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Louez un voilier « Peppina » Oceanis 40 de 40 pieds à Nettuno, en ItalieLouez un voilier « Peppina » Oceanis 40 de 40 pieds à Nettuno, en ItalieLouez un voilier « Peppina » Oceanis 40 de 40 pieds à Nettuno, en ItalieLouez un voilier « Peppina » Oceanis 40 de 40 pieds à Nettuno, en Italie

Louez un voilier « Peppina » Oceanis 40 de 40 pieds à Nettuno, en Italie

Auto-capitaine

Profitez de la navigation sur la magnifique côte italienne ! Louez le voilier Oceanis « Peppina » de 40 pieds pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes. Tarifs aussi bas que 1 800€ par semaine. Tarifs : (Hebdomadaire) • Du 1er janvier 2019 au 19 avril 2019 : 1 800€ • Du 20 avril 2019 au 24 mai 2019 : 2 000€ • Du 25 mai 2019 au 21 juin 2019 : 2 300€ • Du 22 juin 2019 au 26 juillet 2019 : 2 700€ • Du 27 juillet 2019 au 30 août 2019 : 3 900€ • Du 31 août 2019 au 13 septembre 2019 : 2 700€ • Du 14 septembre 2019 au 27 septembre 2019 : 2 300 • Du 28 septembre 2019 au 11 octobre 2019 : 2 000€ • Du 12 octobre 2019 au 31 décembre 2019 : 1 800€ Dépôt de garantie : • 2 500€ ou 2 946 dollars américains Ce à quoi vous pouvez vous attendre : Nous sommes une société de location de voiliers et de catamarans depuis 1999 : nos destinations sont les plus belles îles de la Méditerranée, telles que les îles Pontines (Ponza, Ventotene, Palmarola), Ischia, Capri, la côte amalfitaine et Sorrente. Notre personnel est à votre disposition pour choisir des vacances à la voile parfaites. En fait, le voilier est sans aucun doute l'un des moyens les plus adaptés pour passer des vacances en pleine nature, en se déplaçant d'un endroit à l'autre en toute autonomie et liberté. Ceux qui aiment le surf ou qui veulent simplement tenter l'aventure d'aller à la mer peuvent louer un véhicule pour monter à bord d'une croisière. Diverses offres de location, réservations anticipées et remises de dernière minute, assistance 24h/24 et 7j/7 nous permettent d'être l'un des leaders du marché en Italie .Conseils de navigation Ci-dessous, nous listons quelques-unes des plus belles routes d'Italie, disponibles à bord de l'un de nos voiliers, au départ de nos bases « Marina di Nettuno » (Rome) et Marina d'Arechi (Salerne) où nous pouvons vous fournir une assistance et des guides locaux : Itinéraire recommandé : NETTUNO BASE : • Itinéraire I - Week-end : Ponza, Palmarola et Zannone • Itinéraire II - 7 jours : Ponza, Palmarola, Zannone et Ventotene • Itinéraire III - 7 à 14 jours : Palmarola, Ponza, Ventotene, Ischia, Capri • Itinéraire IV - 7 à 14 jours : Giannutri, Argentario, Lily • Itinéraire V - 14 jours : Giannutri, Elbe, Corse du Nord • Itinéraire VI - 14 jours : Sardaigne du Nord, Corse Sud • Itinéraire VII - 14 jours : îles Pontines, Flegree et Éoliennes BASE SALERNE : • Itinéraire I — 7 jours — Côte amalfitaine, Capri, Ischia, Procida et Pozzuoli • Itinéraire II - 7 jours : Côte amalfitaine, Capri, Ischia et îles Pontines • Itinéraire III - 7 jours : Castellabbate, Côte du Cilento et Maratea • Itinéraire IV - 7 à 14 jours : Côte du Cilento et îles Éoliennes Services supplémentaires • Pack de démarrage (obligatoire) - nettoyage final, consommation de gaz et draps Light Pack 140€ (3 cabines) - 160€ (4 cabines) - 180€ (luxe et catamaran) • Draps et serviettes : 20€ x cabine par semaine • Hors-bord : 100€ par semaine • Parking dans la marina : 15€ par jour • Stand Up Paddle : 100€ par semaine • Transfert depuis l'aéroport de Fiumicino ou Ciampino : 30€ par personne (minimum 4 personnes) • Pour la location, le permis nautique est obligatoire. • Il est inclus : annexe, première et dernière nuit d'amarrage à la base. • Le carburant, la pension et les éventuels amarrages payants ne sont pas inclus. • Semaine d'embarquement : arrivée le samedi à 18h00 et départ le samedi à 9h00À quoi s'attendre à bord : Le design d'intérieur et l'architecture « Peppina » sont signés par Nauta Design. Ce nom italien important, référence bien connue à l'environnement des « super yachts », a contribué à la concrétisation de la véritable personnalité de l'Océanis 40 : lignes contemporaines, luminosité, confort et bien-être à bord .Les intérieurs, le savoir-faire artisanal et l'esthétique rendent le bateau extrêmement confortable et agréable, anticipant ainsi votre désir de confort. Spécification • Année d'immatriculation : 2009 • Longueur : 12,19 m. • Baglio Massimo : 4,13 m. • Tirant d'eau : 2,00 m. • Catégorie : À • Voiles et manœuvres : montagnes russes de Gênes, bateau à vapeur • Cabines : 3 (+2 pouces en dinette) • Capacité d'eau : 360 lt. • Services : 2 • Véhicules à moteur : 1 x 40 ch « Yanmar » • Vitesse maximale du moteur : 7 nœuds • Capacité de carburant : 200 lt.Equipement interne Eau chaude, chaîne HIFI avec chargeur CD, boîte à outils, jumelles, cartes marines, ceintures de sécurité, couvertures, cuisinière à gaz, four à gaz, grand réfrigérateur, double évier, linge de maison sur demande, tiroirs, prises 220V, trousse de premiers secours, vaisselle, pour 8 personnes Équipement de plein air Banzigo, douche extérieure, casques doubles, capote, réservoir d'eau noire, auvent bimini, tender D250, hors-bord (2,3 CV), treuil électrique, table de cockpit, kit de couchette et équipement de couchette, passerelle, échelle, table rabattable, canapé Instrumentation Pilote automatique, journal de bord, Windex, radio VHF, traceur GPS, station éolienne L'affréteur s'engage expressément à : • de réserver le bateau à lui-même et à l'équipage et de prendre bonne note que le transport de marchandises et de passagers est interdit, de même que tout autre type d'activité commerciale ou financière ; • respecter les exigences minimales en matière d'équipage ainsi que le nombre maximum de personnes pouvant être transportées à bord ; • utiliser le bateau uniquement dans le cadre de ses qualifications ou de celles de la personne désignée ; • ne pas participer à des régates ou à des manifestations nautiques de quelque nature que ce soit ; • ne pas demander l'arrimage ou remorquer une autre unité, sauf dans le cas de urgence absolue • respecter les ordres des autorités portuaires en cas de mauvais temps ou de danger en mer ; dans tous les cas, s'abstenir de naviguer avec une mer supérieure à six et chaque fois que les bulletins météorologiques informent ou prévoient des situations dangereuses pour la navigation dans un avenir proche. Tout manquement à cette obligation entraînera la responsabilité de l'affréteur pour tout dommage subi par le bateau ; • d'ancrer le bateau au large des côtes dans une position sûre et de maintenir une surveillance continue ; • de naviguer avec des voiles adaptées à la force du vent afin de ne pas subir de dommages ; • de ne pas garder d'animaux à bord ; • de s'abstenir d'utiliser des matériaux pour le nettoyage extérieur et intérieur du bateau qui pourraient l'endommager ; • pour arrêter le moteur lorsque l'inclinaison du bateau est supérieure à 15° ; • contacter le propriétaire au moins une fois par semaine pour lui communiquer la position du bateau ; • en vertu de cette charte, l'affréteur s'engage à utiliser le bateau affrété uniquement à des fins de plaisance.en particulier, les taxes/frais de carburant, d'eau, d'électricité, de port, de douane, de service et/ou d'amarrage, même dans les ports privés, ainsi que tous les frais de radiotéléphonie seront à la charge de l'affréteur. L'affréteur s'engage à prendre soin du bateau, à garder ses accessoires et son mobilier en ordre et à le livrer à nouveau propre et en excellent état. L'affréteur s'engage également à effectuer les travaux de maintenance habituels et sera donc tenu responsable de tout dommage résultant du non-respect de cette obligation. Toutes les obligations relatives à l'embarcation contractées par l'affréteur avec des tiers doivent être assumées au nom de l'affréteur, sans dépenser le nom du propriétaire, et l'affréteur restera le seul responsable de l'exécution de ces obligations. L'affréteur doit rembourser au propriétaire tous les montants que ce dernier pourrait avoir à payer à des tiers à la suite d'actes illicites commis par ledit affréteur et ce dernier ne sera pas en droit de soulever la moindre objection.

Claudio

Claudio

Propriétaire
Capacité
8 invités
Voile
Monocoque de croisière
Claudio

Claudio

Propriétaire

We are a company that deals with the rental of sailboats and catamarans since 1999: our destinations are the most beautiful islands in the Mediterranean, such as Pontine Islands (Ponza, Ventotene, Palmarola) Capri, Aeolian Islands, Egadi Islands .. Our staff is at your disposal for choosing a perfect sailing holiday.

Caractéristiques & Détails

Marque
Beneteau
Modèle
Oceanis 40
Longueur
40Pi
Année
2009
  • Gilets de sauvetage/équipement de sécurité requis
  • Équipement de Sports Nautiques
  • Couchette
  • Génois sur Enrouleur
  • Grand-voile sur Enrouleur
  • Type de carburant : Diesel
  • Moteur Simple
  • Annexe
  • Traceur de Carte
  • Lecteur CD
  • Bimini
  • Pilote Automatique
  • Barre à Roue
  • Moteur In-bord
  • Tête
  • Générateur

Emplacement Approximatif

Vous recevrez les directions vers le lieu de départ lors de la réservation.

Emplacement approximatif du bateau sur une carte

Termes et Informations Additionnels

• Pour la location, le permis nautique est obligatoire. • Il est inclus : annexe, première et dernière nuit d'amarrage à la base. • Le carburant, la pension et les éventuels amarrages payants ne sont pas inclus. • Semaine d'embarquement : arrivée le samedi à 18h00 et départ le samedi à 9h00 • Embarquement le week-end : arrivée le vendredi à 16h00 et départ le dimanche à 18h00L'affréteur s'engage expressément à : • de réserver le bateau à lui-même et à l'équipage et de prendre bonne note que le transport de marchandises et de passagers est interdit, de même que tout autre type d'activité commerciale ou financière ; • respecter les exigences minimales en matière d'équipage ainsi que le nombre maximum de personnes pouvant être transportées à bord ; • utiliser le bateau uniquement dans le cadre de ses qualifications ou de celles de la personne désignée ; • ne pas participer à des régates ou à des manifestations nautiques de quelque nature que ce soit ; • ne pas demander le remorquage ou remorquer une autre unité, sauf en cas de situation absolue urgence • respecter les ordres des autorités portuaires en cas de mauvais temps ou de danger en mer ; dans tous les cas, s'abstenir de naviguer avec une mer supérieure à six et chaque fois que les bulletins météorologiques informent ou prévoient des situations dangereuses pour la navigation dans un avenir proche. Tout manquement à cette obligation entraînera la responsabilité de l'affréteur pour tout dommage subi par le bateau ; • d'ancrer le bateau au large des côtes dans une position sûre et de maintenir une surveillance continue ; • de naviguer avec des voiles adaptées à la force du vent afin de ne pas subir de dommages ; • de s'abstenir de garder des animaux à bord ; • de s'abstenir d'utiliser des matériaux pour le nettoyage extérieur et intérieur du bateau qui pourraient l'endommager ; • pour arrêter le moteur lorsque l'inclinaison du bateau est supérieure à 15° ; • pour contactez le propriétaire au moins une fois par semaine pour communiquer la position du bateau ; • en vertu de cette charte, l'affréteur s'engage à utiliser le bateau affrété uniquement à des fins de plaisance. Tous les frais liés à l'utilisation et à la consommation du bateau, et en particulier le carburant, le mazout, l'eau, l'électricité, les taxes/frais portuaires, de douane, de service et/ou d'amarrage, même dans les ports privés, ainsi que tous les frais de radiotéléphonie seront à la charge de l'affréteur. L'affréteur s'engage à prendre soin du bateau, à garder ses accessoires et son mobilier en ordre et à le livrer à nouveau propre et en excellent état. L'affréteur s'engage également à effectuer les travaux de maintenance habituels et sera donc tenu responsable de tout dommage résultant du non-respect de cette obligation. Toutes les obligations relatives à l'embarcation contractées par l'affréteur avec des tiers doivent être assumées au nom de l'affréteur, sans dépenser le nom du propriétaire, et l'affréteur restera le seul responsable de l'exécution de ces obligations. L'affréteur doit rembourser au propriétaire tous les montants que ce dernier pourrait avoir à payer à des tiers à la suite d'actes illicites commis par ledit affréteur et ce dernier ne sera pas en droit de soulever la moindre objection.

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