La aventura de navegar en las Islas Baleares

Sailing Adventures Ltd. Intershore Chambers, Road Town, Tortola, Islas Vírgenes Británicas Corporación BVI # 2091034 +1 268 719 0725 info@thesailingadventure.com Todas las ofertas están sujetas a los términos y condiciones de la política de reservas de Sail Adventures Ltd. Los términos y condiciones establecidos en este documento están sujetos a cambios. Consulte a su asesor de ventas de Sail Adventures Ltd., para recibir la actualización más actualizada de todos los términos, condiciones y precios. Es posible que se apliquen tasas e impuestos locales. Todos los precios se consideraron exactos en el momento de la publicación y pueden estar sujetos a cambios. Todas las ofertas se basan en la disponibilidad en el momento de la reserva. TÉRMINOS Y CONDICIONES — 1. Estos términos y condiciones contienen el acuerdo completo entre Sail Adventures Ltd. (SA) y la (s) persona (s) que tienen la intención de fletar la embarcación («el fletador») (colectivamente «las partes») para alquilar una cabina desde Sudáfrica, con respecto a los derechos y responsabilidades de todas las partes. Sin perjuicio de lo anterior, las partes, el buque, el período y el precio se estipulan en la factura que se proporciona por separado. Al pagar el depósito del fletamento propuesto, el fletador acepta las condiciones aquí contenidas .2. Toda referencia al término «fletador» incluirá a todos los pasajeros, incluidos los menores, que acompañarán a la persona que celebre este acuerdo. El número de pasajeros se indicará antes de la reserva y se proporcionará una lista completa de pasajeros al embarcar (consulte la sección 4 más adelante). 3. Cronogramas de pago (si corresponde) 1. Depósito inicial: 50% de la tarifa del chárter, que confirma la reserva 2. El 50% restante de la tarifa de fletamento se requiere 5 días antes del embarque .El fletador podrá embarcar y embarcar en el vuelo chárter programado únicamente si se cumplen las siguientes condiciones: el pago total de cualquier saldo adeudado por el fletador y la información completa de la lista de pasajeros con el nombre, la persona de contacto de emergencia, el número de pasaporte, el visado, el estado de vacunación y la fecha de nacimiento de todos los pasajeros. 4. La Carta: qué esperar. 4.1. El baño está compuesto por un lavabo, una ducha, con mezclador de agua fría y caliente, inodoro mecánico o eléctrico. Consulta con tu agente de reservas la disponibilidad de aire acondicionado en tu embarcación. 4.2. La asignación de los alojamientos se realiza por orden de reserva, a menos que se haga una solicitud específica en el momento de la reserva y que la cabina esté disponible en ese momento. Cualquier solicitud específica de cabina se hará por escrito a SA, y SA tendrá la exclusiva y absoluta discreción de cumplir con dicha solicitud. 4.3a La tarifa de fletamento incluye el capitán licenciado, la tripulación, la pensión completa, la ropa de cama, los refrescos, las toallas, la comida únicamente, la limpieza de las zonas comunes, los impuestos de crucero y todos los gastos relacionados con el funcionamiento del barco, incluido el uso del equipo deportivo a bordo, excepto en los casos que se indican a continuación. 4.3b La tarifa de fletamento incluye las tarifas de puerto deportivo y amarre para todos los pasajeros únicamente durante el primer y el último día. Las paradas en el puerto deportivo fuera de esta zona son responsabilidad de los pasajeros a bordo y deberán ser acordadas por escrito por todos los pasajeros a bordo.4.4. El día de salida y el de regreso están incluidos en la duración del viaje proporcionada en la cotización de SA. El primer y el último día del chárter suelen ser inferiores a un día completo y no se realizará ningún reembolso. 4.5. La tarifa de fletamento no incluye el alquiler de material deportivo que el barco no tenga inventariado, las excursiones fuera del barco o las comidas y bebidas, el acceso a los servicios de WiFi o teléfono, ni incluye las propinas opcionales de la tripulación.4.6. The Vessel no ofrece juegos, medios ni otros dispositivos de entretenimiento. 4.7. Si la embarcación tiene aire acondicionado instalado, el horario estándar de funcionamiento del aire acondicionado a bordo de nuestro programa mundial de cruceros en cabina es de 8 a. m. a 10 p. m., hora local. De manera estándar, el aire acondicionado no funciona fuera de este horario para reducir al mínimo el ruido del generador y el ruido asociado. El generador y el aire acondicionado solo pueden funcionar fuera de este horario con el consentimiento por escrito de todos los pasajeros a bordo. Al aceptar el uso del aire acondicionado fuera de este horario, no tendrá derecho a presentar ninguna reclamación por el ruido a bordo relacionado con el aire acondicionado y el generador durante la noche .4.8. El armador no puede garantizar la comodidad de los pasajeros en caso de malas condiciones meteorológicas, y es posible que el Capitán tenga que modificar el circuito para evitar en la medida de lo posible navegar en condiciones notorias de incomodidad. 5. Opciones complementarias. 5.1. Las inclusiones y exclusiones de bares y bebidas varían según el destino. Confirme los términos con SA antes del embarque .5.2. Los paquetes de excursiones están disponibles en algunos destinos por una tarifa adicional. 5.3. Los traslados fletados al aeropuerto pueden incurrir en cargos adicionales y variarán según el destino. Póngase en contacto con SA para obtener más información. 6. Garantías y procedimientos de SA 6.1. SA declara, garantiza y acuerda que, en el momento del embarque, la embarcación cumplirá con todas las leyes y reglamentos aplicables del estado del pabellón del buque y de cualquier país dentro de la zona de crucero, incluidas, entre otras, las leyes y reglamentos que rijan los fletamientos y cualquier ley o normativa sobre documentación, registro o aduanas, de modo que el fletador pueda utilizar legalmente el buque según lo dispuesto a continuación. SA se compromete a entregar a Charterer un barco en buen estado de funcionamiento. 6.2. SA se reserva el derecho, a su entera y absoluta discreción, de asignar una embarcación diferente para el fletamento, de tamaño y comodidad similares, con las mismas comodidades y servicios o similares. 6.3. En caso de que las excursiones u otros servicios adicionales ofrecidos por SA no estuvieran disponibles en el momento de la contratación del fletador, SA se esforzará por ofrecer excursiones sustitutivas u otros servicios adicionales que cumplan con los estándares del fletador sin coste adicional para este. En caso de que SA no pueda proporcionar servicios sustitutivos que cumplan con los estándares del fletador, SA reembolsará al fletador el valor total de las excursiones u otros servicios adicionales. Esta disposición no incluye la falta de disponibilidad del chárter en sí, cuestión que se explica más adelante. 7. Responsabilidades del fletador 7.1. En el momento del registro y antes de firmar el certificado de seguridad, Charterer comprobará que el alojamiento y el equipo estén en buen estado de funcionamiento y cumplan con los estándares mínimos. En este momento, Charterer puede comunicar a SA cualquier cosa que considere contraria o inferior a las normas establecidas en la factura. La aceptación por parte de Charterer certifica que se han cumplido las obligaciones de SA en materia de embarque .7.2. El equipaje se limita a bolsas o maletas que puedan guardarse en las cabinas. No se ofrece espacio de almacenamiento adicional .7.3. El fletador es el único responsable de todos los objetos personales, tangibles e intangibles, que se lleven a bordo del buque. El fletador debe estar muy atento a los dispositivos electrónicos, el teléfono, la cámara y el ordenador, en particular, y debe tener cubiertas impermeables cuando aborde un buque. SA desaconseja llevar objetos de valor o grandes sumas de dinero en efectivo y declina cualquier responsabilidad en caso de robo, daño o pérdida.7.4. Charterer acepta ser responsable de todos los miembros de la tripulación y los pasajeros incluidos en su reserva, como parte principal a bordo, y obliga a la tripulación y a los pasajeros a cumplir con las condiciones aquí estipuladas. Si se embarcan niños, el fletador será plenamente responsable de su seguridad, conducta y entretenimiento, y ningún miembro de la tripulación será responsable de su seguridad o entretenimiento.7.5. El fletador informará a SA al menos dos semanas antes del embarque de cualquier alergia alimentaria o necesidad dietética y SA hará todo lo posible para atender la solicitud.7. 6. El fletador se compromete a prohibir el uso o la posesión de cualquier droga o sustancia ilegal a bordo del buque por parte de cualquier miembro de su grupo y será plenamente responsable de cualquier pérdida o daño que sufra el buque debido a cualquier infracción de las leyes aduaneras o de drogas aplicables. Si los huéspedes consumen estas sustancias o las encuentran en su poder, el Capitán pondrá a los huéspedes en tierra en el siguiente puerto de escala sin reembolsar ninguna tarifa de fletamento .7.7. El fletador se compromete a transportar solo hasta el número de pasajeros requerido por las normas de seguridad del barco .7. 8. SA podrá utilizar sin coste alguno cualquier retrato o imagen suya o de su grupo a bordo de la embarcación fletada durante el fletamento en todos los medios de comunicación con fines promocionales o de marketing genuinos, incluidos, entre otros, materiales promocionales de cualquier tipo, como folletos, diapositivas, programas de vídeo, anuncios e Internet.7.9 La naturaleza del alquiler de un yate puede hacer que no sea adecuado para cualquier persona con discapacidad física o que esté recibiendo tratamiento médico. Mediante la firma de este Acuerdo, el FLETADOR garantiza la aptitud médica de todos los miembros del grupo del FLETADOR para el viaje contemplado en este Acuerdo.7.10 Bajo ninguna circunstancia ningún pasajero saltará o será arrojado por la borda mientras la embarcación esté en movimiento o en marcha, ya que ello dará lugar a la rescisión del fletamento y podrá ser procesado. 7.11 El fletador es responsable de reparar y pagar todos y cada uno de los daños causados a la embarcación o al equipo más allá del desgaste razonable debido a una negligencia extrema o a un daño intencionado causado o indirectamente por las acciones del fletador. 7.12 Cualquier problema relacionado con la intoxicación o la alteración del orden público durante el fletamento puede dar lugar a la rescisión del fletamento. 7 .13 Es delito marítimo manipular cualquier aparato que salve vidas a bordo, incluidos, entre otros, los chalecos salvavidas, los botes salvavidas, los aros salvavidas, las bengalas y los dispositivos de señalización, el GPS y el equipo de navegación. Esto puede dar lugar a un enjuiciamiento.7.14 No se tolerará ningún tipo de robo en la embarcación, en cuyo caso se llamará a las autoridades pertinentes para que aborden la embarcación. 7.15 No se tolerará la discriminación, la agresión, las peleas, las agresiones ni los comportamientos abusivos de ningún tipo entre los pasajeros, y queda a discreción del Capitán enviar a cualquiera de las partes implicadas a tierra en el puerto de escala más cercano sin reembolso de los gastos de fletamento. Cualquier gasto derivado de estas acciones no será responsabilidad de SA ni de Charterer será responsabilidad exclusiva de Charterer . 8. Derechos y responsabilidades del capitán y la tripulación. 8.1. El Capitán tiene la autoridad final para determinar si se debe permitir embarcar a cualquier huésped que supere el número de huéspedes previamente identificado durante un período de tiempo. 8.2. Sin perjuicio de cualquier otro recurso de SA, si, en opinión razonable del Capitán, el fletador o alguno de sus huéspedes no cumplen alguna de las disposiciones contenidas en este documento y si dicho incumplimiento continúa después de que el Capitán haya avisado debidamente y específicamente al fletador al respecto, el Capitán informará a la SA y SA podrá rescindir el fletador de inmediato o dar instrucciones al Capitán para que devuelva el yate al puerto de nueva entrega y, tras dicha devolución. el Período de fletamento finalizará. El fletador y sus invitados desembarcarán y el fletador no tendrá derecho a que se le reembolse ninguna parte de la tarifa de fletamento. 8.3. Con respecto al uso del equipo para deportes acuáticos disponible en la embarcación, el Capitán estará facultado para excluir al fletador o a todos sus pasajeros del uso de cualquier equipo para deportes acuáticos en particular si, en su opinión razonable, no son competentes, no son seguros, se comportan de manera irresponsable o no muestran la debida preocupación por otras personas al utilizar este equipo.8.4. El Capitán se negará a transportar a los pasajeros que no cumplan con la normativa de los países en cuestión, a las personas cuya discapacidad no se haya notificado en el momento de la reserva o a cualquier pasajero que se niegue a firmar las instrucciones de seguridad. 8.5. El Capitán desembarcará a cualquier pasajero cuyo comportamiento pueda poner en peligro o molestar gravemente a otros pasajeros, miembros de la tripulación o al barco, o cuyo estado de salud parezca incompatible con el crucero. El hecho de no haber detectado una posible incompatibilidad de salud no implica el reconocimiento de su aceptación.8.6. SA proporcionará un seguro que cubra la embarcación fletada contra la pérdida o el daño del casco, la maquinaria, el equipo y el equipo del yate, la responsabilidad frente a terceros por la pérdida o el daño de cualquier otra embarcación o propiedad, la pérdida de vidas o las lesiones personales. Los objetos personales no están cubiertos por el seguro mencionado anteriormente en el contrato. Hay información adicional disponible a pedido. 8.7. Se recomienda a los fletadores que contraten un seguro de viaje para cubrir cualquier pérdida que puedan sufrir si deben cancelar su chárter antes de la salida o para cubrir las pérdidas que no estén cubiertas de otro modo por el seguro anterior . 9. Cancelación de contrato. 9.1. Si Charterer cancela el contrato más de 60 días antes de la fecha de embarque original, Charterer recibirá un reembolso completo de la tarifa total del chárter. El resto del depósito se devolverá dentro de los 30 días de la notificación de la cancelación.9.2. Si Charterer cancela entre 59 y 30 días antes de la fecha de embarque original, Charterer perderá el 5% de la tarifa total del chárter. El resto del depósito se devolverá dentro de los 30 días de la notificación de la cancelación.9.3. Si Charterer cancela con menos de 30 días de antelación a la fecha de embarque original, Charterer perderá el 15% de la tarifa total del chárter.9.4. Si Charterer ya ha pagado las opciones adicionales, SA reembolsará a Charterer estos gastos.9. 5. Si Charterer no está presente en el momento del embarque, incluso si la falta de presentación se debe a retrasos en el vuelo u otros traslados, esto se considerará una cancelación de la reserva y Charterer perderá la totalidad de su tarifa de fletamento. Si el fletador se retrasa debido a un traslado al aeropuerto organizado por Sudáfrica, no se aplicará esta disposición y SA hará todo lo posible para que el fletador suba a bordo del buque a tiempo .9. 6. Charterer tiene la opción de comprar un seguro de viaje para cubrir cualquier pérdida que pueda sufrir Charterer si el chárter se cancela antes de su partida. 10. Fuerza mayor .10.1. SA no será responsable de ninguna pérdida, daño, retraso o incumplimiento en virtud del presente documento que se derive de cualquier caso de fuerza mayor, incluidos, entre otros, los casos fortuitos, un incendio, la acción de los elementos, las epidemias, la guerra (declarada o no declarada), las acciones bélicas, la insurrección, la revolución o los conflictos civiles, la piratería, la guerra civil o las acciones hostiles, las huelgas o las diferencias con los trabajadores, los actos del enemigo público, las leyes federales o estatales, normas y reglamentos de cualquier autoridad gubernamental que tenga o haga valer su jurisdicción en las instalaciones o de cualquier otro grupo, organización o asociación informal (reconocida formalmente o no como gobierno) y cualquier otra causa que escape al control razonable de Sudáfrica y que imposibilite la continuación de las operaciones. 10.2. En caso de retraso o fallo de rendimiento debido a un suceso descrito anteriormente :Todos los pagos realizados para el chárter se utilizarán como crédito para un futuro chárter. No se realizará ningún reembolso. SA colaborará con Charterer para reservar un nuevo fletamento en un buque diferente que el fletador haya aceptado, en una nueva ubicación o en nuevas fechas, o ambas cosas, según la disponibilidad y las preferencias del fletador. Si las partes no pueden reservar un nuevo fletamento en ese momento, el depósito del fletador seguirá siendo un crédito en SA y no caducará nunca .10.3. SA no será responsable de los costos adicionales en los que incurra el fletador como resultado de los cambios en su fletamento debido a un evento de fuerza mayor. 11. Retrasos adicionales 11.1. Si en la fecha de salida, el barco alquilado o su equivalente no está disponible por un motivo que no sea un caso de fuerza mayor, Charterer tiene derecho a las siguientes opciones, si es posible:Cuando esté disponible, retrase la fecha de salida y mantenga la duración del fletamento; mantenga la fecha de finalización del fletamento en la factura y el fletador recibirá un reembolso por el tiempo que la embarcación no haya estado disponible, prorrateando la tarifa de fletamento. 11.2. Si el retraso supera un cuarto del tiempo de fletamento, Charterer puede cancelar el acuerdo con SA y recibir el reembolso de la tarifa de fletamento.11.3. Charterer renuncia a todas y cada una de las reclamaciones, daños, deudas, responsabilidades, demandas, costos, gastos, intereses, demandas y/o honorarios de abogados como resultado de un retraso en el contrato chárter.11.4. Cualquier chárter interrumpido o acortado, cualquier servicio no utilizado por Charterer, por cualquier motivo, no es reembolsable . 12. Leyes que rigen 12.1. Leyes aplicables: Cualquier acción legal que surja en virtud o en relación con este contrato se resolverá en las Islas Vírgenes Británicas .12.2. Separabilidad. Si alguna disposición contenida en estos Términos y condiciones se considerara inválida, ilegal o inaplicable en cualquier aspecto, dicha invalidez, ilegalidad o inaplicabilidad no afectará a ninguna otra disposición. Este Acuerdo se interpretará como si dicha disposición inválida, ilegal o inaplicable nunca hubiera estado incluida en este 13. Acuerdo13.1. Encabezados. Los encabezados descriptivos son solo para mayor comodidad y no controlarán ni afectarán el significado o la interpretación de ninguna disposición de este Acuerdo . 14. COVID-19 y salud 14.1 Pautas sanitarias: Sudáfrica opera de acuerdo con las directrices actuales establecidas por el Ministerio de Salud. Nuestras embarcaciones se limpian y desinfectan, y ofrecemos estaciones de lavado de manos y desinfectante a bordo para los huéspedes. Es posible que sea necesario mantener el distanciamiento social, ponerse mascarillas y tomar otras medidas a bordo, según el nivel de alerta y las directrices del Ministerio de Salud vigentes en ese momento .14.2 En caso de confinamiento local, los huéspedes serán devueltos al punto de partida y los días de chárter restantes que no hayan utilizado se reembolsarán o retendrán en crédito. O se harán arreglos o destinos alternativos adecuados .