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QUÉ ESPERAR A BORDO El Sea Ray SLX 350 es un barco espacioso y elegante con proa abierta, que ofrece amplios asientos en todas partes, incluidos los asientos delanteros que giran hacia atrás para ofrecer una excelente plataforma de entretenimiento. Los asientos tipo lounge que dan a la popa dan a la popa y ofrecen un lugar ideal para relajarse mientras se está fondeado. Con un pequeño espacio para guardar la cabeza y el equipo en la parte inferior, el barco es perfecto para un grupo de hasta 10 personas. El yate cuenta con un elegante techo rígido en gran parte de la cabina, que ofrece una gran protección contra el sol y, al mismo tiempo, mantiene una sensación de amplitud y amplitud. El barco viene con un nenúfar para una mayor diversión en el agua . QUÉ INCLUYE - Nevera pequeña para guardar tus platos fríos QUÉ NO ESTÁ INCLUIDO - Cuota de capitán: no incluida en el precio. Puedes traer tu propio capitán (que debe cumplir con todas las normas de propietarios y de la USCG) o elegir uno de nuestra lista de capitanes preaprobada, con una tarifa promedio de 85 USD por hora. El capitán se contrata por separado . - Propina para la tripulación: no incluida en el precio. La propina del 20% es estándar . - Tarifas de aprovisionamiento, servicio de catering y atraque transitorio: adicionales, si corresponde. TARIFAS : de - lunes a viernes: 250 USD por hora (mínimo de 3 horas) - ; viernes, sábado y domingo de medio día: entre 269 y 400 USD por hora (13 pasajeros como máximo) - Días festivos especiales (por ejemplo, el 4 de julio, Chicago Scene Party): ponte en contacto con nosotros para conocer los precios. De lunes a jueves (de mayo a junio): 250$ por hora. Hay horarios flexibles disponibles en las siguientes franjas horarias: - Mañana: 3 horas (de 7:45 a 10:45 a. m.) - Horario de máxima audiencia: 3 horas (de 11:00 a 14:00) - Por la tarde: 3 horas (de 14:15 a 17:15 ) - Tarde: - 3 horas (de 17:30 a 20:30) Noche: 3 horas (de 20:45 a 23:45) - Horario de atención hasta tarde: disponible bajo petición
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El fletador se hace cargo de la plena operación y administración del buque durante el período del fletamento (el fletador debe cumplir con los requisitos del capitán para operar el buque) Un fletador sin tripulación o sin tripulación es aquel en el que el fletador (la persona que fleta el buque) se hace cargo de la operación y la administración completas del barco durante el período del fletamento. Según los términos de un flete típico sin tripulación, el fletador debe mantener la embarcación, elegir y pagar a la tripulación y pagar todos los gastos del barco, incluidos el combustible, la comida y el seguro. El fletador se reserva la posibilidad de operar dicho buque legalmente y de manera segura y en condiciones de navegar. El fletador deberá cumplir con todas las leyes y reglamentos. El fletador se compromete a indemnizar, proteger, defender y eximir de responsabilidad al propietario, a la embarcación, a su propietario registrado, a su capitán y tripulación y a sus respectivos aseguradores en caso de incumplimiento por parte del fletador de las obligaciones o de cualquier otra obligación impuesta por la ley al fletador. El fletador mantendrá la embarcación en buen estado y mantendrá todas las clasificaciones, certificados o certificados de inspección en pleno vigor y efecto durante todo el período de fletamento. El buque se alquila una sola embarcación y no puede vincularse ni amarrarse a otros barcos.