Charters de luxe de plusieurs jours avec skipper sur TREATON (53 pieds, climatisation) /Héraklion, Crète

APERÇU L'Elan Impression 514 (baptisé TREATON) est un yacht de croisière rapide qui n'a pas son pareil. Elle a été conçue par le célèbre Rob Humphreys et possède la certification allemande Lloyd GL Plus. Les lignes de l'Elan Impression 514 sont épurées et élégantes avec des touches luxueuses partout. Le salon semi-pont s'ouvre sur un espace magnifique doté de fenêtres panoramiques supérieures et latérales laissant entrer beaucoup de lumière naturelle et offrant une vue imprenable. TREATON possède un mât à quille et une coque puissante dotée de la dernière technologie 3D, avec une finition en gelcoat isophtalique. La coque est moulée en une seule étape grâce à la technologie très avancée d'Elan basée sur le laminage assisté par vide, qui améliore les propriétés mécaniques de la coque jusqu'à 50 %. Le plateau moulé par injection est recouvert de panneaux de balsa discontinus. La quille de ballast est en fonte encapsulée dans de l'époxy. Un tout nouveau moteur à rampe commune Yanmar 4JH110 (mod. 2023) pousse le voilier à environ neuf nœuds à 2400 tr/min avec vraiment peu de bruit ou de vibrations. Au pouvoir, elle manœuvre comme un yacht. Le grand hélice repliable à trois pales et le puissant propulseur d'étrave font de la marche arrière une opération hautement contrôlée. Le vaste espace ouvert du poste de pilotage offre suffisamment d'espace et un excellent confort. La porte arrière s'ouvre facilement et sert de grande plateforme de baignade et d'espace de divertissement supplémentaire. Les 3 marches déployables ajoutent encore plus d'espace de divertissement à la vaste zone arrière. La passerelle hydraulique rétractable Besenzoni 500 permet d'accéder facilement à bord et en sortir du yacht. Le treuil de grand-voile électrique, un réfrigérateur/congélateur supplémentaire, un barbecue et un évier dans le poste de pilotage offrent le niveau ultime de fonctionnalité et de commodité. La zone de bronzage du pont avant est également immense et équipée de matelas confortables. L'intérieur utilise du bois de teck, des poignées en acier inoxydable et un éclairage LED intime. Il y a 3 unités de climatisation (+ chauffage) séparées, une pour le salon, une pour les cabines avant et une pour les cabines arrière, soutenues par un puissant générateur. Le salon (qui se transforme en lit double si nécessaire) est lumineux et aéré. La dinette en U peut accueillir jusqu'à 10 personnes si vous utilisez les deux chaises supplémentaires. Le canapé à porto est doté d'une petite table avec une bouteille cachée et un rangement en verre. Il y a aussi une radio/MP3 et une télévision à écran plat cachée qui se révèle électriquement. La cuisine est très bien aménagée, entièrement équipée (réfrigérateur à ouverture latérale avec congélateur, cuisinière à gaz avec four, four à micro-ondes, machine à café expresso, double évier, 12 sets de vaisselle, verres, couverts, etc.), avec de nombreux espaces de rangement. Il y a cinq cabines (4+1), deux ensembles de grandes cabines doubles à chaque extrémité (avant et arrière) et une cabine pour l'équipage avec deux couchettes simples. Il y a également cinq (4+1) toilettes électriques avec douche . TREATON est un grand croiseur magnifique et robuste. C'est un voilier idéal pour les familles, les amis ou les couples en quête de finesse, de luxe, de confort et de sécurité. Le yacht combine une technologie de pointe, des performances de navigation exceptionnelles et un confort suprême. Il est autorisé à accueillir jusqu'à 11 passagers (équipage compris) pour les croisières d'une nuit ou jusqu'à 16 passagers (équipage compris) pour les croisières quotidiennes. BRÈVE DESCRIPTION DU VOILIER/POINTS FORTS - Modèle : Elan Impression 514/Construit en 2012/Entièrement rénové en 2023 (nouveau moteur, nouvelles voiles, nouvelles vannes, nouveaux tissus intérieurs, nouveaux coussins de cockpit, nouveaux matelas de pont, etc.) - Voilier luxueux et climatisé de 53 pieds, le plus grand, le plus sûr et le plus confortable du port d'Héraklion (surtout par temps venteux) - Le salon et le poste de pilotage ouverts sont extrêmement spacieux, le plus spacieux (de loin) de la catégorie des yachts - La porte arrière qui s'ouvre et les 3 marches pliantes offrent un vaste espace de baignade et de divertissement - De vastes espaces de bronzage dans le pont avant, équipé de matelas confortables - La passerelle rétractable est extrêmement utile et pratique pour entrer et sortir du yacht - Le réfrigérateur/congélateur supplémentaire dans le cockpit - La douche d'eau chaude/froide sur la plateforme de baignade - Le salon principal spacieux qui se transforme en lit double si nécessaire - Le spacieux, cuisine entièrement équipée comprenant un réfrigérateur, un congélateur, un four à micro-ondes et une machine à expresso - Les trois unités séparées de climatisation/chauffage + un puissant générateur de chuchotements Mastervolt (8 KVA) - Cinq (4+1) cabines, cinq (4+1) toilettes électriques avec douches, de nombreux espaces de rangement pour vos bagages INCLUSIONS - Skipper expérimenté, taxes, dériveur avec moteur hors-bord. - Pack charter + fun qui comprend : a. les frais de nettoyage de fin de séjour, les frais d'amarrage (port d'Héraklion) b. Le pack de bienvenue (4 x bouteilles d'eau, 1 x bouteille de vin, fruits frais) c. Les savons, les shampoings, le papier toilette, 1 x bouteille de gaz, le linge de lit, les couettes, les serviettes d. 1 x SUP (stand up paddleboard), 10 x sets de plongée avec tuba, 4 x cannes à pêche, divers jouets aquatiques gonflables EXCLUSIONS - Coût du carburant, repas, transfert à l'hôtel - Frais d'amarrage (autres ports) - Fournitures alimentaires du capitaine, serviettes de plage, pourboires EXTRAS OBLIGATOIRES (payables en espèces au moment du départ) - Coût du carburant : la consommation moyenne du moteur est de 9 litres par heure de travail - Frais d'amarrage (autres ports, à l'exception du port d'Héraklion) : les prix varient en fonction du port - Provisions alimentaires du capitaine : c'est au client de décider s'il souhaite ou non que le skipper rejoigne eux pour les repas (à terre ou à bord). Dans le cas contraire, soit les provisions pour le skipper doivent être fournies à bord par les passagers, soit un montant de 30€ par jour sera facturé.