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¡Disfruta de Thalang Phuket, Tailandia! Alquile un catamarán de crucero Leopard 464 de 46 pies para hasta 12 personas. Tarifas tan bajas como 1.180$ por día (mínimo 7 días). Tarifas: • 1.180 dólares por día Qué puede esperar: Ofrecemos chárteres personalizados sin tripulación y sin tripulación para cubrir todo y más que pueda esperar de sus vacaciones en velero. Estamos en el centro de una de las zonas de cruceros más hermosas del mundo, que se extiende hacia el norte desde los famosos sitios de buceo de las islas Similan y Surin hasta las islas del sur de Tailandia del grupo Butang, Tarutao y la isla franca de Langkawi (Malasia). Además, con las impresionantes rocas calizas y troncos de la bahía de Phang Nga y Krabi, las aguas cristalinas y las arenas blancas de las islas Phi Phi y Racha, serán sin duda unas vacaciones en velero que nunca olvidará. Qué esperar a bordo: El Leopard 464 es un catamarán de crucero que combina amplias habitaciones, una construcción de alta calidad y un gran rendimiento. En la planta inferior, los 4 camarotes con baño privado cuentan cada uno con una cabina de ducha separada ingeniosamente diseñada para proteger el resto de la cabeza de las salpicaduras. En la parte delantera de estribor hay una cabina separada para la tripulación, que incluye su propia cabecera privada y una litera plegable. En el lado opuesto, se puede acceder a la cabina de proa a través del camarote de proa y ambas cabinas tienen una excelente ventilación desde las escotillas de cubierta. El aire acondicionado y la calefacción con motor diésel en todas partes garantizan una vivienda confortable sin importar las condiciones meteorológicas. En cubierta, el Leopard 464 cuenta con una gran plataforma de baño plegable en popa entre los cascos, que se convierte en asientos adicionales en la posición más alta. La estación de timonel ha sido diseñada para que la comunicación con la cabina sea fácil en todo momento. Esto garantiza la seguridad y la visibilidad en todas las maniobras de navegación y amarre. La capota rígida totalmente integrada, de longitud completa, cuenta con un innovador sistema de ventilación y la espaciosa cabina hace que cenar en cubierta sea un placer.Especificaciones - Número de literas: 11 - Número de cabinas: 4 - Número máximo de huéspedes por día: 12 - Número máximo de huéspedes durante la noche: 12 - Número de cabezales: 4 - Número de duchas: 5 - Motor: Yanmar - Eslora total: 14,12 m - Haz: 7,56 m - Calado: 1,34 m - Área de vela: 133 m2 Itinerario de alquiler de 14 días - Día 1: aborde el yate a las 1400, navegue hasta la bahía de Phang Nga y pase la noche en Koh Hong. Recorre las cuevas en kayak y disfruta de una barbacoa a bordo. 16 km - Día 2: Navega por la bahía de Phang Nga, visita la isla de James Bond, el pueblo gitano y pasa la noche en Koh Roi. 16 km - Día 3: Parada para almorzar y bucear en Koh Hong, Krabi. Alojamiento en la playa de Rai Le o Ao Nang, donde hay muchas tiendas y restaurantes. 15 millas- Día 4: Navegue hacia el sur hasta las islas Phi-Phi, visite Phi-Phi Le, donde se filmó La playa, y pase la noche en el animado pueblo de la bahía de Ton Sai, repleto de tiendas y restaurantes. 20 millas - Día 5: Día de descanso y exploración de todo lo que estas hermosas islas tienen para ofrecer. - Día 6: Navegue hacia el sureste hasta Koh Lanta y explore algunas de las playas más tranquilas, con excelentes restaurantes de mariscos. 20 millas - Día 7: Navegue hasta el pequeño grupo de islas Koh Ngai, Koh Muk y Koh Kradan, visite la cueva esmeralda y disfrute del fantástico buceo con esnórquel en estas islas vírgenes. 15 millas - Día 8: Día libre para explorar este grupo de tres islas. - Día 9: Diríjase hacia el suroeste hasta Koh Rok Nok, donde podrá ver una gran cantidad de vida marina y hermosas playas vírgenes de arena blanca, un fondeadero muy tranquilo. 20 km - Día 10: Navegue hacia el norte hasta el extremo sur de Koh Lanta, visite el antiguo pueblo de pescadores y coma en tierra en uno de los muchos restaurantes. 24 km - Día 11: Relájese y disfrute explorando Koh Lanta por carretera. - Día 12: Regrese a Phi-Phi Don y ancle en Monkey Bay para ver cómo los monos se alimentan de los arrecifes de coral. - Día 13: Navega hacia el oeste hasta Koh Racha, fondea en sus aguas cristalinas y disfruta del mundo submarino y del buceo, come en tierra en uno de los restaurantes de la playa. 40 km - Día 14: comience a regresar al norte y pase la noche en la pequeña y tranquila isla de Koh Rang. 35 millas - Día 15: Regreso a Ao Po Grand Marina para una salida a las 12:00 h. 14 km Buceo El buceo en Tailandia es muy bueno. Los clientes deben tener un título PADI o equivalente para poder bucear en viajes organizados y los buceadores no cualificados pueden realizar cursos o realizar inmersiones en centros turísticos. Los precios varían de un centro a otro, pero dos inmersiones y un almuerzo suelen costar entre 1500 y 2500 baht por persona. Los principales centros de buceo son Ko Phi Phi, Ko Racha y Ko Lanta, donde hay buenos centros de buceo. Las islas Similan son un destino de buceo de primera clase y se puede acceder a ellas entre noviembre y abril, dependiendo de las condiciones climáticas. Estas islas están situadas a 60 millas al noroeste de la playa de Patong, en la costa oeste de Phuket, y su visita requeriría una duración mínima de alquiler de 7 días. El equipo de buceo se puede suministrar si se solicita con antelación y los clientes pueden recargar los tanques en las tiendas de buceo o a bordo de barcos de buceo en Similans. Hay más información disponible en la base si se solicita. Las islas Similan son un parque nacional y están sujetas a una cuota de entrada diaria que se cobrará en el establecimiento. Los pasajeros deberán completar un formulario de exención de responsabilidad antes de partir de la base si tienen la intención de hacer un crucero con destino a Similans .Pesca La pesca con caña y carrete o líneas de mano está permitida en toda la zona de crucero y no se han registrado casos de intoxicación por ciguatera. Se pueden comprar líneas de mano en la oficina por 800 baht. La pesca submarina no está permitida. Ofrecemos chárteres personalizados sin tripulación y sin tripulación para cubrir todo y más que pueda esperar de sus vacaciones en velero. Con base en Ao Po Grand Marina, Phuket. Estamos en el centro de una de las zonas de cruceros más hermosas del mundo, que se extiende hacia el norte desde los famosos sitios de buceo de las islas Similan y Surin hasta las islas del sur de Tailandia del grupo Butang, Tarutao y la isla franca de Langkawi (Malasia). Además, con las impresionantes rocas calizas y troncos de la bahía de Phang Nga y Krabi, las aguas cristalinas y las arenas blancas de las islas Phi-Phi y Racha, serán sin duda unas vacaciones en velero que nunca olvidará. Si tiene alguna pregunta, podemos responderla a través de la plataforma de mensajería de GetMyBoat antes de pagar. Simplemente pulsa «Solicitar reserva» y envíanos una consulta para obtener una oferta personalizada .
We are dedicated to delivering friendly and personal service to our sailing holiday customers. We greet you on arrival in the Marina 247 we assist you with your luggage, make your beds up and stow any pre-ordered provisions. We brief you on the boat, cruising area and overnight destinations, at a time to suit you (not us!) and for those unforeseen moment we provide you with a Thai mobile telephone to ensure you can contact us 247.
Recibirás indicaciones para llegar al lugar de salida cuando hagas la reserva.
Reembolso completo de la cantidad oferta hasta 5 día antes.
El contrato El fletador debe ser mayor de 18 años y confirmar que él/ella y/o los miembros de la tripulación son capaces y competentes para navegar el yate en la zona de crucero del yate Pago Se requerirá un depósito del 25% de la tarifa del chárter en el momento de la reserva como confirmación; el precio de las vacaciones no estará sujeto a cambios una vez que hayamos recibido el depósito. El resto del precio de sus vacaciones debe pagarse 8 semanas antes de la fecha de salida. Si el saldo no se recibe antes de la fecha de vencimiento, nos reservamos el derecho de cancelar las vacaciones, retener el depósito y cobrar cualquier cargo por cancelación. Las reservas realizadas dentro del período de 8 semanas deben pagarse en su totalidad en el momento de la reserva. El fletador es responsable de los gastos de funcionamiento adicionales que se produzcan durante el fletamento, como la comida, el pilotaje, las tarifas de amarre y atraque, las tasas portuarias, los impuestos de crucero y las aduanas; estos cargos no forman parte del paquete de fletamento. Todo el dinero pagado por la reserva del chárter (incluido cualquier depósito) lo retendremos en una cuenta separada para cubrir el riesgo de quiebra financiera por nuestra parte hasta la fecha de inicio o la cancelación anterior del chárter, tras lo cual el dinero se devolverá a la reserva de conformidad con este contrato. Formalidades Una vez que se hayan completado los siguientes trámites, el fletador estará en posesión del yate durante las fechas acordadas. a) Pago total del fletamento b) Presentación de la lista de tripulantes y detalles de la llegada (a más tardar 2 semanas antes del fletamento) c) Presentación del certificado de navegación y el informe de experiencia al momento de hacer la reserva d) Se recibe en la Base el depósito reembolsable del seguro del yate Nuestras obligaciones Proporcionaremos un yate navegable equipado de conformidad con las leyes y reglamentos vigentes en materia de bandera y registro del yate a la hora de inicio especificada. Emitiremos la documentación del barco especificando el área de navegación, el período autorizado y la zona/barco cubierta por el seguro. En caso de que el yate especificado no esté disponible, nos reservamos el derecho de sustituirlo por un yate similar. En caso de que el barco sea más barato o más pequeño, le reembolsaremos la diferencia de precio o, si lo prefiere, puede optar por cancelar el alquiler con un reembolso completo. El fletador tendrá derecho a una parte proporcional de las tarifas de fletamento que cubra los períodos de retraso en la entrega del yate .Competencia del fletador Si descubrimos que el cliente no es competente para manejar un yate, nos reservamos el derecho de rescindir este acuerdo de inmediato sin reembolso de los gastos de fletamento o, si es posible, contratar a un patrón por un cargo adicional. El fletador reconoce que no investigamos de forma independiente la competencia de ningún fletador para navegar, sino que nos basamos únicamente en la información proporcionada (certificado de navegación o informe de experiencia). El fletador se compromete a no navegar el yate solo y a garantizar en todo momento que un patrón competente (mayor de 18 años) y un miembro líder de la tripulación estén a bordo, excepto si están amarrados de manera segura. Nos reservamos el derecho de rescindir el acuerdo sin responsabilidad si el comportamiento del fletador (en nuestra opinión razonable) está causando angustia, daño, peligro o molestia a la tripulación, a otros clientes, al personal, a cualquier tercero o a la propiedad. No nos hacemos responsables de los costos incurridos. Obligaciones del fletador Si el fletador no estuviera presente en la fecha/hora especificada por cualquier motivo, nos reservamos el derecho de restablecer la hora de entrega dentro de un período de 24 horas a partir de entonces. El fletador debe examinar el yate antes de la salida para determinar si el barco y la lancha están en buen estado de funcionamiento y si están debidamente equipados con todos los equipos y accesorios de seguridad estándar, así como cualquier otro artículo solicitado (inventario). La aceptación por parte del fletador certifica que hemos cumplido con sus obligaciones. Prohibimos estrictamente el uso o el consumo de drogas ilegales a bordo. No nos hacemos responsables de las reclamaciones que provoquen daños a la propiedad derivados o relacionados con el consumo de alcohol o drogas. Uso de la embarcación El fletador se compromete a embarcar el número de pasajeros que figure en la lista de tripulación (este número no debe superar el número máximo para el que el barco está autorizado de acuerdo con la legislación tailandesa). El yate solo debe usarse por placer. No se permiten las carreras, excepto en los eventos reservados con antelación, cuando se aplican condiciones específicas. La embarcación no transportará mercancías, participará en actividades comerciales ni infringirá de ninguna manera las leyes de ningún otro gobierno de la jurisdicción. Está estrictamente prohibido navegar en balsa hasta otro barco fondeado. No está permitido navegar de noche (entre 30 minutos antes del atardecer y 30 minutos después del amanecer). El fletador se compromete a restringir el uso del yate a la «zona de crucero». Es responsabilidad del fletador observar las leyes de cualquier país que visite e informar al capitán del puerto sobre la llegada y la salida del yate. No se admiten animales en ninguno de nuestros yates.Reentrega de la embarcación El fletador se compromete a devolver el yate completamente equipado, limpio, repostado y en las mismas condiciones en que se entregó por primera vez. El fletador debe disponer del tiempo suficiente para realizar esta nueva entrega, teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas imperantes. En caso de que el fletador se retrase, necesitamos que se nos informe de inmediato. De lo contrario, tenemos derecho a :a) Cobrar una tarifa proporcional por el tiempo en que se retrase la entrega más un 25% por cualquier pérdida que nosotros o el propietario del yate podamos sufrir debido al retraso en la entrega. b) Cobrar todos los gastos relacionados con la devolución del yate al puerto originalmente acordado (en caso de que el yate se deje en cualquier otro lugar). Seguro Estamos cubiertos por una póliza estándar para yates marinos contra la pérdida física directa de la embarcación, las lesiones corporales, los daños a la propiedad y la responsabilidad civil. Dicho seguro está sujeto a deducibles específicos de los que es responsable el fletador. La póliza proporciona una cobertura total para el yate y una cobertura de terceros de 10 000 000 baht. El fletador y la tripulación siguen siendo responsables de las pérdidas o daños que se deriven de un mal uso negligente o deliberado del yate o del incumplimiento de nuestras instrucciones o instrucciones a bordo. Se recomienda contratar un seguro complementario en caso de cancelación. Además, se recomienda al fletador que revise su seguro médico y de responsabilidad civil actual para garantizar una cobertura adecuada durante el período de su fletamento.Depósito de garantía del yate Se requiere un pago reembolsable para cubrir la posibilidad de daños al yate y su equipo, incluidos los daños causados por usted a un tercero. Opción 1: Depósito reembolsable de garantía del yate de 150 000 baht. Se cobrará en la base o será retenido por la agencia de reservas, y la empresa chárter será responsable de los costes de cualquier daño que se produzca en el yate y en los accesorios y objetos auxiliares, hasta el importe del depósito de garantía del yate. Tenga en cuenta que el depósito de seguridad del yate no cubre ningún acto de negligencia grave, navegar bajo los efectos del alcohol o las drogas o llevarse el yate con una sola mano y, en estos casos, el depósito de seguridad del yate no es la máxima responsabilidad del fletador. Daños accidentales En caso de daños, colisiones y pérdida del equipo, el fletador debe tomar todas las medidas razonables para minimizar las pérdidas futuras. El incidente debe ser informado de inmediato a nosotros. El fletador debe denunciar sin demora el incidente a las autoridades locales sobre cualquier daño o pérdida a personas u otros bienes. En caso de emergencia (es decir, una situación que pueda causar lesiones o daños al yate), el fletador debe ponerse en contacto con nuestra base y acordar el precio a pagar por el remolque. El incumplimiento de estas condiciones puede anular la cobertura del seguro y el depósito de garantía del yate .Procedimientos de reclamación El fletador debe notificar a la Compañía cualquier daño visible en el yate antes del embarque. El fletador debe notificarnos inmediatamente cualquier defecto, problema o deficiencia durante el fletamento para que podamos tomar medidas correctivas. Si la reclamación no se puede resolver a nivel local, la reclamación debe presentarse por escrito dentro de los 14 días siguientes al final de las vacaciones. Le responderemos en un plazo de 5 días. En ningún caso el nivel de compensación superará la tarifa de fletamento que se nos haya pagado. Cualquier disputa que surja de esta queja y que no pueda resolverse de manera satisfactoria para ambas partes se someterá entonces a arbitraje. Cambios en las vacaciones En el caso imprevisto de que el yate no esté disponible para su alquiler en la fecha acordada, es decir, debido a daños causados por el arrendatario anterior, le proporcionaremos un alojamiento razonable en tierra, excluyendo las comidas, hasta que el yate esté reparado o esté disponible. En caso de que tengamos que cancelar el alquiler reservado dentro del plazo de pago final de 8 semanas, se le ofrecerá un yate alternativo de calidad igual o superior (si está disponible) o se le reembolsará el importe total. No se pagará ninguna compensación en caso de fuerza mayor .Tarifas de cancelación/modificación Las cancelaciones deben hacerse por escrito, con el nombre de la parte principal, y las debemos recibir antes de la fecha de inicio. La fecha en que la recibamos será la fecha utilizada para determinar los cargos de cancelación, que se cobrarán según la siguiente escala :a) Fecha de la reserva hasta 6 semanas antes de la fecha de inicio del chárter: 50% de la tarifa del chárter b) 6 semanas antes del inicio del chárter: el 100% del precio del chárter Si el fletador necesitara hacer algún cambio en la reserva después de haber recibido la confirmación (por ejemplo, cambiar las fechas del barco o la tripulación) tras el último período de pago de 8 semanas, nos reservamos el derecho de aplicar un cargo administrativo de 2.000 baht. Si solicitas alguna modificación importante durante el período de pago final de 8 semanas, se considerará una cancelación y una nueva reserva. Cualquier modificación debe hacerse por escrito .Patrón/azafata No es necesario tener experiencia en navegación si reservas un patrón para toda la duración del chárter. Una de sus literas debe estar asignada a su patrón. La comida y el refresco para el patrón (y/o la azafata) son responsabilidad del fletador durante el período de fletamento.La ley aplicable y la jurisdicción se repiten como se indica a continuación Este acuerdo se regirá por la legislación tailandesa y cualquier disputa será resuelta por los tribunales tailandeses.