¡Navega a bordo del barco más fotografiado de la región de Tampa Bay!

TÉRMINOS DE USO: REGLAS, PAUTAS, MULTAS Y CANCELACIONES Nuestra misión es brindar una opción segura y divertida para quienes buscan disfrutar del agua. Le pedimos a usted y a su grupo que cumplan con las reglas y pautas establecidas para que tanto usted como sus invitados, la tripulación y la embarcación estén seguros. Todos los viajes salen de nuestras instalaciones ubicadas en 11165 Gulf Boulevard, Treasure Island, Florida, 33706, a menos que se hayan hecho otros arreglos de atraque por adelantado. CUALQUIER VIOLACIÓN DE ESTAS REGLAS SE TRADUCIRÁ EN MULTAS Y TARIFAS QUE SE COBRARÁN A LA TARJETA U OTRO MÉTODO DE PAGO DEL FLETADOR. AL FIRMAR ESTE ACUERDO, USTED ACEPTA ESTOS CARGOS. El capitán y la tripulación tienen la obligación legal de rescindir su chárter en cualquier momento si sus acciones o comportamiento ponen en riesgo a usted, a sus invitados, a la tripulación o a la embarcación, y NO SE REALIZARÁ NINGÚN REEMBOLSO INDEPENDIENTEMENTE DEL TIEMPO QUE NO SE UTILICE A BORDO DEL BARCO. Además del precio total del fletamento, el fletador también será responsable de todos los impuestos, propinas y otros gastos incurridos, incluidos, entre otros, el atraque, las provisiones, etc. Recomendamos a todos los fletadores que visiten personalmente el barco antes de realizar la reserva para garantizar que podamos satisfacer sus necesidades. Siempre trabajaremos con nuestros clientes para asegurarnos de que se cumplan sus requisitos; sin embargo, no nos podemos hacer responsables el día del fletamento si el fletador comprueba que la embarcación no satisface sus necesidades o alojamiento y no tiene la oportunidad de visitar e inspeccionar la embarcación antes del fletamento. LAS REGLAS Y PAUTAS INCLUYEN, PERO NO SE LIMITAN A: Nos reservamos el derecho a entrevistar y determinar si el potencial FLETADOR está calificado para fletar la embarcación y nos reservamos el derecho de rechazar una solicitud de fletamento. El fletador es el punto de contacto legal y es el único representante autorizado para realizar cambios o enmiendas al fletamento. Es posible que se añada un PUNTO DE CONTACTO alternativo antes del chárter; sin embargo, si no se acuerda, no tendremos en cuenta las llamadas telefónicas, los mensajes de texto u otras comunicaciones de partes no autorizadas que soliciten cambios en el servicio de catering, la hora de salida, la decoración, la duración del crucero, las instalaciones empleadas, el equipo utilizado, etc. CANCELACIONES: Se debe abonar un depósito al momento de la reserva y el resto se debe pagar el día del chárter. El fletador puede cancelar el chárter para obtener un reembolso completo hasta 72 horas antes de la salida. La cancelación debe recibirse por correo electrónico, por teléfono o en línea a través del enlace que aparece en el correo electrónico de confirmación. En caso de que el Capitán o nuestra compañía consideren necesario cancelar el chárter debido a condiciones meteorológicas, problemas mecánicos imprevistos o cualquier otro motivo, se reembolsará en su totalidad el depósito pagado. NO SE REALIZARÁ NINGÚN REEMBOLSO en caso de que el fletador no llegue para el chárter a la hora especificada anteriormente, tenga menos participantes de lo esperado, no esté de acuerdo con la opinión del Capitán sobre las condiciones climáticas imperantes o haya renunciado a la oportunidad de inspeccionar personalmente el barco antes de la reserva. Cualquier provisión o servicio de catering que se haya comprado y pedido para el chárter puede recogerse hasta 24 horas después de la hora de salida programada del chárter; de lo contrario, esas tiendas se eliminarán a expensas del fletador. CAMBIO DE RESERVA METEOROLÓGICA: Si las TARIFAS DE ALQUILER se han presentado y PAGADO EN SU TOTALIDAD y el clima, determinado por el Capitán o nuestra empresa, no es seguro o no es adecuado para un chárter viable el día de la salida, es posible que se aplique el 100% de las tarifas de reserva a una nueva fecha reprogramada en el futuro. La hora de salida puede retrasarse para adaptarse a las condiciones meteorológicas hasta una hora después de la hora de salida prevista y se coordinará con el fletador y nuestra empresa. REEMBOLSOS Y CONTRACARGOS: Todos los reembolsos autorizados (parciales o totales) se procesan en un plazo de 3 a 10 días hábiles y se emitirán con el método de pago original. En el caso de que el fletador inicie una devolución de cargo a través del banco emisor de su tarjeta de crédito para pagar los cargos, el fletador será responsable de pagar la TARIFA DE ALQUILER COMPLETA, las provisiones, las tiendas, el servicio de catering, las tarifas de las instalaciones, los cargos por daños y/o los gastos de entretenimiento adeudados, así como los honorarios de los abogados y cualquier otro cargo en el que se incurra para cobrar la deuda. Hay una mesa en la parte inferior de la cubierta disponible para montar o para servir entremeses ligeros. NO SE PUEDEN AÑADIR MESAS NI SILLAS sobre cubierta a menos que estén permanentemente aseguradas a la estructura de la embarcación, debido a las normas de la Guardia Costera de los Estados Unidos, ya que las instalaciones pueden cambiar durante la navegación, lo que crea un entorno inseguro para los pasajeros y la tripulación. LA CAPACIDAD LEGAL DE VEINTIOCHO (28) PASAJEROS DE LA EMBARCACIÓN NO PUEDE SUPERARSE POR NINGÚN MOTIVO, AL INICIO O DURANTE EL FLETE, A MENOS QUE SE TRATE DE UNA EMERGENCIA MÉDICA O DE SEGURIDAD. La capacidad de pasajeros será comunicada por el capitán de la embarcación y no incluirá al capitán ni a los miembros de la tripulación. ESTA ES UNA LEY FEDERAL. LA GUARDIA COSTERA DE LOS ESTADOS UNIDOS O CUALQUIER OTRA AGENCIA DE APLICACIÓN DE LA LEY PUEDE EMITIR CITACIONES . NO SE PERMITE FUMAR NI ABRIR LLAMAS A BORDO. Está terminantemente prohibido fumar de cualquier tipo. Se prohíben las llamas abiertas, el esternón, las rozaduras de los platos y los fuegos artificiales. Está prohibido cubrir las instrucciones de seguridad, la señalización o los aparatos que salvan vidas, como los dispositivos de flotación personales, los extintores de incendios u otros equipos de emergencia. No se pueden colocar pancartas, globos, banderas o serpentinas en ninguna parte de la superestructura, barandillas, líneas o aparejos de la embarcación . No se permite la música ruidosa o vulgar ni la contaminación acústica a menos de 100 metros de residencias privadas. Los puertos deportivos privados prohíben estrictamente la música ruidosa o vulgar, y el capitán y la tripulación deben poder escuchar mientras atracan y desatracan la embarcación. Una vez que salgas del área del puerto deportivo, puedes subir el volumen de la música. NO se permiten drogas ilegales de ningún tipo en el barco. El capitán tiene el derecho de rescindir el chárter inmediatamente y no se realizará ningún reembolso al fletador. El Capitán también tiene derecho a ponerse en contacto con las fuerzas del orden público y a denunciar cualquier actividad relacionada con drogas ilegales a los organismos encargados de hacer cumplir la ley. NO SALTAR DE LA EMBARCACIÓN MIENTRAS ESTÁ EN MARCHA. Está prohibido nadar desde la embarcación y cualquier pasajero que abandone la embarcación por su propia voluntad será denunciado ante la Guardia Costera de los Estados Unidos y podrá ser arrestado una vez en tierra. La eliminación de los restos humanos debe organizarse antes de la salida, ya que existen normas estrictas y la presentación de informes debe hacerse a las agencias reguladoras. ESCUCHE Y SIGA LAS INSTRUCCIONES DEL CAPITÁN Y DE LA TRIPULACIÓN EN TODO MOMENTO. El capitán y la tripulación tienen el deber de mantenerlos a usted, a sus invitados, al buque y a ellos mismos a salvo en todo momento. EL CAPITÁN TOMARÁ TODAS LAS DECISIONES FINALES CON RESPECTO A LA SEGURIDAD. ESCUCHE LAS INSTRUCCIONES DEL CAPITÁN Y LA TRIPULACIÓN EN TODO MOMENTO. La ampliación del tiempo de fletamento acordado y pagado mientras esté en marcha debe organizarse y acordarse antes de que finalice el tiempo de fletamento contratado, poniéndose en contacto con la oficina y firmando la «Modificación del contrato por tiempo adicional».