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El catamarán Saba 50 Maestro es un modelo muy cómodoEl catamarán Saba 50 Maestro es un modelo muy cómodoEl catamarán Saba 50 Maestro es un modelo muy cómodoEl catamarán Saba 50 Maestro es un modelo muy cómodo

El catamarán Saba 50 Maestro es un modelo muy cómodo

Con Capitán

El catamarán Saba 50 Maestro es perfecto para escapadas en grupo en Le Marin, Martinica. Con un amplio espacio y comodidad para 8 huéspedes, este catamarán ofrece una forma lujosa de explorar las impresionantes aguas del Caribe. Tarifas: • 7 noches: 9002€ Este saba maestro hará las delicias de los amantes de la comodidad al disfrutar de un crucero inolvidable desde Martinica . La versión del propietario de este catamarán ofrece increíbles áreas de relajación y está equipada para ofrecer el máximo confort a bordo. Equipado con una cabina de propietario y otras 3 cabinas dobles, cada una con baño privado y aseo separado, puede alojar hasta 10 personas gracias a su berlina convertible. Perfectamente equipado, estará encantado de pasar una estancia a bordo. Encontrarás una cafetera Nespresso, una cafetera de filtro, una pantalla panorámica, un paquete de audio Fusion Bluetooth, etc. Este yate es completamente autosuficiente gracias a sus paneles solares y su generador, que suministran fácilmente toda la electricidad que necesita a bordo, y también está equipado con una potabilizadora, lo que le ofrece la posibilidad de una salida tranquila y de una estancia a bordo sin escalas adicionales. Cuando esté fondeado, apreciará la gran cabina y la zona de relajación con tumbonas. Numerosos toldos y toldos ofrecen protección contra el sol para descansar y relajarse. Muy eficiente en el agua, también es fácil de maniobrar, incluso con una tripulación reducida. Seguro que te enamorarás de este catamarán en tu crucero por el Caribe.

Frédéric

Frédéric

Dueño
Capacidad
8 pasajeros
Navegación
Catamarán de crucero
Frédéric

Frédéric

Dueño

We offer monohulls (mainly Jeanneau), trimarans (NEEL) and a comfortable catamaran (SABA 50 maestro) for charter from Martinique.

Características y Detalles

Marca
Fountaine Pajot
Modelo
Saba 50 maestro
Longitud
50 Pie
Año
2019
  • Estufa y horno de galera
  • GPS
  • Inversor
  • Vela de proa enrollable
  • Tipo de combustible: Diesel
  • Bimini
  • Piloto automático
  • Motor interior
  • Flybridge
  • Catamarán
  • Velero
  • Alquiler
  • Generador
  • Inodoro
  • Cabina
  • Motor externo
  • Radio

Ubicación aproximada

Recibirás indicaciones para llegar al lugar de salida cuando hagas la reserva.

La ubicación aproximada del barco en un mapa.

Términos e información adicionales

TÉRMINOS Y CONDICIONES GENERALES DEL CONTRATO DE ALQUILER Artículo 1: Definición El objetivo del presente contrato es poner a disposición para el alquiler una embarcación sin tripulación. En la primera página del contrato, en las condiciones específicas, se indica la siguiente información: la identidad de la empresa de alquiler, agencia o propietario, el nombre y el modelo de la embarcación, la tarifa de alquiler y el período de alquiler. La firma del cliente en este documento se interpreta como la aceptación de los términos y condiciones actuales. Artículo 3: Hacerse cargo de la embarcación La descripción de la embarcación y de su equipo y aparejo se detalla en un inventario que debe entregarse obligatoriamente al cliente junto con los documentos y materiales náuticos obligatorios, así como las escrituras de registro de la embarcación. El cliente dispone de 24 horas a partir de la toma de posesión de la embarcación para comprobar el buen estado de la embarcación y de su equipo. La firma del inventario constituye un reconocimiento por parte del cliente del buen funcionamiento y la limpieza de la embarcación, con la excepción de cualquier defecto oculto . — Se debe depositar en la empresa una garantía de un importe equivalente a la franquicia del seguro. Esto se puede hacer mediante el sello impreso en una tarjeta de crédito bancaria, donde la suma se bloquea pero no se debita de tu cuenta, y es posible que tengas que ponerte en contacto con tu banco para autorizar dicha transacción. En caso de reclamación, la empresa puede debitar el importe correspondiente al daño causado . — El cliente se hace cargo de la embarcación una vez que se han realizado todos los trámites siguientes: se ha pagado el saldo, se ha cumplimentado y firmado el contrato debidamente cumplimentado y firmado, se ha pagado el depósito de garantía y se ha firmado el inventario. Artículo 4: Uso del barco: el cliente se compromete a utilizar el barco de manera sensata y responsable, así como de conformidad con las normas y reglamentos marítimos, aduaneros y policiales de los distintos países visitados. — El cliente se compromete a utilizar la embarcación exclusivamente para la navegación recreativa, según la legislación vigente, y no para ninguna operación comercial, pesca profesional, transporte o regatas de ningún tipo. — El subarrendamiento o el préstamo del barco alquilado están estrictamente prohibidos . El cliente se compromete a embarcar solo al número autorizado de pasajeros . — No se permite la presencia de animales a bordo. — El cliente debe conocer la categoría de navegación y construcción de la embarcación, así como las zonas de navegación autorizadas. — El cliente es responsable del mantenimiento del registro del barco, del que la agencia de alquiler proporciona un ejemplo. Todas las indicaciones sobre cada navegación y los detalles sobre cualquier incidente o accidente relacionado con la embarcación y con la navegación deben estar escritos en este registro . — En caso de daños graves (caída del mástil, inundación, incendio...), el cliente es responsable de informar inmediatamente a la agencia de alquiler y de pedir instrucciones. A la espera de estas, el cliente está obligado a establecer una evaluación llevada a cabo por un experto marítimo cualificado para obtener el reembolso de las cantidades implicadas por parte de la compañía de seguros. En caso de que el cliente no lleve a cabo esta formalidad, podría ser considerado responsable de pagar la totalidad de los gastos ocasionados por los daños . — La pérdida del uso de la embarcación como consecuencia de cualquier daño causado durante el presente período de alquiler no será objeto de ningún reembolso, ni siquiera parcial, sea cual sea la causa del daño (a menos que no sea atribuible en modo alguno al cliente). — En el caso de que el cliente haya contratado a un patrón, incluso si la empresa lo ha recomendado por la facilidad de uso y el buen funcionamiento de la embarcación, la responsabilidad general de la embarcación y su tripulación recae en el cliente. Artículo 5: Obligación del cliente : la agencia de alquiler debe entregar la embarcación al cliente en condiciones aptas para la navegación y equipada de conformidad con las leyes y reglamentos vigentes. El agente de alquiler no está obligado a comprobar la competencia acreditada por el cliente, pero se reserva el derecho de nombrar un patrón profesional, a cargo del cliente, si considera que la competencia de la tripulación es insuficiente para la navegación planificada . Artículo 6: Responsabilidad del agente de alquiler : tan pronto como se haya hecho cargo de la embarcación, el cliente adquiere la jurisdicción de la embarcación y, en adelante, es totalmente responsable de los daños causados a los pasajeros a bordo, a terceros y a la propia embarcación. — Tras la firma del presente contrato, el cliente garantiza la posibilidad de navegar el barco o hacer que navegue con un tercero. Previa solicitud del agente de alquiler, el cliente debe proporcionar un currículum náutico en el que se detalle su experiencia marítima. El cliente debe tener más de 18 años el día de la firma. — En caso de que el barco sea confiscado, incautado o inmovilizado mientras esté en manos del cliente, este deberá pagar una suma a la agencia de alquiler por el período en que el barco no esté disponible. El cliente se compromete a compensar a la agencia por la pérdida comercial causada por cualquier retraso en la devolución del barco o si el barco se devuelve en un puerto diferente al previsto inicialmente. El cliente es el único responsable de cualquier infracción cometida durante el período de alquiler. Artículo 7: Devolución del barco : el cliente debe regresar dentro del período de tiempo establecido en el presente contrato, a menos que haya un acuerdo por escrito que indique lo contrario. A su regreso, el cliente debe informar a la empresa y concertar una cita para revisar el inventario e inspeccionar el barco; el barco debe haber sido vaciado previamente de todo el equipaje y los ocupantes . — El cliente está obligado a devolver la embarcación y su equipo limpios y en buen estado de funcionamiento. Si estas condiciones se consideran satisfactorias, el depósito de garantía se liberará en el plazo máximo de un mes a partir de la fecha de devolución. — El período de limpieza (lavar los platos, limpiar y vaciar la nevera, vaciar las papeleras, retirar la ropa de cama de las camas y recogerla...) y la comprobación del inventario están incluidos en el período de alquiler indicado en el contrato. — Cada día de retraso dará lugar a un pago de compensación por parte del cliente, sea cual sea la causa del retraso. El mal tiempo no es un motivo válido, el patrón debe tenerlo en cuenta al planificar su navegación . — Si se observa alguna pérdida o deterioro, ya sea en la embarcación o en cualquier accesorio mencionado en el inventario, el cliente debe pagar el reembolso o realizar una reparación idéntica. Si es necesario, se puede hacer un cargo al depósito de garantía. - La agencia de alquiler puede reclamar al cliente el pago de la totalidad de los gastos incurridos si la embarcación se ha dañado o descuidado deliberadamente, incluso si esta suma supera el depósito de garantía, sin perjuicio de cualquier reclamación contra el cliente. Artículo 8: Cancelación por parte de la agencia de alquiler En caso de que la agencia de alquiler no pueda proporcionar el barco en la fecha acordada, ya sea por daños sufridos durante un alquiler anterior o debido a circunstancias ajenas a su voluntad, la empresa se compromete a poner a disposición del cliente un barco de dimensiones equivalentes o superiores y con el mismo número de amarres, o reembolsar de otro modo las cantidades pagadas por el cliente, sin que este último presente ninguna reclamación por daños o intereses. Este reembolso se pagará en función del número de días de pérdida de uso. Además, en caso de cancelación, la empresa reembolsará íntegramente al cliente el importe pagado, sin presentar ninguna reclamación por daños o intereses. Artículo 9: Cancelación o modificación por parte del cliente : el período de alquiler establecido en el presente contrato solo puede modificarse mediante un acuerdo por escrito del agente de alquiler o del propietario, y en función de la disponibilidad. - En cualquier caso, cualquier servicio no utilizado por el cliente y por cualquier motivo no dará lugar a ningún reembolso. - El cliente puede cancelar el presente contrato pagando las siguientes sumas adeudadas: el 50% del coste del alquiler si se cancela más de un mes antes de la salida y el 100% del coste del alquiler si se cancela con menos de un mes de antelación a la salida. Artículo 10: Seguro de la embarcación y franquicia del seguro : la compañía se compromete a proponer únicamente veleros que tengan una póliza de seguro a todo riesgo que garantice al cliente los daños que pueda causar a la carrocería de la embarcación, a sus accesorios o equipo; a robo parcial o total del motor principal (excepto el motor fueraborda y el motor para lanchas ligeras). El cliente sigue siendo responsable de su propio seguro por el importe excedente y/o de la garantía, así como de la cobertura a terceros en caso de daños materiales y lesiones personales. El arrendatario puede, si lo desea, suscribir un seguro de recompra con una compañía especializada, como Ouest-assurance o Pantaneius. En general, los contratos de seguro náutico excluyen lo siguiente: accidentes, daños o pérdidas de cualquier tipo que afecten a cualquier persona y sus pertenencias a bordo del barco alquilado. Cualquier multa o sanción penal en la que se incurra mientras la embarcación esté bajo la responsabilidad del cliente. Daños, pérdidas, cobertura de terceros y gastos incurridos como resultado de una falta intencional o imperdonable, cargos de remolque debido a un error de navegación, incumplimiento deliberado de las normas de seguridad o navegación, violación de las paradas o restricciones de navegación, remolque, acciones de cualquier miembro de la tripulación en tierra, uso delictivo de la embarcación, su equipo o bote, navegación bajo los efectos del alcohol, las drogas o los medicamentos que puedan afectar la conciencia o la capacidad de reacción, el uso de la embarcación para otros fines que no sean el disfrute personal, superando el número acordado de los pasajeros a bordo, la navegación fuera de las zonas autorizadas, la navegación nocturna, las declaraciones engañosas o falsas, así como cualquier acto doloso llevado a cabo con la conformidad de cualquier persona a bordo. Del 15 de junio al 30 de noviembre, los límites geográficos van desde los 15° de latitud norte hasta los 8° de latitud norte. Artículo 11: Litigación Todas las partes acuerdan específicamente tratar de resolver cualquier diferencia de manera amistosa . Si no se llega a un acuerdo amistoso, todas las partes acuerdan someterse a un litigio ante la jurisdicción autorizada del país en el que se realizó el crucero. Los litigios relacionados con el presente contrato de reserva deben presentarse ante el Tribunal de Comercio de Fort de France (Martinica ).

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