Carta de Amazing New Panama en 19 años y 2021 en Messina, Italia

Socios contractuales El fletamento se celebra entre la compañía chárter y el fletador, y puede celebrarse a través de la agencia si es necesario. Pago, cancelación e incumplimiento del fletador A menos que la empresa de fletamento indique lo contrario, el pago de la primera cuota, tal como se haya definido, del precio del fletamento se realizará en un plazo de tres días a partir de la finalización del fletamento; el resto vence seis semanas antes del inicio del fletamento. El pago debe recibirse antes de los plazos indicados. En caso de emergencia, la compañía de vuelos chárter puede retirarse en un plazo de 4 días a partir de la finalización del contrato de fletamento. En tal caso, la compañía de fletadores se compromete a reembolsar al fletador sin demora el dinero ya pagado (si es necesario, a través del agente). Si el fletador no puede aceptar el fletador, debe informar inmediatamente a la compañía de fletadores. Si se concluye un chárter de reemplazo en las mismas condiciones, se reembolsará al fletador el dinero que ya haya pagado, menos los costos de manipulación que hayan surgido, pero que no serán inferiores al 20% del precio del fletamento. Si no hay ningún chárter sustitutivo disponible en las mismas condiciones, la compañía de fletadores podrá reclamar el precio total del fletamento. Se recomienda encarecidamente al fletador que contrate un seguro de gastos de cancelación del viaje. La compañía de vuelos chárter o el agente estarán encantados de enviarle un presupuesto para dicho seguro. La compañía de vuelos chárter puede desistir de la empresa de fletamento si el fletador no paga dentro de los plazos establecidos. Las cuotas ya pagadas solo se reembolsarán, menos un cargo de gestión del 20%, si se contrata un chárter sustitutivo en las mismas condiciones.Obligaciones de la compañía de vuelos chárter El yate acordado se entregará al fletador limpio, navegable, apto para navegar y con el tanque lleno. Si el yate acordado no se puede entregar en la fecha acordada por la parte fletadora (por ejemplo, debido a su promedio, falta de navegabilidad como resultado de un accidente en el flete anterior, etc.), la compañía de fletadores puede entregar un yate equivalente sin perjuicio de las reclamaciones de garantía del fletador en la medida en que haya defectos en el yate de reemplazo. El fletador garantiza y se compromete a lo siguiente: Observar los principios de la buena navegación. Poseer un buen dominio de la navegación y suficiente experiencia en el mando de un yate o designar un patrón responsable con tales capacidades. Si el fletador o su patrón no poseen la licencia o el certificado de competencia necesarios para capitanear un yate de la clase acordada, la compañía de fletamento se reserva el derecho de negarse a entregar el yate, manteniendo el precio del fletador, o de nombrar un patrón a nombre y por cuenta del fletador. Cumplir con las leyes de cualquier país que visite e informar al capitán del puerto sobre la llegada y la salida del yate. No utilizar el yate con fines comerciales o comerciales, no embarcar a ninguna persona que no sea miembro de su grupo inmediato, no entregar o alquilar el yate a un tercero sin el consentimiento por escrito de la compañía de fletadores y no transportar mercancías o materiales peligrosos. No abandonar la región marítima de la compañía de fletadores sin el consentimiento previo por escrito de la empresa de fletamento. No realizar ningún cambio en el yate o su equipamiento. Manejar el yate y su equipo con cuidado, llevar siempre calzado de vela cuando esté a bordo, llevar un cuaderno de bitácora de forma sencilla, antes del inicio del fletamento para informarse detalladamente sobre la zona a recorrer, por ejemplo, las corrientes y los cambios del nivel del mar con vientos fuertes, etc. No salir del puerto protector si se pronostican vientos superiores a 7 en la escala de Beaufort. Devolver el yate en buen estado de funcionamiento, en buenas condiciones, con todo el equipo debidamente guardado y con los tanques llenos; de lo contrario, el costo de llenar los tanques y almacenar el equipo se deducirá del depósito. Informar inmediatamente a la compañía de fletamento por teléfono o telégrafo en caso de daños, colisiones, eventos normales u otros eventos inusuales. Preparar una declaración por escrito en caso de que el barco sufra daños o lesiones a personas, y que el capitán del puerto o el médico la refrendan. Siempre remolcar el barco por su propia línea en caso de que se produzcan eventos comunes o similares, y no llegar a ningún acuerdo sobre el remolque o el salvamento. Comprobar el estado del barco y comprobar que todos los equipos y objetos que figuran en el inventario estén completos, tanto en el momento de la toma de posesión como de la devolución del barco (la lista de verificación), y confirmarlo mediante una firma. Presentar sin demora las quejas relacionadas con el yate en la base del barco y anotarlas en los documentos de entrega o devolución. No se admitirán las reclamaciones que se notifiquen con posterioridad. Si procede, es obligatorio firmar los formularios de contrato de la empresa de fletamento con arreglo a la ley o a la propia empresa de fletamento antes de hacerse con el barco .Reparaciones, motores y monitoreo de las sentinas Las reparaciones que cuesten más de 100€ deben contar con la aprobación de la empresa de chárter. Se debe conservar el original de cualquier pieza sustituida. La compañía fletadora reembolsará los pagos de las reparaciones necesarias como resultado del desgaste, previa presentación de las facturas acompañadas del recibo correspondiente. El fletador debe comprobar el nivel del aceite, el agua de refrigeración y las sentinas todos los días. El fletador debe comprobar el flujo de agua de refrigeración de forma continua durante el fletamento. Los daños causados por el funcionamiento del motor en seco no están asegurados bajo ninguna circunstancia y corren por cuenta del fletador. El motor no debe utilizarse cuando navegue a más de 10 grados, ya que en tal caso los suministros de aceite o agua al motor no funcionan.Cancelación por parte del fletador o reducción del precio del fletamento en caso de retraso en la entrega o defectos Si la empresa de fletamento no proporciona el yate, o al menos un yate de sustitución equivalente en el momento acordado por la empresa de fletamento, el fletador podrá desistir de esta empresa de fletamento, pero no antes de transcurridas 24 horas desde el inicio del fletamento, y recibir el reembolso total de todos los pagos efectuados en virtud de esta empresa de fletamento. Si el período de fletamento es de dos o más semanas, el tiempo mínimo antes del cual el fletador puede retirarse se incrementa en 24 horas por semana adicional. Se excluyen todas las demás reclamaciones de compensación por parte del fletador, excepto en caso de dolo o negligencia grave por parte de la compañía de fletadores. Si el fletador no se retira del fletamento, podrá solicitar el reembolso del precio del fletamento proporcionalmente por el tiempo durante el cual la empresa de fletamento no entregó el yate. Los daños al yate y a su equipo que no perjudiquen su navegabilidad y que permitan que el yate siga utilizándose de manera razonable no serán motivo de retirada. En este caso, también se excluye la reducción del precio del fletamento .Responsabilidad de la empresa chárter La compañía de fletadores solo será responsable ante el fletador y su tripulación por las pérdidas o daños derivados de una intención o negligencia grave por parte de la compañía de fletadores. La compañía de fletadores no será responsable de las pérdidas o daños causados por imprecisiones, modificaciones, errores o defectos en el equipo náutico auxiliar proporcionado, por ejemplo, cartas náuticas, manuales, brújula, equipo de localización por radio, etc. Reclamaciones del fletador por la incapacidad de uso del yate como resultado de daños o pérdida total causada por el fletador o un tercero durante el se excluirá el fletamento. Responsabilidad de la agencia La agencia solo es responsable como intermediaria por el incumplimiento intencional o por negligencia grave del deber en la prestación de sus servicios como intermediaria. Responsabilidad del fletador El fletador indemnizará a la compañía de fletadores por todas las consecuencias civiles y penales de las reclamaciones de terceros derivadas de las acciones y omisiones del fletador, incluidos todos los costos legales en el país de entrega y en el extranjero. El fletador acepta el yate bajo su propia responsabilidad. Si el fletador abandona el yate en cualquier lugar que no sea el acordado por cualquier motivo, el fletador correrá con los gastos de devolución del yate por agua o por tierra. Si la devolución del yate se prolonga más allá del período de alquiler, se considerará que el yate ha sido devuelto por el cliente en el momento de su llegada al puerto acordado. La devolución tardía del yate y la falta de uso del yate por parte del fletador serán motivo de reclamación de indemnización por parte de la empresa de fletamento. Debe tenerse en cuenta que la contratación del seguro del casco por parte de la compañía de fletadores no significa que el fletador no sea responsable de la pérdida o daños no cubiertos por dicho seguro, o por pérdidas o daños por los que el seguro esté expresamente cubierto se reservó el derecho de recurso al fletador. Esto se aplica especialmente a los daños causados por negligencia grave, la intención o el incumplimiento de las condiciones del fletador, y a cualquier pérdida o daño consecuente. Las condiciones del seguro forman parte integral de este contrato. La franquicia deducible de cada pérdida correrá a cargo del fletador y puede diferir del depósito pagado. El depósito se reembolsará sin demora una vez que el yate y el equipo se devuelvan en buenas condiciones. Las pérdidas y los daños se compensarán con el depósito. Las pérdidas y los daños no cubiertos por el depósito o el seguro serán pagados sin demora por el fletador. Se recomienda encarecidamente contratar un «seguro de responsabilidad civil del patrón» ampliado (que cubra la responsabilidad de la tripulación entre sí y la recuperación de las pérdidas sufridas por el barco fletado en caso de negligencia grave demostrada) y un seguro por pérdidas consecuentes .Acuerdos diversos/subsidiarios/informativos/cláusula de separabilidad El período de fletamento solo se puede extender con el acuerdo de la compañía de fletamento. Si hubiera errores evidentes en la facturación del precio del fletamento y los extras, la compañía de fletadores y el fletador tienen el derecho y la obligación de corregir el precio del fletamento de acuerdo con la lista de precios válida. Esto no afecta a la legalidad de este contrato. Los compromisos orales y los acuerdos subsidiarios solo son válidos tras la confirmación por escrito de la compañía de fletadores. Esto se aplica también a cualquier exención del requisito de forma escrita. La información se prepara con sumo cuidado, pero la información se proporciona sin garantía. La invalidez de las disposiciones individuales no afectará a la validez de las disposiciones restantes de la empresa contratante. Las partes acuerdan reemplazar las disposiciones inválidas por disposiciones válidas que se acerquen más a las disposiciones inválidas.Lugar de jurisdicción, ley aplicable. Todas las reclamaciones relacionadas con la relación entre el fletador y la agencia estarán sujetas a la ley aplicable al domicilio social de la agencia; el lugar de jurisdicción será el domicilio social del corredor. Todas las reclamaciones relacionadas con la relación entre el fletador y la compañía de fletadores estarán sujetas a la ley aplicable en el domicilio social de la compañía de fletadores, y el lugar de jurisdicción será el domicilio social de la compañía de fletadores.