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Apprenez à naviguer sur la magnifique baie de San Francisco pour un maximum de 4 personnes. Tarif aussi bas que 245$ par personne. Tarifs : • Classe de croisière de base : 245$ par personne • Atelier de nuit avec équipage par-dessus bord : 175$ par personne • Atelier de jour avec équipage par-dessus bord : 175$ par personne • Atelier de croisière nocturne : 175$ par personne • Atelier de voile par mauvais temps : 245$ par personne • Atelier d'amarrage et de maniement des bateaux : 175 $ par personne À quoi vous pouvez vous attendre : Profitez de leçons de voile faciles sur Excalibur (ou sur votre bateau). Les cours comprennent 4 à 6 étudiants et sont adaptés à vos besoins individuels une fois que nous avons abordé les bases. Les cours durent de deux à quatre jours et les ateliers durent généralement de 4 à 6 heures. Le capitaine est titulaire d'une licence Masters 100 GT de la Garde côtière américaine avec licence Near Coastal jusqu'à 100 nm avec approbation de navigation et de remorquage . Classe de croisière de base Il s'agit d'un cours de deux jours, soit environ six heures par jour. Nous aborderons les points suivants. • Dynamique de la voile, y compris équilibre, centre d'effort, centre de résistance latérale, météo et Lee Helm • Règles de base pour naviguer et rouler • Lumières la nuit • Nœuds à contourner, y compris la ligne de voûte, l'enroulement et le soulèvement, l'attelage à crampons, le récif, le pli, l'attelage roulant, figure huit, et le virage arrondi et deux demi-attelages • Reefing, quand, pourquoi et comment • Navigation générale et balisage • Marées et courants, y compris le concept de coucher et de dérive • Systèmes électriques des gros bateaux, y compris le fonctionnement de la climatisation et du courant continu et de la pompe de cale • Fonctionnement de la tête • Visite du moteur • Procédures radio VHF, y compris Mayday, Pan Pan, Securite • Équipement de sécurité et exigences de l'USCG • Amarrage et utilisation du moteur et marche arrière, y compris le retour et le remplissage et la marche en marche arrière en ligne droite. • Compétences générales de conduite d'un bateau, y compris le hissage, la mise en route, le réglage de la voilure, la révision du pointage et du jibing, les points de voile et le soulèvement vers • L'équipage par-dessus bord (COB) • Discussion sur les techniques d'ancrage Leçons de voile • Leçon de base sur la croisière • Atelier de jour sur les équipages par-dessus bord • Atelier sur les intempéries • Atelier d'amarrage et de maniement du bateau • Renforcement de l'équipe Ce qu'il faut apporter • Des médicaments contre la nausée (si vous avez tendance à avoir le mal de mer) • De la nourriture et des boissons (l'alcool est acceptable sauf pendant les cours ; l'eau, c'est mieux) • Un appareil photo • Des vêtements à ne pas emporter • Une canne à pêche • Des armes à feu • Une perche • Des drogues illégales (la marijuana n'est pas autorisée, en raison de la loi fédérale) • Des cigares, des cigarettes, du tabac à mâcher ou des produits similaires (nicotine) les patchs, c'est bien... les cigarettes électroniques ne sont pas acceptables) • Une mauvaise attitude Si vous avez des questions, nous pouvons y répondre via la plateforme de messagerie de GetMyBoat avant que vous ne payiez. Cliquez simplement sur « Demande de réservation » et envoyez-nous une demande pour une offre personnalisée. Veuillez noter que vous devez être complètement vacciné contre le Covid et apporter et porter des masques selon les directives du capitaine.
DV
Fantastic day at sea. Jonathan is a great instructor, highly recommend. Will definitely be booking again.
I hold a United States Coast Guard Merchant Marine Officer license as a Master of Steam, Motor or Auxiliary Sail Vessels of Not More Than 100 Gross Registered Tons (Domestic Tonnage) Upon Inland Waters. The operator of Uninspected Passenger Vessels As Defined In 46 U.S.C. 2101 (42) (B) Upon Near Coastal Waters Not More than 100 Miles Offshore. Authorized to engage in Commercial Assistance Towing.
Vous recevrez les directions vers le lieu de départ lors de la réservation.
Remboursement intégral jusqu'à 14 jours avant.
Si vous devez annuler, veuillez nous en informer au moins deux semaines à l'avance. Si vous optez pour le moins, vous perdrez probablement votre réservation. Des urgences surviennent. Faites-moi savoir si cela se produit. Selon votre situation, une pluie légère ne signifie pas nécessairement que le charter ou le cours est annulé. Veuillez donc vous présenter ou nous contacter pour que nous décidions. Si nous annulons (pour une raison quelconque et peu probable), nous reporterons votre réservation. Il est également possible que nous devions reporter le cours ou l'affrètement en raison de circonstances particulières. Dans ce cas, nous vous rembourserons votre réservation si nous ne trouvons pas comment la reporter .