Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience de navigation. Et les dauphins nous rendent heureux. Apprenez-en davantage sur notre politique en matière de cookies ici.
Le navire Escape propose trois espaces de divertissement spacieux mis à la disposition des passagers à bord, avec un système audio haut de gamme ! Une glacière gratuite est fournie pour stocker vos glaçons et vos boissons. Le navire est également équipé d'une plate-forme de lac déployable pour les activités nautiques. Le carburant, les frais de Mariana et l'assurance sont inclus dans le prix de location. Les frais de capitaine et d'équipage sont séparés et payés directement au capitaine le jour de la location. Vous êtes invités à apporter votre propre nourriture, vos boissons et tout ce dont vous pourriez avoir besoin ! (Assiettes, serviettes, tasses, glace, eau, serviettes, etc.) Capacité et emplacement : Nous pouvons accueillir jusqu'à 12 adultes + capitaine et équipage. Le yacht est situé dans le port de la 31e rue à Chicago, dans l'Illinois. Il y a un minimum de 3 heures de réservation pour profiter pleinement de l'expérience. Vous pouvez réserver entre 7 h 30 et 23 h 30. Nos tarifs en semaine : (du lundi au jeudi) : 300 $/heure Nos tarifs de fin de semaine : (du vendredi au dimanche) : 400 $/heure Tarifs pour les événements spéciaux et les vacances : 600$ de l'heure *Pour l'expérience de la rivière Chicago, il faut un charter minimum de 4 heures. * Le pourboire n'est pas inclus (18 à 20 % du prix de la location est standard) et doit être payé au capitaine et à l'équipage après la location. Des événements pour lesquels nous sommes parfaits : • Des enterrements de vie de jeune fille ou de jeune fille • Des fêtes d'anniversaire • Des événements d'entreprise et des sorties • Une journée amusante dans un parc pour enfants • Chicago Air & Water Show • Spectacle pyrotechnique de Navy Pier (tous les mercredis et samedis soirs à 21 h) • 4 juillet et tous les jours fériés Quoi apporter : • Serviettes • Crème solaire • Nourriture, glace et boissons (l'alcool est autorisé ) • Téléphone musique/iPod (connexion Bluetooth) Ce qui n'est pas autorisé : - Récipients en verre, vin rouge, animaux domestiques. - Interdiction de fumer - Pas de cravates Équipements supplémentaires : • Système audio haut de gamme haut de gamme • Éclairage LED à couleur changeante • Lumières sous-marines • Glacière à bord • Chauffage et climatisation • Nénuphar de 18 pieds • Sièges intérieurs/extérieurs • Plateforme de bain • Chaises longues à la proue **Le yacht répond à toutes les exigences de sécurité de la Garde côtière américaine et possède tous les permis requis, Assurance et équipement de sécurité** Conformément à la réglementation de l'USCG, nous ne sommes pas autorisés à choisir un capitaine pour vous. Vous pouvez soit fournir votre propre capitaine qui réponde à toutes les réglementations relatives aux propriétaires et à l'USCG, soit choisir un capitaine parmi une liste de capitaines pré-approuvés que nous avons approuvés et qui connaissent bien notre navire. Une fois que vous aurez réservé avec nous, nous vous fournirons la liste des capitaines . Les frais du capitaine et de l'équipage sont séparés et payés directement au capitaine. Leur tarif moyen est de 125$ de l'heure.
MF
We rented out this yacht for my boyfriend’s birthday party! The boat was spacious and just as described. Our captain Peter and his wife were an amazing crew, thorough with safety, attentive, and went above and beyond to make sure that we had an incredible time! Booking with Eugene was a breeze, he was quick to respond, as well as answered every question that I asked! Everyone had a blast, and we will definitely be booking through them again!
WS
The boat was fantastic. The crew was nice, helpful, knowledgeable, and created an awesome afternoon for our group. We had a great time on the water and it was a great day for a group visiting Chicago. Great day!
NG
Great experience all around! Everyone had such an amazing time!! A special thank you to Eugene for being so responsive. I highly recommend getting Captain Peter, he is so professional and really took care of us!
CB
Had a blast with Captain Eric! He was very nice, kept us safe and was flexible and accommodated when we asked for an additional hour. 5 stars would recommend!
KA
Great experience overall! The boat is beautiful and the day out on the water was perfect. Eugene was super responsive and professional. Would recommend!
Hello, my name is Eugene, My company is a family-owned charter company, our goal is to provide the safest and most pleasurable trip possible in luxury. We motivate our members to break out of their shells to appreciate the beauty of Chicago and make memories that will last a lifetime.
Vous recevrez les directions vers le lieu de départ lors de la réservation.
Remboursement intégral jusqu'à 14 jours avant.
En vertu de ce contrat, les TERMES ET CONDITIONS suivants s'appliquent : 1) En vertu du contrat de location coque nue (le « CONTRAT ») impliquant le propriétaire du bateau (« PROPRIÉTAIRE ») et le client (AFFRÉTEUR), le PROPRIÉTAIRE accepte par la présente de louer et de mettre fin audit navire et l'AFFRÉTEUR accepte de louer coque nue selon les termes et conditions et pour la contrepartie ci-après énoncés dans le présent CONTRAT. Le PROPRIÉTAIRE garantit que le navire, une fois livré à l'AFFRÉTEUR, sera en bon état de navigabilité et sera conforme à toutes les lois et réglementations applicables relatives à l'état du navire. 2) RESTRICTIONS DE NAVIGATION : L'itinéraire et la zone de déplacement proposés seront limités à la rivière Chicago, au « Playpen » et au lac Michigan, à une distance maximale de 10 miles au large. 3) CONDITIONS DE PAIEMENT : En contrepartie de l'utilisation du navire et conformément à l'ACCORD, l'AFFRÉTEUR doit verser un acompte de 25 % du « montant total » dû à la signature afin de confirmer cet ACCORD. L'AFFRÉTEUR autorise le PROPRIÉTAIRE à débiter une carte c valide enregistrée et/ou à collecter des fonds supplémentaires auprès de l'AFFRÉTEUR dans les cas suivants, causés par l'AFFRÉTEUR et/ou ses invités : a) dommages à la tête (toilettes) ; b) nettoyage excessif ; c) équipement manquant et/ou endommagé ; d) dommages causés par le tabagisme ; e) dommages au navire, y compris à la coque. 4) INSPECTIONS AVANT ET APRÈS LE NAVIRE : L'AFFRÉTEUR doit maintenir le navire en bon état, sauf en cas d'usure raisonnable. L'AFFRÉTEUR n'est pas responsable des réparations effectuées sur le NAVIRE, sauf dans la mesure où ces réparations sont nécessaires en raison d'une négligence ou d'une faute intentionnelle de la part de l'AFFRÉTEUR, de ses employés, de ses invités, de ses passagers ou de ses invités. L'AFFRÉTEUR doit effectuer une inspection du navire avant l'affrètement lors de la livraison du navire à AFFRÉTEUR, afin de s'assurer que le navire est adapté à l'utilisation prévue par l'AFFRÉTEUR et pour familiariser le capitaine et l'équipage de l'AFFRÉTEUR, le cas échéant, avec le navire, son équipement et ses procédures de sécurité, et pour noter tout dommage ou état préexistant du navire. Le navire doit également être inspecté à son retour et tout dommage ou autre état du navire, non noté lors de l'inspection avant l'affrètement, sera à la charge de l'affréteur . 5) COMPÉTENCE DE L'EXPLOITANT/CAPITAINE ET ÉQUIPAGE : L'AFFRÉTEUR accepte de ne faire appel qu'à un capitaine et à un équipage qualifiés. Les exigences minimales de l'exploitant du navire sont les suivantes : un minimum de deux (2) ans d'expérience dans la conduite de navires de taille similaire à celle du navire enregistré ; aucune perte en mer au cours des dix (10) dernières années ; aucune infraction ni suspension au cours des cinq (5) dernières années ; et aucune condamnation pénale ni plaidoyer de non-contestation. L'AFFRÉTEUR est responsable de la sélection et de la rémunération du capitaine et de l'équipage, qui doivent être des employés de l'AFFRÉTEUR pendant la durée de la location. Le capitaine et l'équipage sélectionnés par CHARTERER doivent, à tout moment, être sous le contrôle total et exclusif de CHARTERER, et non du PROPRIÉTAIRE. L'AFFRÉTEUR peut choisir un capitaine et un équipage connus de l'AFFRÉTEUR, qui répondent aux qualifications énoncées dans ce paragraphe, ou peut choisir parmi une liste d'opérateurs qualifiés fournie par le PROPRIÉTAIRE. L'affréteur a le droit de licencier, pour un motif valable, le capitaine ou tout membre d'équipage pendant la durée de la location . 6) INDEMNISATION : Ni le PROPRIÉTAIRE, ses agents, membres, dirigeants, héritiers, représentants et employés, le Navire, ni les assureurs de l'une des entités susmentionnées (les « Indemnités ») ne seront tenus responsables de toute réclamation, action, cause d'action, dépense, demande ou responsabilité impliquant l'endommagement ou la perte de toute cargaison ou équipement transporté par le Navire ou pour toute blessure, maladie, maladie ou décès de toute personne, y compris sans limitation, tiers, CHARTERER ou l'un des employés de CHARTERER , les passagers, les invités, les sous-traitants ou les employés ou agents des sous-traitants de CHARTERER et CHARTERER défendra, indemnisera et dégagera les Indemnités de toute responsabilité contre de telles réclamations, actions, causes d'action, dépenses, demandes et responsabilités, qu'elles soient fondées ou non, et qu'elles soient causées en tout ou en partie par la négligence ou les fautes des Indemnités ou par l'innavigabilité du Navire ou de l'équipement du PROPRIÉTAIRE, de la propriété du PROPRIÉTAIRE et/ou de la propriété du sous-traitant du PROPRIÉTAIRE. CHARTERER doit également indemniser, défendre et dégager de toute responsabilité les Indemnités contre toutes les réclamations, dommages, dépenses, amendes, pénalités ou responsabilités évalués ou facturés par la Garde côtière américaine, le ministère des Ressources naturelles de l'Illinois, la police de conservation ou toute autre agence gouvernementale ou gouvernementale, liés ou résultant de, ou pour l'exploitation ou l'utilisation inappropriée ou négligente du navire par CHARTERER, y compris si elle est contraire à une location ou à une utilisation coque nue en tant que bateau de plaisance, que cela soit seulement allégué ou prouvé. L'obligation de défendre, d'indemniser et de dégager de toute responsabilité de CHARTERER inclut l'obligation de payer tous les honoraires d'avocat raisonnables et les frais engagés par les Indemnités pour la défense de toutes les réclamations identifiées dans ce paragraphe. CHARTERER reconnaît qu'il est dans son intérêt et sa responsabilité de souscrire une assurance responsabilité civile. 7) UTILISATION ET EXPLOITATION DU NAVIRE PAR L'AFFRÉTEUR : A. AFFRÉTEUR reconnaît et accepte que le nombre maximum de personnes autorisées à bord du navire pendant la navigation, amarré, amarré, au ralenti ou ancré est de douze (12) personnes, à l'exclusion de l'AFFRÉTEUR, du capitaine ou du capitaine et de l'équipage embauché et rémunéré par l'AFFRÉTEUR qui assure la navigation et le service du navire pendant le voyage. CHARTERER accepte également de ne pas amarrer des bateaux. B. L'AFFRÉTEUR accepte que le navire soit utilisé exclusivement comme navire de plaisance pour son usage exclusif et approprié, ainsi que pour lui-même, l'AFFRÉTEUR, ses employés, ses invités, ses passagers et ses invités pendant la durée de cette location. C. CHARTERER s'engage à ne pas transporter de MARCHANDISES À LOUER ou à NE PAS TRANSPORTER DE PASSAGERS CONTRE LOCATION, à ne pas effectuer de commerce ou à enfreindre de quelque manière que ce soit les lois des États-Unis. CHARTERER accepte également de ne pas remorquer des personnes, de pratiquer la plongée, le ski nautique, le ski pieds nus, le kneeboard, l'hydroptère assis, le skurf, le wakeboard, le wakeskating, le disc et le tubing . D. L'AFFRÉTEUR et les agents et employés de l'AFFRÉTEUR n'ont aucun droit, pouvoir ou autorité pour créer, engager ou autoriser l'imposition du Navire, y compris ses accessoires, privilèges ou charges de quelque nature que ce soit. CHARTERER accepte d'indemniser, de défendre et de dégager de toute responsabilité le PROPRIÉTAIRE pour toute charge ou perte y afférente, y compris les honoraires et frais d'avocat raisonnables, encourus par le PROPRIÉTAIRE en ce qui concerne de tels privilèges ou charges, y compris, mais sans s'y limiter, toute action visant à garantir la satisfaction et/ou la libération de ceux-ci. E. L'AFFRÉTEUR ne doit pas sous-affréter ni céder la Charte sans le consentement écrit préalable du PROPRIÉTAIRE. F. CHARTERER veillera au respect de toutes les lois locales, nationales et fédérales et des réglementations de la Garde côtière américaine pendant la période de location, ainsi qu'aux lois et réglementations de toute juridiction dans les eaux de laquelle le navire doit entrer au cours du présent contrat d'affrètement. Si l'AFFRÉTEUR ou l'un des invités, passagers, employés ou invités de l'AFFRÉTEUR commet une infraction contraire aux lois et règlements de toute juridiction entraînant la détention, l'arrestation, la saisie ou une amende du navire, l'AFFRÉTEUR indemnisera le PROPRIÉTAIRE de toutes les pertes, dommages et dépenses encourus par le navire et/ou le PROPRIÉTAIRE . G. CHARTERER garantit et accepte de ne pas exploiter le navire, ni de permettre que le navire soit piloté par une personne ou un opérateur sous l'influence de l'alcool, de drogues illégales ou de marijuana. CHARTERER reconnaît et déclare que CHARTERER a été informé ou est au courant de la politique de « tolérance zéro » de la Garde côtière américaine à l'égard des drogues à bord des navires et garantit au PROPRIÉTAIRE qu'aucune drogue illégale, marijuana ou autre marchandise de contrebande ne sera introduite à bord du navire à tout moment pendant la période d'affrètement ou toute prolongation de celle-ci. L'AFFRÉTEUR accepte d'indemniser, de défendre et de dégager le PROPRIÉTAIRE de toute responsabilité pour toutes les pertes subies par le PROPRIÉTAIRE et/ou le navire en cas de violation de cette clause par l'AFFRÉTEUR . 8) DÉFAUT DE LIVRAISON AU NAVIRE : Le PROPRIÉTAIRE ne sera pas responsable de la non-livraison du navire au début de l'affrètement si cette défaillance est causée par des raisons indépendantes de la volonté du PROPRIÉTAIRE. En outre, le PROPRIÉTAIRE ne sera en aucun cas responsable des limites opérationnelles du navire, y compris des conditions météorologiques. Si les conditions météorologiques ne le permettent pas, de sorte que l'itinéraire/la zone de voyage souhaitée est considérée comme « non affrétable », le PROPRIÉTAIRE et ses employés travailleront avec l'AFFRÉTEUR pour reporter et/ou reprogrammer temporairement l'affrètement. La possibilité de considérer l'itinéraire/la zone de voyage souhaité comme « non affrétable » est à la seule discrétion du PROPRIÉTAIRE, si ce n'est avant le départ . 9) ANNULATION PAR L'AFFRÉTEUR : Toutes les demandes d'annulation effectuées au moins quatorze (14) jours avant la date de votre location sont éligibles à un remboursement complet. Les annulations effectuées treize (13) jours ou moins avant la date de votre location sont soumises à des frais d'annulation de 50 % . 10) COÛT DU CARBURANT : L'AFFRÉTEUR est responsable des frais de carburant. Le coût du carburant est inclus dans le « montant total » dû. 11) CHOIX DE LA LOI/DU FORUM/DE LA JURIDICTION : Le présent Contrat doit être interprété et régi par la Loi fédérale sur l'amirauté. Dans la mesure où la loi fédérale sur l'amirauté ne s'applique pas, les lois de l'État de l'Illinois, à l'exception des règles relatives au choix des lois de cet État, s'appliquent. Si une disposition devait, pour quelque raison que ce soit, être jugée invalide, illégale ou inapplicable à quelque égard que ce soit, cela n'affectera aucune autre disposition du présent Contrat. Toute action ou controverse découlant du présent Contrat ou s'y rapportant, y compris, mais sans s'y limiter, toute violation de celui-ci, sera portée devant la cour fédérale du district nord de l'Illinois, division de l'Est, et Charter.