Buceo en la Costa Azul a bordo del Sir Robert Baden Powell

Términos y condiciones generales Artículo 1 - Definiciones En estos términos y condiciones generales, se aplican las siguientes definiciones: El transportista: una persona física o jurídica que celebra un contrato con un cliente. Cliente: una persona física o jurídica que celebra un contrato con el transportista relativo a un crucero con capitán, incluido el alojamiento a bordo de un barco para el cliente y/o sus invitados. Capitán: patrón o capitán que tiene el mando del barco. Huésped: una persona a bordo del barco por invitación del cliente y con el permiso del transportista. Buque: el barco mencionado en el contrato o un barco equivalente. Contrato: cualquier contrato entre el transportista y el cliente en el que el transportista se compromete a transportar al cliente y/o a sus invitados en un barco a cambio de una tarifa. Crucero: todos los pasajes del barco, con alojamiento a bordo, durante el período establecido en el contrato. Artículo 2 - Ámbito de aplicación Estos términos y condiciones generales son aplicables a los contratos celebrados por el transportista con el cliente. Estos términos y condiciones generales son aplicables entre el transportista y el cliente. El cliente deberá llamar la atención de sus huéspedes sobre las normas de estos términos y condiciones generales. El cliente indemnizará al transportista por todas las reclamaciones del huésped contra el transportista, en la medida en que la responsabilidad del transportista queda excluida si el cliente presenta dicha reclamación contra el transportista.Estas condiciones generales también se aplican a todas las personas físicas y jurídicas con las que el transportista, en el sentido más amplio de la palabra, contrate o haya contratado al celebrar o ejecutar el contrato. Estos términos y condiciones generales excluyen y anulan explícitamente cualquier condición aplicable utilizada por el cliente, a menos que las partes acuerden expresamente lo contrario por escrito. Estas condiciones pueden haberse traducido del holandés a otro idioma. En el caso de En caso de posibles diferencias en los textos que se deriven de esta traducción, prevalecerá el texto en holandés. Artículo 3 - La oferta Una oferta general del transportista en forma de folletos, anuncios o sitios web es gratuita y debe considerarse como una invitación a la negociación. El transportista emitirá la oferta individual por escrito o electrónicamente. La oferta escrita o electrónica deberá ir acompañada de una firma que confirme la fecha de emisión de la oferta y será irrevocable durante el período indicado o, si no se ha indicado ningún período, durante los 14 días siguientes a la fecha de emisión de la oferta. La oferta indicará, en todos los casos: la naturaleza, el contenido y el alcance de los servicios que prestará el transportista; el precio total del crucero, para las reservas individuales por persona y para las reservas de grupo por grupo, y el porcentaje que debe pagarse por adelantado; el método de pago y el período de pago; la fecha y hora de embarque y desembarque; el número máximo de huéspedes por barco; en el caso de las reservas individuales, la condición de cancelación por parte del transportista (más el período en el que esto sea posible), si no se ha alcanzado el número mínimo de reservas requerido; una copia de estos términos y condiciones generales, si no se han emitido anteriormente; Artículo 4 - Contrato El contrato se establece mediante la aceptación de la oferta. Si el cliente acepta la oferta electrónicamente, el transportista enviará la confirmación al cliente de forma electrónica. Los contratos deben documentarse por escrito o electrónicamente. En el caso de un contrato escrito, se entregará una copia del contrato al cliente. Artículo 5 - Condiciones de pago El pago debe efectuarse en un plazo de 14 días a partir de la recepción de la factura o, en cualquier caso, en la fecha de inicio del crucero, en la oficina del transportista o mediante transferencia a la cuenta bancaria que especifique el transportista. Si el cliente no paga a tiempo, desde un punto de vista legal, incurrirá en mora, sin necesidad de previo aviso de incumplimiento. Sin embargo, una vez transcurrido el plazo de pago, el transportista enviará un recordatorio de pago gratuito, en el que el transportista llame la atención del cliente sobre su falta de pago y le ofrece la oportunidad de realizar el pago en un plazo de 14 días a partir de la recepción del recordatorio de pago, indicando los gastos de cobro extrajudicial que se pagarán como resultado de la falta de pago dentro del período mencionado anteriormente. Una vez transcurrido el período de 14 días mencionado en el párrafo 1, el transportista está autorizado, sin emitir más aviso de incumplimiento, a proceder al cobro de todas las cantidades adeudadas. Si el transportista procede al cobro, los costes extrajudiciales asociados correrán a cargo del cliente, de conformidad con las normas de razonabilidad. Los costes máximos de recogida que el transportista puede cobrar al cliente se indican a continuación .Porcentaje del importe principal que la compensación por los gastos de cobro no puede superar: (sujeto a modificaciones legales) A partir de los primeros 2.500,00€: 15% como mínimo 40,00€ Durante los próximos 2.500,00€: 10% Durante los próximos 5 000,00€: 5% Durante los próximos 190.000€: 1% Sobre el resto: 0,5% como máximo: 6.775,00€ Artículo 6 - Cancelación Si el cliente desea cancelar el contrato, debe informar al transportista lo antes posible por escrito o electrónicamente. La fecha de recepción por parte del transportista se considerará la fecha de cancelación. En caso de cancelación, el cliente adeudará al transportista un pago compensatorio fijo, equivalente a un porcentaje del precio acordado, a saber: compensación por el barco: 15% en caso de cancelación hasta 6 meses antes del inicio del crucero; el 20% en caso de cancelación hasta 5 meses antes del inicio del crucero; el 30% en caso de cancelación hasta 4 meses antes del inicio del crucero; el 40% en caso de cancelación hasta 3 meses antes del inicio del crucero; el 50% en caso de cancelación hasta 2 meses antes del inicio del crucero; el 75% en caso de cancelación hasta 1 mes antes del inicio del crucero; el 90% en caso de cancelación hasta 1 día antes del inicio del crucero; El 100% en caso de cancelación el día de inicio del crucero. Compensación por catering y otros servicios: un 15% en caso de cancelación hasta 2 meses antes del inicio del crucero; el 25% en caso de cancelación hasta 1 mes antes del inicio del crucero; el 50% en caso de cancelación hasta 2 semanas antes del inicio del crucero; el 75% en caso de cancelación hasta 1 semana antes del inicio del crucero; el 95% en caso de cancelación hasta 1 día antes del inicio del crucero; El 100% en caso de cancelación el día de inicio del crucero. El cliente puede solicitar el consentimiento del transportista para que un tercero ocupe su lugar, hasta 7 días antes de la salida. La persona que sustituya al cliente debe cumplir todas las condiciones asociadas al contrato. El cliente y la persona que lo sustituya serán responsables solidariamente del pago del importe aún adeudado por el crucero, de los gastos de modificación de 50,00€ y de cualquier coste adicional .El cliente que cancele el contrato está obligado a pagar los gastos de cancelación de acuerdo con los párrafos anteriores, a menos que se demuestre que el daño real es un 15% superior al importe fijo, en cuyo caso el cliente adeudará ese importe demostrablemente superior. Este importe no podrá superar el precio máximo del contrato. Se entiende por daño las pérdidas y el lucro cesante. El transportista puede cancelar el contrato si no puede ejecutarlo debido a circunstancias excepcionales e inevitables y el transportista informa al cliente inmediatamente y antes del inicio del crucero. La aerolínea puede cancelar el contrato dentro del período indicado en la oferta en caso de que el número de reservas para el crucero sea inferior al número mínimo de participantes requerido, del que se informó al cliente antes de la reserva. En los casos mencionados anteriormente en los párrafos 6 y 7, la compañía aérea reembolsará al cliente todos los importes ya pagados por el crucero, sin estar obligada a pagar una indemnización por daños y perjuicios. Artículo 7 - Derechos y obligaciones del transportista El transportista se asegurará de que el buque y la tripulación cumplan con la normativa legal y de que el buque esté equipado con el equipo de seguridad adecuado mínimo necesario. La ruta del crucero la determinarán el transportista y/o el capitán en consulta con el cliente, a menos que se acuerde lo contrario. El transportista y/o el capitán están autorizados a modificar el crucero en todo momento por motivos náuticos o meteorológicos (anticipados). Esto incluye cambiar el lugar de salida o llegada y suspender temporalmente la salida. Se entiende por motivos náuticos y/o meteorológicos, entre otros, las condiciones meteorológicas, la marea, la obstrucción de las vías navegables o rutas marítimas y el estado del barco .En los casos mencionados en el párrafo anterior, el transportista y/o el capitán se esforzarán por encontrar una solución alternativa, en consulta con el cliente. Cualquier coste adicional, en la medida en que sea razonable, correrá a cargo del cliente. El transportista y/o el capitán decidirán si la solución elegida puede implementarse de manera razonable. Si el buque o el capitán acordados no están disponibles inesperadamente, el transportista tendrá derecho a desplegar un barco equivalente y/u otro capitán. Si esto no es posible y la falta de disponibilidad se debe a una causa que un transportista concienzudo no podría haber evitado, el transportista tendrá derecho a rescindir el contrato.La aerolínea puede aumentar el precio en caso de cambios en los costes de transporte (incluidos los gastos de combustible) o en los impuestos y otros cargos pagaderos, hasta 20 días antes del inicio del crucero. Si se aplica esta disposición, la aerolínea indicará cómo se calculó el aumento de precio. En el caso de un aumento superior al 8%, el cliente tendrá derecho a rescindir el contrato sin gastos, en un plazo de 10 días a partir de la recepción de la notificación por escrito del aumento de precio. El transportista puede cancelar el contrato dentro del período indicado en la oferta en caso de que el número de reservas para el crucero sea inferior al número mínimo de participantes requerido, del que se informó al cliente antes de la reserva. El transportista llama la atención del cliente sobre la obligación que le impone el artículo 8, párrafo 9. El transportista llegará a un acuerdo mutuo con el cliente en relación con el pago de los gastos portuarios, de puente, de esclusas y de pilotaje, los impuestos locales y otros tipos de tasas, como el impuesto turístico y los gastos de combustible. Artículo 8 - Derechos y obligaciones del cliente El cliente debe proporcionar al transportista o a su representante una lista con los nombres de los huéspedes, incluidos los números de teléfono de las personas de contacto, a más tardar al inicio del crucero. Al final del período de crucero acordado, el cliente debe asegurarse de dejar el barco en las mismas condiciones en las que estaba al inicio del período de crucero acordado, siempre que esté dentro del ámbito de influencia del cliente. Si el cliente no ha actuado de conformidad con lo dispuesto en el párrafo anterior, el transportista tendrá derecho a devolver el barco, a cargo del cliente, a las condiciones en las que se encontraba al inicio del período de crucero acordado. Esta última disposición no se aplica cuando los costes a los que se hace referencia estén cubiertos por un seguro .El cliente y sus invitados deben seguir en todo momento las instrucciones del transportista y/o del capitán y/u otros miembros de la tripulación. Esto se aplica especialmente a las normas e instrucciones que son importantes para el orden y la seguridad. Si las comidas no se comen a bordo, en el precio del alquiler se incluirá un importe para el catering del capitán y la tripulación. El equipaje del cliente y de sus invitados debe tener unas dimensiones tales y estar guardado de forma que no cause ningún obstáculo. Esto será juzgado por el capitán. El equipaje permitido consiste en los objetos portátiles que normalmente son necesarios para el uso personal del cliente y/o huésped, sin incluir comida ni bebida, y que el cliente y/o huésped puede llevar consigo fácilmente en cualquier momento; empacados en maletas, bolsas, bolsas de lona y/o mochilas .Se prohíbe al cliente y a los invitados llevar a bordo materiales peligrosos, armas, drogas o contrabando. Sin un permiso previo expreso, el cliente y los invitados tienen prohibido llevar mascotas a bordo del barco. El cliente deberá llamar la atención de los huéspedes sobre las disposiciones de estos términos y condiciones que les sean aplicables. Artículo 9 - Disolución y suspensión Si una de las partes incumple sus obligaciones en virtud del contrato, la otra parte tendrá derecho a suspender la obligación correspondiente o a rescindir el contrato, a menos que el incumplimiento no justifique la suspensión o la disolución, teniendo en cuenta su naturaleza especial o su importancia limitada. La rescisión del contrato es posible en cualquier caso: si la otra parte se declara en quiebra, se le concede la suspensión de pagos, está sujeta a una reestructuración de la deuda o entra en quiebra; si la otra parte no cumple sus obligaciones en virtud del contrato en un plazo de 14 días a partir de la notificación de este incumplimiento; por el porteador si se presenta la situación a que se refiere el artículo 8, párrafos 4, 6, 7 u 8; si el buque en cuestión, debido a circunstancias imprevistas, no está disponible y, a pesar de los esfuerzos suficientes por parte del porteador, no es posible proporcionar otro buque equivalente a tiempo; por parte del transportista en caso de que el número de reservas para el crucero sea inferior al número mínimo de participantes requerido, del que el cliente tuvo conocimiento antes de realizar la reserva. La notificación de rescisión o disolución del contrato debe emitirse por escrito, indicando los motivos en los que se basa. Se considerará que el contrato se ha disuelto extrajudicialmente después de que se haya recibido la notificación de rescisión, pero en cualquier caso 5 días después del envío de la notificación de rescisión.Si la causa de la rescisión o disolución puede atribuirse al cliente y/o a los huéspedes, los daños resultantes correrán a cargo del cliente. En caso de rescisión por parte del transportista, el cliente puede reclamar una indemnización por cualquier daño sufrido, a menos que el incumplimiento no pueda atribuirse al transportista. Esta indemnización por daños se limitará al precio acordado para el crucero. Artículo 10 - Responsabilidad La responsabilidad de la aerolínea por los daños se limita a tres veces el precio del crucero, a menos que se trate de lesiones personales o que los daños se deban a actos deliberados o negligentes por parte de la aerolínea. Si un tratado o reglamento de la UE es aplicable a un servicio que se esté prestando, la aerolínea tendrá derecho a invocar la exclusión o limitación de responsabilidad incluida en ese tratado o reglamento. El plazo de prescripción para presentar una reclamación de indemnización por daños es de un año. El transportista no se hace responsable si el cliente/huésped pudo reclamar los daños en virtud de una póliza de seguro de ese cliente/huésped. Si el transportista demuestra que la culpa o la negligencia del cliente y/o huésped fue la causa del daño o contribuyó a causarlo, el transportista quedará exento de su responsabilidad, total o parcialmente. El transportista no se hace responsable de la pérdida o el daño del equipaje o la propiedad (incluidos el dinero en efectivo, las joyas, los dispositivos electrónicos u otros objetos valiosos), si esto se debe a un cuidado inadecuado por parte del cliente, incluido el hecho de dejar objetos valiosos en el barco sin supervisión. El cliente es responsable de los daños causados por él o por los huéspedes o visitantes que permanezcan a bordo del barco por invitación del cliente, a menos que los daños sean atribuibles a los actos u omisiones del transportista y/o del capitán. El transportista no se hace responsable de los daños causados por el retraso, la desviación de la hora acordada de inicio o finalización del crucero o por la provisión de un barco de reemplazo debido a que el barco acordado no está disponible debido a circunstancias imprevistas. Artículo 11 - Fuerza mayor Se entiende por fuerza mayor cualquier circunstancia imprevista que retrase o impida la ejecución del contrato, en la medida en que esta circunstancia no pueda ser evitada por el transportista y no pueda atribuirse legalmente o por motivos contractuales o de convenio social al transportista. También se entiende por fuerza mayor los daños causados al buque por los que el buque ya no pueda desplegarse para el propósito acordado, cuando el daño no sea atribuible a circunstancias que el transportista podría o debería haber previsto o evitado. Si el capitán considera que, dadas las condiciones meteorológicas, combinadas o no con la naturaleza del buque y del grupo de pasajeros, no es responsable de continuar con el crucero, esto también se considerará fuerza mayor. Tras la rescisión del contrato por motivos de fuerza mayor, el transportista tendrá derecho a una compensación por los costes incurridos, en la medida en que estos costes se hayan incurrido antes de que se produjera la situación de fuerza mayor que dio lugar a la disolución del contrato, y en la medida en que el cliente se beneficie de ello. Artículo 12 - Reclamaciones Las quejas relacionadas con la ejecución del contrato deben presentarse durante el crucero lo antes posible, de modo que se pueda encontrar una solución. Si esto no conduce a un resultado satisfactorio, o si el problema que dio lugar a la reclamación no se descubre hasta después del crucero, la reclamación debe presentarse a la aerolínea por escrito, con una descripción y una explicación claras, dentro de un plazo razonable a partir de la fecha en que se descubra el problema subyacente a la reclamación. Las quejas sobre las facturas deben presentarse al transportista, preferiblemente por escrito y con una descripción y explicación claras, dentro de un plazo razonable a partir de la recepción de la factura en cuestión. Si no se presenta la reclamación a tiempo, el cliente puede perder sus derechos a este respecto, a menos que el incumplimiento del plazo no pueda invocarse razonablemente contra el cliente. Si queda claro que la reclamación no puede resolverse mediante un debate mutuo, la situación se considerará un litigio. Artículo 13 - Disputas y selección del foro Todas las disputas relacionadas con este contrato se regirán por la legislación holandesa, a menos que sea aplicable una ley diferente por motivos de normativa imperativa.