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Se requiere el pago total de la tarifa de fletamento en el momento de la confirmación de la reserva. Si el chárter se reserva con menos de 2 días de antelación a la fecha del chárter, se requiere el pago total de inmediato. Cancelaciones y reembolsos. Las cancelaciones y los reembolsos están sujetos a los términos establecidos en nuestra Política de reembolsos. Cambios en la reserva. Si desea realizar cambios en su reserva, debe notificárnoslo por escrito. Haremos todo lo posible para atender su solicitud, pero no podemos garantizar que se puedan realizar cambios. Es posible que se apliquen cargos adicionales por los cambios realizados en la reserva. Conducta del usuario. Como usuario de nuestro Servicio, usted se compromete a cumplir con todas las leyes y reglamentos aplicables y a actuar de manera responsable y cortés al utilizar la embarcación. También acepta cumplir con los términos de nuestro contrato de alquiler sin tripulación . Limitación de responsabilidad. En ningún caso nuestra empresa, ni sus directores, empleados, socios, agentes, proveedores o filiales serán responsables de ningún daño indirecto, incidental, especial, consecuente o punitivo, incluidos, entre otros, la pérdida de beneficios, datos, uso, fondo de comercio u otras pérdidas intangibles, que resulten de (i) su acceso, uso o incapacidad para acceder o usar el Servicio; (ii) cualquier conducta o contenido de un tercero en el Servicio; (iii) cualquier contenido obtenido del Servicio; y (iv) el acceso, el uso o la alteración no autorizados de sus transmisiones o contenido, ya sea que se basen en la garantía, el contrato, la responsabilidad extracontractual (incluida la negligencia) o cualquier otra teoría legal, independientemente de que se nos haya informado o no de la posibilidad de dicho daño, e incluso si se determina que un recurso establecido en este documento no ha cumplido su propósito esencial. Ley aplicable. Estos Términos se regirán e interpretarán de conformidad con las leyes de los Estados Unidos, sin tener en cuenta sus disposiciones sobre conflictos de leyes. Cualquier disputa que surja de estos Términos o de su uso del Servicio se resolverá mediante arbitraje u otros procedimientos de resolución de disputas apropiados . Cambios. Nos reservamos el derecho, a nuestra entera discreción, de modificar o reemplazar estos Términos en cualquier momento. Si continúa accediendo o utilizando nuestro Servicio después de que las revisiones entren en vigor, usted acepta regirse por los términos revisados. Si no está de acuerdo con los nuevos términos, ya no está autorizado a usar el Servicio. Póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna pregunta sobre estos Términos. Términos y condiciones: contrato de alquiler y alquiler de barcos sin tripulación . Mientras que el fletador desea fletar la embarcación sin tripulación, el propietario y el propietario desean fletar la embarcación sin tripulación al fletador en los términos y condiciones establecidos en este documento. El propietario se compromete a arrendar, y el fletador se compromete a fletar sin tripulación el buque durante el período de fletamento para que el fletador lo utilice como embarcación recreativa/de placer . Uso de la embarcación. El fletador acepta que la embarcación se empleará exclusivamente como embarcación recreativa/de placer para su uso exclusivo y adecuado para él, su familia, invitados y sirvientes durante la vigencia de este Acuerdo. El fletador no transportará pasajeros para alquilarlos, transportar carga ni dedicarse a ningún tipo de actividad comercial ni infringirá las leyes tributarias ni ninguna otra ley de los Estados Unidos. La embarcación solo se utilizará dentro de los límites de navegación que se definen a continuación. Límites de navegación. La embarcación no navegará más allá de los límites de navegación establecidos en la página uno anterior. La violación de estos límites se considerará robo o conversión de la embarcación y se tratará en consecuencia. El fletador acepta que todos los límites de navegación están sujetos a las condiciones meteorológicas y el propietario no garantiza el destino. Gastos de funcionamiento y almacenamiento. El fletador se compromete a pagar todos los gastos de funcionamiento durante el período de fletamento, incluidos, entre otros, el atraque, los bienes consumibles y cualquier otro gasto necesario para mantener la embarcación y sus ocupantes en buen estado durante el período de fletamento. Cumplimiento de las leyes. El fletador se asegurará del cumplimiento de todas las leyes estatales y federales, las normas de la Guardia Costera de los Estados Unidos y las leyes y reglamentos de cualquier jurisdicción en cuyas aguas entre la embarcación durante el transcurso de este acuerdo, durante la vigencia del fletador. (1) Si el fletador o alguno de sus huéspedes comete un delito contrario a las leyes y reglamentos de cualquier jurisdicción, lo que resulta en la detención, arresto, incautación o multa de la embarcación, El Propietario indemnizará al Propietario por todas las pérdidas, daños y gastos incurridos por el Propietario como resultado . El propietario puede, mediante notificación al fletador, rescindir este acuerdo de inmediato. (2) El fletador será responsable de las multas, sanciones, daños y decomisos que resulten de la negligencia o los actos intencionales del fletador, sus huéspedes o invitados, y el fletador indemnizará, eximirá de responsabilidad y defenderá al propietario por dichos actos. La explotación del buque. El fletador entiende que ninguna persona operará la embarcación si no puede, física o mentalmente, operar de manera segura y competente. Tolerancia cero con las drogas o el contrabando. El propietario ha informado al propietario de la política de «tolerancia cero» de la Guardia Costera de los Estados Unidos con respecto a las drogas a bordo de las embarcaciones y garantiza al propietario que no introducirá drogas ilegales ni ningún otro tipo de contrabando a bordo de la embarcación en ningún momento durante el período de fletamento o la prórroga del mismo. El fletador también se compromete a indemnizar plenamente al propietario por cualquier pérdida que sufra en caso de incumplimiento de este pacto. Charterer también se compromete a indemnizar al Propietario por todas y cada una de las pérdidas, multas, sanciones, daños y cualquier otro tipo de pérdida, incluidos los honorarios y costos legales a través del nivel de apelación, en los que incurra el Propietario para defender cualquier acción interpuesta en su contra por una agencia gubernamental, ya sea local, estatal, federal o extranjera, como resultado de la violación de cualquier reglamento gubernamental o ley de contrabando. Encuesta/inspección de embarcaciones. Si el fletador lo desea, como parte de este Acuerdo, puede solicitar que se lleve a cabo una inspección del buque, a su cargo, antes del período de fletamento y nuevamente al final del período de fletamento para evaluar el estado del buque, o puede renunciar a este derecho de inspección. Daño. El fletador se compromete a pagar de su bolsillo todas las pérdidas o daños no asegurados, la limpieza excesiva o los costos asociados que surjan del fletamento. No se puede nadar, bucear, hacer esnórquel o esquí acuático desde el barco. El fletador no permitirá nadar, bucear, hacer esnórquel, esquí acuático ni remolcar juguetes acuáticos recreativos desde el barco. Límite de peso/capacidad de la embarcación. El fletador no superará la capacidad total de pasajeros/peso de los buques que figura en la primera página de este acuerdo ni permitirá que los miembros del fletador superen la capacidad total de pasajeros y peso de las embarcaciones . Exención de todas las garantías y averías. Las partes acuerdan que el fletador ha tenido la oportunidad de inspeccionar y inspeccionar el buque, corriendo con sus propios gastos, y, con sujeción a las disposiciones que se establecen a continuación, acepta que el buque es apto para todos los propósitos. El propietario se exime específicamente de toda garantía, ya sea expresa o implícita, relativa a la navegabilidad o aptitud de la embarcación para el propósito particular que el fletador le asigne . Rastreador: La embarcación está equipada con un dispositivo/sistema de rastreo electrónico («Sistema»). El sistema es propiedad del propietario y se ha instalado para proteger los intereses del propietario en la embarcación al realizar un seguimiento de su ubicación. Al firmar este acuerdo, el fletador acepta que el propietario puede usar el sistema para rastrear la ubicación de la embarcación y, a su entera discreción, puede llamar al fletador durante el fletador durante el fletador si la embarcación entra en un área geográfica que no es segura o no se recomienda navegar. Seguro, responsabilidad e indemnización. El propietario contratará y mantendrá, en nombre del fletador y en su beneficio, el siguiente seguro para cubrir las posibles reclamaciones contra el fletador y el propietario, según lo dispuesto en este documento, que surjan del uso de la embarcación por parte del fletador como embarcación recreativa/de placer. El propietario y el fletador acuerdan utilizar primero dichas pólizas para cubrir cualquier reclamación que puedan estar cubiertas por las mismas. Seguro: El propietario contratará y mantendrá el siguiente seguro relacionado con la operación de la embarcación durante la vigencia de este fletamento, que incluye (1) el seguro del casco y la maquinaria hasta el máximo valor de la embarcación; (2) la extensión de la responsabilidad de la tripulación por un monto de cobertura mínimo de 1 000 000$; (3) la cobertura para navegantes sin seguro por un monto de 497.400$ por suceso; (4) la extensión limitada de la cobertura por un monto de cobertura mínimo de 1 000 000$ 000.000; y (5) Extensión de la responsabilidad de los pasajeros comerciales por un monto mínimo de cobertura de 1 000 000$. Dicho seguro eximirá al fletador de la subrogación. El fletador será responsable de pagar cualquier cantidad deducible que adeude en virtud de cualquiera de estos seguros sin reembolso por parte del propietario. Responsabilidad: El fletador será el único responsable de todas y cada una de las reclamaciones de cualquier tipo que surjan o estén relacionadas con este Acuerdo y con el uso de la embarcación por parte del fletador, independientemente de la causa (excepto las que se deban a una negligencia grave o mala conducta deliberada del propietario), incluidas (1) las reclamaciones dentro del deducible de las pólizas de seguro requeridas, (2) la responsabilidad por las reclamaciones cubiertas que superen los límites de dichas pólizas de seguro pólizas, (3) todas las reclamaciones que no estén cubiertas por las pólizas antes mencionadas o (4) reclamaciones cuya cobertura se anule debido a la violación de este Acuerdo por parte del fletador. Indemnización: Charterer se compromete además a defender, indemnizar y eximir de responsabilidad al propietario y a los agentes del propietario, entre otros, contra cualquier reclamación que surja del uso de la embarcación por parte del fletador y que no esté cubierta por el seguro proporcionado anteriormente por cualquier motivo, incluida la violación por parte del fletador de este acuerdo, e incluidas las reclamaciones que estén por debajo del deducible de dicha cobertura o que superen los límites de la póliza de dichas pólizas. Requisitos de dotación de personal. El fletador acepta que la embarcación solo operará con un patrón aprobado (el «patrón») a bordo de la embarcación durante todo el período de fletamento. El fletador garantiza y acepta que tiene o utilizará un patrón experimentado y competente en el manejo de un yate del tipo y tamaño de la embarcación, y que el patrón tendrá la licencia de la Guardia Costera correspondiente y/o conocimientos suficientes de navegación, pilotaje, sistemas mecánicos y reglas de la carretera para operar la embarcación de manera segura de conformidad con todas las leyes y reglamentos aplicables. El chárter es libre de seleccionar a cualquier patrón que esté calificado para operar la embarcación durante el período de fletamento. Sin embargo, todos los capitanes que no cuenten con la aprobación previa de las aseguradoras antes del inicio del fletamento deben contar con la aprobación de las aseguradoras antes de la entrega de la embarcación al fletador. Para obtener la aprobación de las aseguradoras, cada patrón debe presentar un currículum y una declaración de las calificaciones pertinentes a las aseguradoras. El proceso de aprobación suele tardar un mínimo de tres semanas. El fletador proporcionará el nombre del patrón seleccionado en la primera página de este Acuerdo, donde se indique, y esa persona será el único patrón de la embarcación durante el período de fletamento. La explotación de la embarcación por cualquier otra persona durante el período de fletamento constituye una violación de este Acuerdo y puede resultar en la anulación del seguro. Para mayor comodidad del fletador, las aseguradoras han aprobado previamente a los capitanes que figuran en el apéndice 1 del presente Acuerdo y que tengan experiencia en la conducción del buque. Charterer acepta que solo será el empleador de cualquier patrón seleccionado por Charterer, y que dicho patrón será notificado y aceptará que no es el empleado ni los sirvientes prestados del propietario, y no presentará ningún tipo de reclamación contra el propietario sobre la base de una supuesta relación laboral. Privilegios. El fletador, sus agentes y empleados no tienen derecho a facultar, permitir o permitir la creación de ningún embargo marítimo contra el buque antes mencionado. Charterer se compromete a indemnizar, defender y eximir al propietario de cualquier cargo, demanda, gravamen o pérdida en relación con los mismos, incluidos los honorarios razonables de un abogado. Ausencia de cesión. El fletador no podrá ceder ni subfletar la embarcación sin el permiso previo por escrito del propietario, que puede denegarse por cualquier motivo a su absoluta discreción. Responsabilidades. El fletador se compromete a informar de inmediato al propietario de cualquier daño o problema con la embarcación. Si el fletador no informa inmediatamente del daño al propietario, se trata de un incumplimiento de este Acuerdo. Alquiler de barcos sin tripulación. Este fletamento es, y en todo momento se interpretará como, un fletamento sin tripulación y el fletador asume todas las responsabilidades como si fuera el propietario de la embarcación, con sujeción a las disposiciones del presente documento. El fletador también se compromete a indemnizar, defender y eximir de responsabilidad al propietario frente a cualquier reclamación, embargo o demanda que surja o esté relacionada con este Acuerdo, salvo lo dispuesto en el párrafo 4 sobre la limitación de daños y perjuicios. Sin perjuicio de cualquier disposición en contrario establecida en este Acuerdo, cualquier daño otorgado a causa de un incumplimiento de este Acuerdo se limitará a los daños monetarios reales y desembolsados de bolsillo y no incluirá los daños consecuentes, indirectos, especiales o punitivos.