipée. Un espace dédié aux bains de soleil offre suffisamment d'espace pour vous allonger et peaufiner votre bronzage. La cabine principale offre un confort cinq étoiles pour une sieste tranquille et dispose d'une salle de bains privative. À l'avant, les cabines doubles et doubles disposent également de leur propre salle de bain. Un système audio Bose et une télévision avec lecteur DVD proposent de la musique et des divertissements, avec une bibliothèque à bord ou, si vous préférez, votre propre collection de sons et de vidéos. Une échelle de bain et une douche situées sur la plateforme de baignade hydraulique permettent de se baigner facilement et en toute sécurité, et d'accéder facilement à la annexe. Longueur totale — (chaire incluse) 19,60 m 64'4 » de longueur de coque — (plate-forme incluse) 19,10 m 62'8 » Longueur de la ligne de flottaison — (@half load) 14,67 m 48'2 » Largeur — (maximum) 5,00 m 16'5 » Tirant d'eau — (accessoires inclus) 1,49 m 4'11 » Déplacement — (à demi-charge) 31000 kg 101706 lbCapacité de carburant 3000 litres 660 Go gal. 93 gallons américains Capacité d'eau douce 700 litres 154 Go gal 185 gallons américains Propulsion Deux hélices FP dans des tunnelsOptions de moteur jusqu'à 1800 ch (total) Options de carburant Options de carburant Générateurs diesel 13 kW @50Hz9 (euro) Vitesse maximale jusqu'à 32 nœuds Vitesse de croisière jusqu'à 23 nœuds Portée jusqu'à 270 miles nautiques
About Koh Samui Koh Samui is Thailands third largest island lies 60 km from the mainland in the Gulf of Thailand. 21 km long and 25 km wide, Samui was first discovered by backpackers in the 1970’s and much of the island is still covered by lush tropical rainforest and coconut plantations. It’s part of the Ang Thong (Golden Bowl) Marine National Park which encompasses 80 mostly uninhabited islands. Recent developments, including luxury resorts, health spas, four international hospitals, an international airport, banks, restaurants and golf courses, have made Koh Samui is the destination of choice for more than 1 million tourists each year. Koh Samui has a population of about fifty-five thousand (source: Samui Mayor’s Office) and is based primarily on a successful tourist industry, as well as exports of coconut and rubber. It even has its own international airport, Samui Airport, with flights daily to Bangkok and other major airports in Southeast Asia such as Hong Kong, Singapore, and Malayasia. While the island presents an unspoiled image to the public perception, economic growth has brought not only prosperity, but changes to the island’s environment and culture. Despite the development, Samui still maintains the feel of a tropical beach island with an incredible variety of tranquil beaches, and bays around the island. HISTORY OF KOH SAMUI: Up until 1940 the only inhabitants of Koh Samui were a handful of local people who lived almost completely isolated from the rest of Thailand. These people moved around by foot or by boat along the coastline. As Samui had no roads or vehicles, any journey required a trek through the mountainous jungle. There was no tourism because the only way to reach the island was a six hour night boat from Surat Thani on the Thai mainland to Nathon. In 1967 that the then leader of the island, Khun Dilok Sutiklom, decided that development of Samui was needed for the future of the island, and asked the Thai government for assistance to build a road. Initial construction attempts were abandoned because of the numerous natural obstacles of hill and rock and because of the difficulty in getting machinery to the island. In the end hundreds of manual labourers were used to dig and blast a narrow track around the island. It wasn’t until 1973 that this 50 km dirt track around the island was finally concreted so that it became possible to drive on without the passengers having to get out and push. This road is still the main road around the island although it has recently been widened to cope with the increase in vehicles coming to the island.
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