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Tarifas: de lunes a viernes, tarifas de 250 USD por hora (mínimo 3 horas). Viernes, sábado y domingo, medio día, 269$ - 400$ por hora *13 pasajeros como máximo. Días festivos especiales: 4 de julio en Chicago Scene Party, de lunes a jueves, 250$ por hora. (de mayo a junio): ¡¡horarios flexibles! • Mañana: 3 horas (7:45 a 10:45) • Horario de máxima audiencia: 3 horas (de 11:00 a 14:00) • Tarde: 3 horas (14:15 a 17:15) • Tarde: 3 horas (de 17:30 a 20:30) • Noche: 3 horas (de 20:45 a 23:45) • Disponible hasta tarde The Sea Ray SLX El 350 es un barco espacioso, elegante y de proa abierta, con asientos en proa y cómodos asientos tipo lounge orientados a popa en el espejo de popa para disfrutar mientras está fondeado. Los amplios asientos en el centro del barco, junto con los asientos delanteros que giran hacia atrás, hacen que el barco sea una plataforma ideal para entretener a un grupo de hasta diez personas. En la parte inferior hay un pequeño espacio para guardar la cabeza y el equipo. No se puede cocinar ni pasar la noche en el barco. Viene con una pequeña nevera The Captain's para guardar tus platos fríos. El yate tiene una elegante capota rígida sobre gran parte de su cabina que proporciona una gran protección contra el sol en lo alto. La ausencia de lona le da al barco una fantástica sensación de apertura. Viene con una almohadilla de lirio para que la uses. La tarifa del capitán no está incluida en el precio. La propina para la tripulación no está incluida (el 20% es estándar) . Si corresponde, ¡las provisiones, el catering y los gastos de atraque transitorio son adicionales! -Según las normas de la USCG, no podemos proporcionarle un capitán. Puedes traer tu propio capitán, que cumpla con todas las normas de armadores y de la USCG, o puedes elegir un capitán de entre una lista de capitanes preaprobados que hemos examinado y que están familiarizados con nuestra embarcación. La del capitán se organiza por separado. Su tarifa promedio es de 85 dólares/hora. La propina no está incluida (el 20% es estándar). Una vez que reserve con nosotros, le proporcionaremos la lista de capitanes .
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El fletador se hace cargo de la plena operación y administración del buque durante el período del fletamento (el fletador debe cumplir con los requisitos del capitán para operar el buque) Un fletador sin tripulación o sin tripulación es aquel en el que el fletador (la persona que fleta el buque) se hace cargo de la operación y la administración completas del barco durante el período del fletamento. Según los términos de un flete típico sin tripulación, el fletador debe mantener la embarcación, elegir y pagar a la tripulación y pagar todos los gastos del barco, incluidos el combustible, la comida y el seguro. El fletador se reserva la posibilidad de operar dicho buque legalmente y de manera segura y en condiciones de navegar. El fletador deberá cumplir con todas las leyes y reglamentos. El fletador se compromete a indemnizar, proteger, defender y eximir de responsabilidad al propietario, a la embarcación, a su propietario registrado, a su capitán y tripulación y a sus respectivos aseguradores en caso de incumplimiento por parte del fletador de las obligaciones o de cualquier otra obligación impuesta por la ley al fletador. El fletador mantendrá la embarcación en buen estado y mantendrá todas las clasificaciones, certificados o certificados de inspección en pleno vigor y efecto durante todo el período de fletamento. El buque se alquila una sola embarcación y no puede vincularse ni amarrarse a otros barcos.